В 2010 г. в -30 град. зимой самоуверенных бензинщиков на дизельной Зафире по двору таскал, причем заводилась со второго оборота коленвала.
Аккумулятор и свечи надо вовремя менять, самоуверенным ;)
-
А сколько в прошлому году я перетаскал трахтараф , причем далеко не "лохматых" годов.
Аккумулятор и свечи надо вовремя менять, самоуверенным ;) -
В 2010 г. в -30 град. зимой самоуверенных бензинщиков на дизельной Зафире по двору таскал, причем заводилась со второго оборота коленвала.;)Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеТут дизель и поедет: насосы, фильтры, парафин, обратка, "завелась - незавелась", начитаемся.
Прокомментировать:
-
Ой, Витя, лучше бы не отписывался на эту тему. :)Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Ща ешё морозы на подходе, как без них...
Тут дизель и поедет: насосы, фильтры, парафин, обратка, "завелась - незавелась", начитаемся.
Прокомментировать:
-
Здесь всё верно . Но чисткой раковины и задиры не устранить;) . А больше чистить там нечего;) .Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
Можно нагреть заклинивший распылитель , после чего извлечь иглу , отполировать , собрать , отрегулировать - примерно в 20% случаев восстановить удается , но все же это не на долго и оправданно , как правильно заметил Sly , в случае с сравнительно дорогими распылителями . В остальных случаях даже дешевые новые запчасти отработают дольше восстановленных таким образом .Прокомментировать:
-
Ну зачем так категорично - замена. Тем более, что ремонтные распылители и близко не ходят как те, что на конвеер поставляються. Даже если стопроцентный оригинал с гарантией от тогоже бош брать за невменяемый ценник. А есть еще эксклюзивы типа для движка BDG от VAG, который EU4 и без всяких сажевых фильтров ;) Есть умельцы, которые за умеренную плату притирают иглу форсунки к седлу, потом регулировка на стенде давления открытия и качество распыла и оппа - почти новая форсунка. Есть конечно нюансы, но платить по 70 евр за каждый из распылителей на 6-ти котловом движке както накладно было... Про насосфорсунки и новомодные пьезо не скажу - лично не сталкивался, но, наксолько в курсе, порядок цен другой совсем.:oСообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
V.V.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Яж, тебеж, ребят зарекомендовал. Не устраивают чем?
Аккуратнее с ГДИ, двигло не терпит неквалифицированного обращения.Прокомментировать:
-
2ОЛЕГ1972
Ничего личного, читаем внимательно!Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Добавлено через 3 минуты
Что касаемо бензиновых и дизельных
Обычно неисправности форсунки спровоцированы износом или загрязнением. Последнее происходит вследствие использования дизтоплива с большим содержанием серы, а также наличия в нем воды. Дело в том, что после остановки мотора вода вместе с соляркой остается в форсунках. Если после этого транспортное средство не ездит некоторый период, под влиянием воды начинаются коррозионные процессы. В результате на поверхности форсунок появляются раковины, разрушаются уплотнительные шайбы, появляются утечки. Также заклинивает игла. При этом, когда после стоянки мотор заводится, игла обычно разрушает распылитель.
Как то так...Прокомментировать:
-
Ну почитал ;)Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщениеа я здесь речь вёл оРассматриваться будут электромагнитные форсунки (инжекторы) бензиновых двигателей, которые применяются в распределенных (многоточечных) системах впрыска топлива современных автомобилей.Может кто подскажет где можно качественно и без разводов почистить дизельные форсунки?
А в дизельных - не чему...;)Прокомментировать:
-
Очень даже есть чему...Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
Немного можно почитать тут http://www.bmwservice.kiev.ua/show.php?id=1127663780Прокомментировать:
-
Мне кажется "почистить" форсунки и есть развод;). ИМХО - чему там "вымазаться";) ?.Сообщение от темыч Посмотреть сообщение
Если форсунки обычные ТДИ или VW PD - то замена распылителя , если Common Rail - то или замена распылителя , или замена мультипликатора .Прокомментировать:
-
А я что-то читал отзывы. Народ плюется. Может что поменялось?Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
2темыч и V.V
По отзывам, не плохо работают ребята на Горецкого, которые арендуют пару боксов у "Авто-Сити."
Только сименс проверять должным уровнем не могли, х.з может уже умеют.
Удачи!Прокомментировать:
-
Присоединюсь к вопросу-только форсунки у меня бензиновые.Сообщение от темыч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может кто подскажет где можно качественно и без разводов почистить дизельные форсунки?
Заранее благодарен.Прокомментировать:
-
А разве наличие или отсутствие релингов где то фиксируется..? Проблем не будет- себе ставил.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: