Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 680 1180 1580 1630 1670 1675 1676 1677 1678 1679 1680 1681 1682 1683 1684 1685 1690 1730 1780 2180 2680 2724 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Voevoda ответил

03.02.2012, 12:49
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

Пока не существует доступных по цене реагентов, которые могут работать при -20 и ниже.

Бионорм, у нас в Питере многие муниципальные районы его закупили. На уличке -20 а на тротуарах или абсолютно сухо, или даже лужи.
Я первую зиму спокойно катаюсь на коляске в любые магазины и куда угодно, чисто везде.
Прокомментировать:
Участник Дядя ПаХа ответил

03.02.2012, 12:35
с вечера пятницы до вечера вторника не ездил,

вечер вторника завелась без проблем, поехал на заправку влил "арктики",

в среду без проблем,

в четверг без проблем, но пробег утром на работу 5 км вечером обратно 5 км

сегодня ОПА! аккумулятор подвел, прибрная панель подмигивала в такт оборотам стартера, поехал на работу на метро...

сниму аккум подогрею дома, морозы упадут, буду пробовать.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

03.02.2012, 12:17
Сообщение от pumpkin Посмотреть сообщение

таки да в сибири говорят и не посыпают вовсе, или убирают начисто или по снегу ездиют...

Если до -10 еще сыпять, если ниже прекращают. Основные магистрали выметают в ноль до асфальта, на второстепеных только подъемы песком отсыпают и все.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

03.02.2012, 12:13
V.V.
и не жалко те коня мучать? Всю ночь, через час носилуешь, остынет он все равно в 0 с окружающей температурой, да, лучше заведется чем ночь простоит, но биля 8-10 раз за ночь его дергать при температуре -30?...
Прокомментировать:
Участник pumpkin ответил

03.02.2012, 12:00
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

Это из моих сибирских наблюдений.

таки да в сибири говорят и не посыпают вовсе, или убирают начисто или по снегу ездиют...
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

03.02.2012, 11:49
Сообщение от Vladimir Savenko Посмотреть сообщение

ГАИ: реагенты не работают, на МКАД вводится ограничение скорости — 50 км/ч
Читать полностью: http://auto.onliner.by/2012/02/03/vnimanie

Пока не существует доступных по цене реагентов, которые могут работать при -20 и ниже. Сыпь не сыть - разницы ни какой. Максимальный эффект дает убирка снега пока его не укатали в лед, или хороший слой песка.

Кроме того при температуре за -20-25 пар который содержить в выхлопных газах тут же оседает на асфальт, через 3-5 дней на асфальте образуется ледяная корка и вот ее не берет ничего. Пока температура не повыситься будет она лежать.

Это из моих сибирских наблюдений.
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

03.02.2012, 11:19
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

... на фильтрующем элементе остается слизь,

Ну, в этом случае согласен.
Наша реноха в прошлом году примерзла с летним топливом.
Стояла пока не упали морозы. После этого я ездил почти год и разрезал фильтр (выше по ветке фото) - как новенький, даже в отстойнике практически ничего. Я так понимаю, как человек аккуратен при заправке, таков и будет его фильтр :)
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

03.02.2012, 11:13
Сообщение от nikvik Посмотреть сообщение

Я бы только фильтр не менял.
Снять его , прогреть, слить соляру с тем парафином, которым был фильтр забит. Или прогреть фильтр промышленым феном или на крайняк у жены стибрить ;) открыть краник слива отстоя и потом слить соляру с расплавленым уже парафином.
Ведь фильтр после заморозки грязнее не стал. Хотя если его и так пора менять или денег хватает, то быстрее заменить, конечно.
...ИМХО

После того как замерзшая соляра запарафинит фильтр,даже после того как ее,соляру отогреть, на фильтрующем элементе остается слизь,которая еще очень долго будет не смываться,и в дальнейшем при первой возможности(при морозе)еще быстрее забьет фильтр.Поэтому лучше поменять.Но конечно вопрос денег не на последнем месте.Может сейчас солярка и лучше,но в девяностых я после замерзания буса товарища распиливал отогретый фильтр.из-за любопытсва,и видел там эту слизь.Причем фильтр был после второго замерзания соляры.первый раз он выдержал более сильный мороз,а второй раз перестал пропускать топливо при менее сильном морозе.Думаю как раз из -за этой слизи что там была.
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

03.02.2012, 11:08
А из чего состоят нынешние реагенты? И как на кузов действуют?
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

03.02.2012, 11:08
Есть такое. По Победителям мне уже с утра отзвонились-аварий много. Да вчера вечером уже это прочувствовал когда после боулинга домой ехал. На перекрестках полный привод подхватывал часто и абс стрекотал.
Прокомментировать:
Участник Vladimir Savenko ответил

03.02.2012, 11:03
ГАИ: реагенты не работают, на МКАД вводится ограничение скорости — 50 км/ч
Читать полностью: http://auto.onliner.by/2012/02/03/vnimanie
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

03.02.2012, 10:59
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

Если соляра замерзла,то только один способ знаю -в тепло,слив последующий,замена фильтра,заливка нормальной "теплой" солярки с присадкой,а потом добавление присадки при каждой заправке.;)

Я бы только фильтр не менял.
Снять его , прогреть, слить соляру с тем парафином, которым был фильтр забит. Или прогреть фильтр промышленым феном или на крайняк у жены стибрить ;) открыть краник слива отстоя и потом слить соляру с расплавленым уже парафином.
Ведь фильтр после заморозки грязнее не стал. Хотя если его и так пора менять или денег хватает, то быстрее заменить, конечно.
...ИМХО
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

03.02.2012, 10:49
Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение

читай внимательно ПОСТ. Ангигель и Размораживатель, это РАЗНЫЕ вещи. Размораживатель льют как раз тогда, когда антигель лить поздно.
Самая беда в том, что в бутылке с антигелем или размораживателем, может быть совсем не то, что там быть должно :( а потом и говорят, что не работает :(

Размораживатель Хай Гировский не видел,не пользовался,и считаю что поздно пить баржоми когда почки отвалились,то есть когда уже замерз,пользуюсь только антигелем,который не дает кристализоваться .Если соляра замерзла,то только один способ знаю -в тепло,слив последующий,замена фильтра,заливка нормальной "теплой" солярки с присадкой,а потом добавление присадки при каждой заправке.;)
А разве "целка"под крышкой не стояла на Хай Гире?:o
Прокомментировать:
Участник Вован,Минск-city ответил

03.02.2012, 10:41
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

Читай внимательно инструкцию!Когда соляра уже густеет так поздно что либо лить.Антигель льют до того как,а не после..

читай внимательно ПОСТ. Ангигель и Размораживатель, это РАЗНЫЕ вещи. Размораживатель льют как раз тогда, когда антигель лить поздно.
Самая беда в том, что в бутылке с антигелем или размораживателем, может быть совсем не то, что там быть должно :( а потом и говорят, что не работает :(
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

03.02.2012, 10:18
После ночного отстаивания такая картинка с солярой.

С маннолом с виду однородная, без - заметен осадок. Пробовал мешать - так эта "муть" довольно легко поднимается и перемешивается.
все же какой-то эффект есть. Правда о предельной фильтрации судить трудно. Но по крайней мере, с маннолом "илообразование" на дне бака будет меньше. Глядишь - меньше риск забивания топливоприемника. Потому как, я уже раньше писал, при долгом отстаивании на дне канистры был очень густой слой смеси парафина и соляры.
В следующем году буду однозначно применять маннол, в этом году уже поздно.
Прокомментировать: