Сообщение от astra
Посмотреть сообщение
Хотя как вариант, очень даже уважаю
-
astra, промах в такое молоко, что свет не видел :D
Хотя как вариант, очень даже уважаю
-
Крышечка от кефира-это предохранитель в Москвич:pСообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Вот читаю НАС и радуюсь! Валера, какую ты классную тему начал! Кстати у меня первой машиной был - ИЖ-Комби 2715. Мои первые серьезные деньги (в то время) он мне и помог в Польше заработать, никогда не забуду ...Прокомментировать:
-
Выпускался! (движок 1.7) , за ним шли 2717.Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не знаю, не знаю. У нас катался отлично и без проблем и при любой нагркзкеСообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеАга,мы в 80х за такой парашут цепляли,при порыве ветра вставал колом:o:D:D,а кипел,кипел...
Прокомментировать:
-
Ага,мы в 80х за такой парашут цепляли,при порыве ветра вставал колом:o:D:D,а кипел,кипел...Сообщение от udet Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
А у нас в семье первенец ИЖ 412 1982г.в. с нуля был. Сколько он перетянул на себе!!!! Не каждый трахтер столько за свою жизнь потягал:p! Помню 11 человек на нем купаться ездили в деревне... Эх.. детство-детство..Прокомментировать:
-
ИЖ 412 основы управления авто по пересеченной местности :) Не забываемая школа.Сообщение от Paul B. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В 91-92 владел 2140, мой первый авто. Та же история, сегодня одно чинишь, завтра другое ломается....Зато опыту набрался :)Сообщение от Paul B. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Свой движок на М433 (Ха, интересно, кто нить знает про них :D) сам перебирал полностью. Эх, старые водилы, ЧТО ТАКОЕ КРЫШЕЧКА ОТ КЕФИРА в бутылочке ? ;)
Да, слишком это давно было.....astra уже по современному мыслит куда можно приткнуть :p
Не уж то никто не знает?
Последняя подсказка, а зачем для авто копирка (а может кто и не знает что это), во не задача...:D
Прокомментировать:
-
А у меня первым авто был ИЖ 2715 , грузопассажирский 1998 года. Таких я мало видел. Было авто на момент покупки 6 годков, а пробег около 45 тыс. Намучился с ним - просто жуть. Ржаветь начинало на ровном месте . Да там все ломалось , но в этом то и был плюс - так я постигал устройсво автоса. А кузов внутри был отделан пластиком, мягкие откидные лавки-влезало 6 человек, клиренс как у джипа. Терь где-то катается в Глубоком. Хозяин отзовись!Прокомментировать:
-
Опять таки, если память не изменяет :), этот движок был только частью авиадвижка. Там толи 12, толи 16 цилиндров стояло. V-образно. Короче 3 или 4 таких движка.Сообщение от valera Посмотреть сообщение
Таки заставили погуглить :)
И похоже срисовали не только движок, но и кузов :)Говоря о силовом агрегате, нужно упомянуть, что в основе его конструкции – двигатель BMW-1500 1961 года. Старательно «срисованный» советским конструктором, полуторалитровый УМЗ-412 унаследовал от «баварца» надежность и тяговитость.
http://diecast43.livejournal.com/188605.html
Прокомментировать:
-
У нас в семье первой машиной был москвич 407 ...
Я на нем ездить учился..
Секаса первый раз в нем...
Сидушки диванного типа..
Эх...
Хорошая машина была..Прокомментировать:
-
Если есть ключ свечной, подьедь к ВАЗу к мойке, сними свечи ( естественно за ранее обгорив со мной), за минут 15 посмотрю...Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
Добавлено через 7 минут
А если вспомнить еще те времена....Сообщение от Ray Посмотреть сообщение
У мамы выкапали картошку (на грузовичек наберется, это же не сейчас), а техника сломалась и тут... можно понять и маму, а можно и меня... Не одну тонну домой перевезсти...
И вот ка ты говориш :D, сиденье вон и загруз... Но это уже в " ностальжи" :D
Правда на кузовном видел как багажники от перегруза обламывались.
Тогда авто было не только роскошью...Прокомментировать:
Прокомментировать: