Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Керосины тоже весьма разные бывают. На заправках в разное время встречал Керосин осветительный, Реактивное топливо и Керосин технический экологически чистый. РТ после Нафтановского Мерокса даже пьють и мажуть при всяких гемороях.
-
Была там такая, но зайцы под капотом уж больно племенные - стоят дорого.Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщениеНадо было на батарейках брать. Duracell - и хрен догонишь (розовые зайцы под капотом)...
И так нормально: бака 95 (42 литра) хватает в Минск (240) км по Минску (100) из Минска (240 км) и еще остается, и это при том что меня редко кто обгоняет на трассе - засыпаю когда еду без напряга, поэтому езжу быстро но аккуратно.
Я теперь понял почему GaryK так Хонды любит - забавные машинки, жаль джипа или пикапа у них нормального нет...
Прокомментировать:
-
Zalex
Для того чтобы понять что Арктика это живой керосин, достаточно просто понюхать ее, возле колонок с ней воняет больше чем из бочки с керосином.
Пысы а в нашем гондурасе как всегда будут втирать что белое это черное, а черное это белое
Прокомментировать:
-
Это вам зимнего 95-го залилил. Верхний слой высокомолекулярные летучие фракции - можно пить :pСообщение от Zalex Посмотреть сообщениена заправке про запас залили в прозрачную канистру 95, утром жидкость разделилась на три слоя - дело было летом.
Прокомментировать:
-
KARAKOVA
Извини не понял. В Сибире видел дивную картину,ехали на рыбалку, на заправке про запас залили в прозрачную канистру 95, утром жидкость разделилась на три слоя - дело было летом.
Прокомментировать:
-
Да я вроде, как и тыСообщение от Zalex Посмотреть сообщениеKARAKOVA
95 у нас абсалютно нормальный,
о Сибири речь велСообщение от Zalex Посмотреть сообщениеВ Сибири ситуация другая, там нормального 95 не везде найдешь,
Надо было на батарейках брать. Duracell - и хрен догонишь (розовые зайцы под капотом)...:)Жене купил игрушечный вариант Хонды, катался в начале на 92, потом перешел на 95 - и живее стала и расход упал
Прокомментировать:
-
KARAKOVA
95 у нас абсалютно нормальный, МНПЗ его на экспорт гонит запросто - тот же и у нас продается.
Жене купил игрушечный вариант Хонды, катался в начале на 92, потом перешел на 95 - и живее стала и расход упал. И заводила она ее в самые морозы без вопросов, вообщем многое от машинки зависит.
Добавлено через 5 минут
В РФ бензин бодяжить может любая нефтебаза, чем они и занимаются. Зачастую процесс идет так: в емкость с 92 выливают ведрами присадку и шестом размешивают. Сколько выливать присадки и какую использовать определяет кто как хочет. Также и 92 делают из 76, а умельцы могут 76 в 95 превратить.
Прокомментировать:
-
Для воспламенения, и не бензина, а топливо-воздушной смеси, нужна не температура, а для начала нормальная искра :)Сообщение от V N Посмотреть сообщениеПо 92 или 95 именно по зиме, есть нюанс "температура воспламенения бензинов растет вместе с октановым числом - чем выше октановое число, тем и более высокую температуру необходимо для воспламенения."
Сам не химик и не нефтяник, но россияне в Сибири настоятельно советуют по холодам лить только 92. Кому верить?
А ситуацию скорее всего Zalex правильно описал - нет толкового 95-го, есть нормальный 92-й, на 95-м не поедешь нормально, на 92-м - да. Вот и выходит, что лучше 92-й, а не 95-й. Только вопрос неправильно сформулирован. ;)
Прокомментировать:
-
В Сибири ситуация другая, там нормального 95 не везде найдешь, только один завод в тех краях может делать его по нормальной технологии. В основной массе бадяжат 92+присадки.Сообщение от V N Посмотреть сообщениеПо 92 или 95 именно по зиме, есть нюанс "температура воспламенения бензинов растет вместе с октановым числом - чем выше октановое число, тем и более высокую температуру необходимо для воспламенения."
Сам не химик и не нефтяник, но россияне в Сибири настоятельно советуют по холодам лить только 92. Кому верить?
Прокомментировать:
-
По 92 или 95 именно по зиме, есть нюанс "температура воспламенения бензинов растет вместе с октановым числом - чем выше октановое число, тем и более высокую температуру необходимо для воспламенения."
Сам не химик и не нефтяник, но россияне в Сибири настоятельно советуют по холодам лить только 92. Кому верить?
Прокомментировать:
-
И какой у тебя?Сообщение от AN Посмотреть сообщениеЕсли есть слово Регуляр- это ОТ 92
-если есть слово Премиум- это ОТ 95
Прокомментировать:
-
Арктика, которая у нас на заправках - это и есть гидроочищенный керосин (в основе керосин экологически улучшенный, он же фракция 180-230), в котором чуть дизельного топлива и набор присадок что было похоже на дизельное топливо. Можешь считать что ездишь на чистом керосине, не думаю что это есть хорошо.Сообщение от Дядя ПаХа Посмотреть сообщениеZalex
Спасибо
так а смешивать зимний дизель с Арктикой ( ВМЕСТО КЕРОСИНА :) ) можно или всетаки вообще не лить? просто я по карточке заправляюсь и мне проще так чем с бензином или керосином.
Я бы не мешал - все дело в присадках что и как там поведет себя не понятно...
PS. Для сотрудников МНПЗ имеющих привычку поискать черную кошку в темной комнате и читающих этот форум, по поводу секретного состава вашей Арктики, скажу что работники МНПЗ свято хранят эту тайну. Информация получена с другого источника, поэтому не надо очередных репрессий в отношении ничем неповинных людей.
Добавлено через 2 минуты
Удалил не нужное ...Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПравда с Арктикой они намудрили:).
Прокомментировать:
-
Какой бензус лить в свою машинку.
Проще всего опеределять по одному слову во всем предложении и не смотреть на цифры:).
Если есть слово Регуляр- это ОТ 92
-если есть слово Премиум- это ОТ 95
Прокомментировать:
-
AN
Я осенью пробовал, когда ни жары ни морозов - оптимальные условия работы двигателя, не исключено, что сейчас и 95-й предпочтительнее.
Поеду сегодня, заправлю 95 и проверю, что касается бензика, вы с Залексом для меня авторитеты непререкаемые. :cool:
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: