Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 644 1144 1544 1594 1634 1639 1640 1641 1642 1643 1644 1645 1646 1647 1648 1649 1654 1694 1744 2144 2644 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник valera ответил

16.02.2012, 17:05
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

А моторы у 412 и впрямь как у БМВ(по виду):D

HapKoT точно заметил, БМВешный мотор, карб правда чуток капризный, трошки работал на таких авто в 1979 году :roll:

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

Валера,а ты часом не на СТО работаешь,не на Серова на автовазе?Или хотя бы в девяностых там не работал?

И сегодня там КиП ...ети их мать. Раньше называлась " Зональная Метрологическая Лаборатория" , по всей Беларуси ездил по СТО стенды настраивал и поверял... Очень часто был в Гродно, Брест, Бобруйск, Солигорск, да наверно всех и не перечесть...
Догадываюсь, что мы знакомы :)
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

16.02.2012, 17:01
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

А моторы у 412 и впрямь как у БМВ(по виду):D

Не только по виду, мотор был создан на основе мотора БМВ. Катались в далекой молодости на таком аппарате на рыбалку.
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

16.02.2012, 17:00
Сообщение от valera Посмотреть сообщение

На СТО и сейчас бывает приезжают такие что забрал бы. без жучков в идеальном кузове... не продаюить....

Валера,а ты часом не на СТО работаешь,не на Серова на автовазе?Или хотя бы в девяностых там не работал?

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщение

БМВ-шная копия и есть.

Так и я ж про то:D
Прокомментировать:
Участник HapKoT ответил

16.02.2012, 17:00
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

У моего знакомого 412 ... А моторы у 412 и впрямь как у БМВ(по виду):D:

БМВ-шная копия и есть.
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

16.02.2012, 16:56
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

ну что это за машина, не ломаетца:).
Вот москвич 412- это я понимаю, техника:)

У моего знакомого 412 до сих пор,и каждый день он на нём ездит,покупал новым,из первых партий.Один раз разбил его сильно,на восстановление ушло больше раза в три чем то Москвич стоил,я ему тогда говорил,да выкинь ты его на свалку.Он ни в какую, за те деньги что на ремонт потратил можно было купит иномарку хорошую,но нет восстановил и до сих дней ездит,в ус не дует.И продавать говорить ни за что не продам.Вот такая любовь.Хоть и денег у него есть,в достатке,но любит он эту машину.
А моторы у 412 и впрямь как у БМВ(по виду):D

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от valera Посмотреть сообщение

Ты глянь на цены Балтики .... выпуск 1996-1997 год...дурею с них. ни ОДИН кузов ЛЮБОЙ марки не сравниться. Но... не наша сборка...
Да, мы что-то от обсуждения топлива отклонились...

Да хрен с ним с топливом,все равно оно от этого лучше не станет!:D:D:D
Зато о приятном вспомнили!
Прокомментировать:
Участник valera ответил

16.02.2012, 16:48
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

Блин умели же гады делать для буржуев.И обработка кузова была заводская,не гнили ка те что для нас делались...:(

Ты глянь на цены Балтики .... выпуск 1996-1997 год...дурею с них. ни ОДИН кузов ЛЮБОЙ марки не сравниться. Но... не наша сборка...
Да, мы что-то от обсуждения топлива отклонились...
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

16.02.2012, 16:44
Сообщение от valera Посмотреть сообщение

Катализаторы стояли на тех где стояла Канадская система управления крбюратором.
Пятиступку ставили в основном только на 1.5
На СТО и сейчас бывает приезжают такие что забрал бы. без жучков в идеальном кузове... не продаюить....

У меня на одной стояла 5КПП,на второй 4КПП,а цветом первая как твоя,вторая белая.
Блин умели же гады делать для буржуев.И обработка кузова была заводская,не гнили ка те что для нас делались...:(
Про катализатор помню прикол был,остановили при въезде в Минск со стороны Уручья,пост ГАИ там был раньше.Дежурил там рыжий такой сержант вроде,сует он мне шланг в глушак,выхлоп мой проверить,смотрел чего там долго,я молчу,он репу почесал,говорит-Не может быть,совсем мало показывает.Я товечаю,Та у тебя прибор не пашет,фуфло прибор говорю.Он смотрит то на меня то на прибор свой.Я не выдержал,подхожу и говорю-Нагнись ка..Он глазами на меня шлёп-шлёп,я опять-Да нагнись не боись, посмотри что там под низом-катализатор стоит!Долго он удивлялся потом что на нашей тачке и катализатор.... :D
Прокомментировать:
Участник valera ответил

16.02.2012, 16:40
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

не не загнул он:D
Такие О8 и О9 были и только на экспорт шли,отличались тем что я описал выше,ах да морда(решетка ) у них была особенная.И катализаторы стояли.

Были с пяти и четырех ступенчатой КПП,так вот с 4КПП было лучше.Делались эти моторы спецом для буржуев. У меня крейсерская скорость была на них 130-140 км в час.Летал по пять раз в год в Одессу,Крым,по делам.

Катализаторы стояли на тех где стояла Канадская система управления крбюратором.
Пятиступку ставили в основном только на 1.5
На СТО и сейчас бывает приезжают такие что забрал бы. без жучков в идеальном кузове... не продаюить....
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

16.02.2012, 16:39
Сообщение от valera Посмотреть сообщение

Такой :D Правда люка у мени нету :(

Спойлер такой,а в замен Лады или Самара,блин забыл,короче взамен какой то из этих накладок была нанесено HANDSEAT,а люк со шторками и омыватели -дворники стояли на фарах. вдоль бортов на весь борт наклейка-полоски серые и опять же та же надпись.
Прокомментировать:
Участник Ог-о-о ответил

16.02.2012, 16:37
Сообщение от valera Посмотреть сообщение

Такой :D Правда люка у мени нету :(

Валера, у тебя сказка, а не машина. Точно такая была, только вишневая, спойлера пухлые серые и 2108 ...
Прокомментировать:
Участник valera ответил

16.02.2012, 16:34
Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение

Валера, твоя девятка - мечта, а не машина. Кампутер на калесах и ездит очень не дурно.

Да ты ее уже забыл, скока годков прошло как катались :(
Прокомментировать:
Участник valera ответил

16.02.2012, 16:32
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

спойлер сзади,и люк на крыше фирменный

Такой :D Правда люка у мени нету :(

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Саня ответил

16.02.2012, 16:32
Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение

А чего топливо туда везут? Разница в цене. Одним словом - рынок :D

Все верно.. еще, как мне рассказал один такой "бензовоз" в очереди на границе, в посевную/уборочную спрос на той стороне сильно возрастает, потому как частники-фермеры заправляют свою технику..
Прокомментировать:
Участник AN ответил

16.02.2012, 16:30
ну что это за машина, не ломаетца:).
Вот москвич 412- это я понимаю, техника:) По сравнению с жигулями у него в суппорте было два поршня, как на современных спорткарах. Правда даже после смазки они залипали через месяц, и работали через один:), потому при резком торможении машину всегда клонило в какую то сторону, но это фишка москвича:).
И кушал любой бензин, хоть 72, правда иногда при заводке требовал включения турбонагнетателя:), это когда снимаешь колпак воздушного фильтра, берешь насос и нагнетаешь воздух в карб, при этом качество пуска напрямую зависело от скорости возврата водителя на свое место:)
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

16.02.2012, 16:30
Сообщение от valera Посмотреть сообщение

Не, ну ты чуток загнул (на обьеме 1.1) наверное :D
Но ;):D ответь!!!! почему хр.. плохое топливо везут туда, ну как бы сказать... ручьем не получиться ;)

не не загнул он:D
Такие О8 и О9 были и только на экспорт шли,отличались тем что я описал выше,ах да морда(решетка ) у них была особенная.И катализаторы стояли.Я одну в 92году покупал,вторую в конце девяностых и именно такую же искал.Очень экономичный надежный и долговечный мотор,скоростной,конечно когда сильно загрузишь то сказывалась (если в горку затяжную) малая мощность,а так летала машинка на нем огого.Были с пяти и четырех ступенчатой КПП,так вот с 4КПП было лучше.Делались эти моторы спецом для буржуев. У меня крейсерская скорость была на них 130-140 км в час.Летал по пять раз в год в Одессу,Крым,по делам.
Прокомментировать: