Думаю хуже не станет.
-
К риленгам прикручен багажник. Прикорел, не откручивается совсем. Пробовал плоскогубцами, да усилие такое, что страшновато бОльшее прилагать. Посмотрел, вроде сами резьбовые соединения алюминька или дюраль, ну а сверху пластмассовый барашек. Терзают смутные сомнения, что это соединение можно ВД-шкой попшикать. А на зиму багажник на крыше оставлять не есть гуд - будет сугроб :) Вопрос знатокам - что делать? :)
Добавлено через 13 минут
А не закореет ли аллюминий больше? ВД для ферума хороша. Может есть какие-то более нейтральные пшикалки?Сообщение от DandПрокомментировать:
-
Магазин автозапчасти на Голодеда в одном здании с ЗАГС.Сообщение от Ermak Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
на упаковке нового ремня должна быть нарисована. если нет, то могу в вс вечером скинуть, сейчас компа нет под руками.Прокомментировать:
-
Кто-нибудь подскажет, где найти схему ручейкового( поликлинового) ремня в пежо-306, 2,0hdi?( ГУР, кондей, генератор). Вчера, по дороге с работы порвался, как поставить -не знаю. В нете тоже никак не найду.Прокомментировать:
-
Магазин "Узоры" на Воронянского.Сообщение от Ermak Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
если постарше то это 4-х ступенчатый автомат (у меня 6-ти ступенчатый), это не совсем то, а вот за телефон хорошего мастера буду признателенСообщение от Борода Посмотреть сообщение
.
Прокомментировать:
-
На любом рынке есть коиск,торгующий з/ч для жигулей.В частности видел на Экспобелле,ближе к концу тамошнего авторынка.Сообщение от Ermak Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мужики, помогите советом пожалуйста. Дали задание найти запчастку к жигулям, а где искать не знаю. Может кто подскажет магазинчик специальный или на каком рынке можно глянуть?Прокомментировать:
-
Kingfish
я доверяю диагносту на стебенева 9а, зовут Егор, есть весь софт. Если надо, дам телефон. У самого С5, только постарше твоего, тоже с акппПрокомментировать:
-
С ключом все правильно, перепрописываются с твоего года, потому как с чипом внутрях.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
А вот мозг скидывается только если время пребывания авто без аккума превысило определенное количество минут. Но скидывается на заводские установки.
Мозг японских авто является адаптивным, т.е. приспосабливает движок к считываемым параметрам, беря за основу записанные установочные значения. Отсюда и первичные провалы по ХХ на нагрузке, но норм. работа на нейтралке. Пока автос немного не побегает в нескольких режимах и не создаст пользовательскую карту, може и тупить. Кстати, АКПП тоже адаптируется под конкретного "водилу", это уже давно норма. Пределы не слишком велики, но заметны.
Так что, если авто долго было без АКБ, то всегда возможны варианты ;) А если учесть, что кормим мы своих коней не "евро-5", то делай выводы :)
Так что пугаться не надо, это нормальное явление.Прокомментировать:
-
В идеале - гараж, колеса снять, поставить на колодки, аккум снять, всю резину просиликонить, топлива - полный бак под завязку... Если раз в 2 месяца ездить - то только минусовую клемму с аккума скинуть.Сообщение от Apalonik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
люди, подскажите плиз кантору или мастера, который сможет за недорого поменять топливный насос Ford эскорт 1,8 ДПрокомментировать:
-
ну заслонку чистить и так иногда не мешает. В мануале про это ничего нет (про мой автос)
зы. бывший. Сегодня опять продал :)Прокомментировать:
-
Совершенно согласен с этим. Но ещё есть одна штука - нужно почистить дроссельную заслонку. После обнуления мозгов "теряется" коррекция дроссельной заслонки на фоне появившегося нагара. Это приводит к "плаванию" оборотов. У меня на Форестере такое было не раз.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: