Сообщение от vic
Посмотреть сообщение
-
Я Дастер сначала невзлюбил...Потом чем дальше, тем больше понимал, что это честная машина за эти деньги...
И он стал нравиться..
Напрягает багажник, да, типа мал....
Потом заглянул в багажник X5, был поражен, а его и нет!))) Т.е. Дастер в этом смысле багажника еще и молодец)))
Но вот нынешние цены...Скидки к лету поотменяли, и то, что полгода назад можно было купить до 15уе, теперь за 16 зашкаливает (((
АН - мой совет, погоди, вот-вот должен выйти летом новый Дастер, там много интересного нового будет...
==========================
А тем временем глаз упал на парочку Пежо Партнер Типи\Ситроен Берлинго...
Во где багажник!! Правда в минусах проходимость :(
Но надо искать компромисс....
С этитими с ценнниками тоже не все однозначно, жонглируют ими непонятно как..то скидки, то не скидки....Может кто что знает, подскажет ?Прокомментировать:
-
AN, при всем уважении, 17 штук за сомнительное качество и никакого комфорта это ну очень дофуа. Свою функцию и Таврия выполняет, но это не ставит ее на один уровень даже со Шкодой. Если рассматривать что-то паркетников этого же класса, тот же Киа Спортэйдж года 14-15ого можно за 15-16 купить. Да, новое и б/у это разные вещи. Но если это новое уступает в качестве и комфорту бушке, я бы 100 раз подумал. Да и за порог салона выехал, цена падает на 20% сразу.
Можно до хрипоты сравнивать б/ушный мерс и новую джилли, каждому свое. С уважением.Последний раз редактировалось MegBegb; 04.05.2017, 18:32.Прокомментировать:
-
Отпишись Андрей плиз)Сообщение от AN Посмотреть сообщение
А то я сам никак не доеду.
Субарик я так поеял в народ уходит или папа на рено пересядет, а подрастающий бизнессмен на фартовом субарике?)Прокомментировать:
-
Dragon,
По дизелю много вопросов, говорят, типа турбина с запозданием и тд.
Хотя сегодня как раз на дизеле и проедусь.Прокомментировать:
-
А если купишь дезиляку то приятно удивишься расходу ДТ и гроший на сотню км.Прокомментировать:
-
Вчера че то дернуло:), с малым подъехали у салон, что на Дзержинского,
посидели в Дастере, в Каптюре (я и раньше сидел, малого уговорил:) ).
Лет 12 назад был Сценик, как я его вспомнил:), такой родной пластик, обивка потолка и тд:).
Но анализируя затраты из всех авто, Сценик был самым дешевым и вспомнить большие ремонты? Да не было.
Короче, залезли в Люкс:), кожа-рожа (экокожа:) ),
Ну двоякое ощущение, сказать отцтой- нет, неплохо- то же нет, что-то по середине.
Малой в ауте:).
Я ему:
-Ты бы еще с молотком пластик проверял:).
-Смотри, подогрев сидений, зеркал, полностью Лобовик, круиз. (Еще какая то фигня:) ).
-Папа, у меня :):):):) вспотела.
-Так можно подложить что нить.
Пошли на задний диван. Ели залезли, ноги упираются.
Я ему:
-Так мы же только впереди всегда.
-Ну ладно.
Закрываю дверь и чувствую приятный бздрить:).
Открываю багажник.
Ну места то вообще то ни хрена и нет.
Но это я придераюсь, 4 колеса там спокойно становятся, что уже хорошо. К слову в моем аутбеке аналогично- 4 колеса и свободен. А если узнать объем багажника одноклассников, то у него самый большой, 409л (полный привод).
Закрывать крышку не очень.
Теперь цена
-29 600 руб сама версия.
к ней необходимо
-пакет ESP (противипробуксовка, поворачиваемость, помощь при подъеме и тд+ + 700,
-за цвет металлик +700, за белый не надо доплачивать
-коврики+ подлокотник + 460,
-защита задних арок (подкрылки, офигел что их нет), защитная сетка в бампер +290 (что за хрень? )
Итого без пакета Нави= 31 750 или 16800 долл, Нави+ 900 руб.
Сегодня, делать :):):):), поеду на тест драйв, чтоб окончательно сказать себе- а нафих он мне нужен?:).
Еще форум почитал, там 100 пунктов гауна про него, хез, может заказ.
Что поразило:
-стык крыша/кузов= трещины по ЛКП,
-зимой крутит крышу,
- и дофига по мелочи.
- - - Добавлено - - -
Правда, эта модель уже с 2016 года, рейстайлинг,
много что изменили, начиная с двиглом 2,0.
Но вот вопрос- 16800 долл- это много?
Как бы ответ очевиден, не можно взять старт за 12 116долл, но это без кондея, ASR только у водилы и взади крутелки вместо стклоподъемников:), а да и 2 ВДПрокомментировать:
-
У друга есть. Катается с 2014 года. Тысяч по 30 в год. Пока менять не собирается.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Сейчас появилось много любителей пополивать грязью бюджетники - мол одноразовые и т.п...
Прикол в том, что когда эти Дастеры стоили хорошо за двадцатку, никто их бюджетниками и не считал особо - "Стильный, молодёжный, покоритель городских джунглей" и т.п... А как подешевели - "вядро", "корч" и т.п...
Ну этим аналитикам из трамвая виднее :)Прокомментировать:
-
У соседа бензин 2 расход конечно желает быть лучше в городе больше 10 хотя это же джип) они усе хорошо хавоют.Прокомментировать:
-
Ну и цена конечно. За такую цену больше ничего нет нового достойного со схожими характеритстками.
Только если БУПрокомментировать:
-
У соседа моего) катается не жалуется. Жаловался только на ТО дорого) а когда покупал ещо до этих времён за 22т. д. то была нормально.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
За эти деньги нынешние вполне нормальный авто.Прокомментировать:
-
Андрей, у двоих инженеров уже по 4 года. Дизеля. У обоих на палке. Привод у одного полный у второго передний.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Пробеги в районе 500 тык уже у обоих. Возят оборудование на ремонт по РБ.
ТО и расходники, рейку рулевую один менял, ступичные подшипники и пружины задние. Свои функции выполняет отлично. Да и зимой в мороза не подводили.
Отделка конечно, панели, пластик, дизайн - полный шлак!
- - - Добавлено - - -
Заметил, что очень по-разному относятся люди, нейтральных мало)
Или полный отстой грят или довольны)
- - - Добавлено - - -
Зато сервисов и диллеров в каждом крупном городе... Ди и и на улице их такое количество, что странно даже) Самая продаваемая машина снйчас.
Меня самого раздирают мысли о покупке его.
С одной стороны комфорта и современности хочется, а с другой понимаю, что основную функцию он выполняет.Прокомментировать:
-
Тьфу, тьфу, тьфу...Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: