У меня на Гольфе ,с первыми холодами,на холодную заводилась. А вот на горячую нет.Поменял АКБ, а она не заводится.Оказалось проблемы с втулками в стартере и коробке.Но это у меня.Но это тоже информация.
И ещё, могут быть проблемы с якорем в стартере.Надо проверить обмотку и место ,где ходят щетки.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
А когда ключ поворачиваешь в положение "Стартер" , подсветка тусклее не становяться ?И шо? Опять стартер? Дык не переживу я это!
У меня точно такая же проблема была на рено , тока не меган , а лагуна 1,8 инж. стартер VALEO , возможно они идентичные . Так вот у меня оказалось , что щётки сносились . В принципе ремонт копеечный .
Прокомментировать:
-
Не, вначале идеш по силовому (самый толстый) проводу от "+" АКБ до стартера. Отворачиваеш гаечку, снимаеш провод, зачищаеш и на место. Так же проверить массу на двигатель по контактам.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениеИ шо? Опять стартер? Дык не переживу я это!
И еще, лампочки сильно притухают при пуске или нет?
Прокомментировать:
-
И шо? Опять стартер? Дык не переживу я это!
Лучший провинциальный мастер ковырялся в нем сначала три дня в октябре, а через три недели, в ноябре - он опять кукарекнул (друган из Барановичей чуть не умер от смеха: сказал, что я на 3-4 года должен забыть слово стартер, а тут через 3 недели).
Второй раз ремонтировал тот же лучший мастер (по гарантии). Прошел месяц...
Прокомментировать:
-
Согласен, но сомнения стоит отсечь способами, которые я перечислил, имхо.Сообщение от Борода Посмотреть сообщениеПолагаю, что аккум тут не при чем-
Прокомментировать:
-
Полагаю, что аккум тут не при чем- если после холодной ночи заводится. то там все огонек. Картина больше похожа на траблы со стартером.
Прокомментировать:
-
Да я сам такой. Но вс е проблемы решаются по мере появления, и приобретается опыт. ( по призванию я -гуманитарий.:D)Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщение. Ваши советы - серьезный ресурс для чайника.
Прокомментировать:
-
Спасибо за толковые советы. Обязательно учту.
С заводкой у меня были проблемы года два назад. Осматривали мастера, грили, что "....видимых причин нет". Но приехал летом племянник из Санкт-Петербурга (работает автомехаником), какие-то зачистил контакты (возможно пишу глупость), и машина стала заводиться, як гадзіннік.
В октябре кукарекнул стартер, его отремонтировали, потом - доремонтировали. То бишь, мастера его смотрели (с поправкой на провинциальный уровень мастеров; хотя если почитать Андрио, то и в больших городах хватает "сучкорубов").
Думаю, податься к электрику...
Еще раз спасибо. Ваши советы - серьезный ресурс для чайника.
Прокомментировать:
-
проверь провода к акуму --это 90 % ну если нет то к спецам, бывает что стартер так балуется.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениеНет, не на горячую. Допустим, сегодня утром завел без проблем в 7.40. Через 2 км стал, заглушил, почеса в контору. Возле конторы постояла 1, 5 часа - пришел, завелась сразу. Поехал в ЖКХ, с зам генерального решали вопросы два часа, пришел - не могу завести.
Кстати, как акум реагирует на зиму и морозы? Или ему пофиг (когда нормальный - так и слышу ответ)?
Прокомментировать:
-
Почему в России плохие дороги
http://www.youtube.com/watch?v=07pe4...layer_embedded
Прокомментировать:
-
За четыре года может и умереть. Я в прошлом году сомневался по поводу акумма. Первым делом нужно убедиться в работоспособности генератора. Если сам не умеешь, найди толкового автоэлектрика, он за пять минут всё проверит. Если с генератором проблем нет, то стоит проверять уже аккумулятор-проверить уровень электролита, подзарядить, после проверить плотность электролита. Я бы с этого начал. Если всё в норме, то копай дальше, причин такого поведения автоса может быть уйма, особенно с похолоданиями.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщение
Каков ресурс у акума? Парень, у которого я покупал машиноид в 2007-м, грил, что акум ставил новый.
Прокомментировать:
-
проверь массу на двигателе.....провод должен быть в идеале,если есть даже небольшие изъяны-обязательно заменить.....Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениеНет, не на горячую. Допустим, сегодня утром завел без проблем в 7.40. Через 2 км стал, заглушил, почеса в контору. Возле конторы постояла 1, 5 часа - пришел, завелась сразу. Поехал в ЖКХ, с зам генерального решали вопросы два часа, пришел - не могу завести.
Кстати, как акум реагирует на зиму и морозы? Или ему пофиг (когда нормальный - так и слышу ответ)?
Прокомментировать:
-
Нет, не на горячую. Допустим, сегодня утром завел без проблем в 7.40. Через 2 км стал, заглушил, почеса в контору. Возле конторы постояла 1, 5 часа - пришел, завелась сразу. Поехал в ЖКХ, с зам генерального решали вопросы два часа, пришел - не могу завести.
Кстати, как акум реагирует на зиму и морозы? Или ему пофиг (когда нормальный - так и слышу ответ)?
Прокомментировать:
-
Для начало померей зарядку. А может она на горячую не хочет заводится, тогда это БОЛЬШАЯ проблема.
Прокомментировать:
-
...Да, Аndrio, история у тебя - читать страшно...
Парни, подскажите гуманитарию: купил я автос 4, 5 года назад, за это время ни разу не трогал акум (только как-то "клемы менял"). Стала хуже заводиться машина. То есть так: постоит - заводится, проехал, заглушил - без желания...
Каков ресурс у акума? Парень, у которого я покупал машиноид в 2007-м, грил, что акум ставил новый.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: