to Борода:
Про производителя коробки пока не в курсе, даже думать в эту сторону боюсь. На этой машине все индивидуальное, движок точно ни на что больше не ставился.
Мне кажется что идет перелив солярки с недостаточной подачей воздуха, или воздуха достаточно, а кислорода в нем мало (это еcли EGR постоянно открыт). Отсюда и пропадание тяги на низах, тупо солярка не сгорает вся, ну и дымит как паровоз от этого. А когда турбина подключается то проблема с воздухом почти решается, тот объем, который проходит через открытый EGR не сравним с тем, что турбина нагнетает, и вроде бы как машина начинает ехать. (ну это мои домыслы).
Насчет переливают сами форсунки - это врядли, на старых дизелях сталкивался с этим, но при этом заводится дизель не хочет, а тут как часы с пол оборота.
Ну а с долбанного EGR сейчас ошибки нет, хотя там есть обратная связь (потенциометр положения клапана) и бортовой комп ошибок по его положению не видит. Блин нету времени самому покрутить все руках, вот ..опой чувствую, что проблема механическая, в сборке самого клапана (ну или очень хочу, что бы так было).
Загнал сегодня мастерам, которые EGR чистили, первым делом пзвонили и пытались развести, что ошибок нету и типа у вас все работатет нормально. Потом проехали сами и согласились что проблема есть, сейчас вот ищут.
А всетаки интересно, насколько плотно перекрывает поток воздуха исправный клапан EGR? И может ли быть причиной моих проблем неплотно закрывающийся клапан?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
А что сразу делфи, хорошая система если правильно с ней обращаться. И ремонтируется хорошо, хоть и дорого ;)Сообщение от Борода Посмотреть сообщениеzhihar
Есть у меня подозрение, что переливают форсунки, а управление ими у тебя электронное, а там делфи, гори оно гаром
Прокомментировать:
-
Лещара
Ещё была точка там где сервис Пежо на Свердлова,ежели где-то рядом живем-работаем,то могу помочь.
Прокомментировать:
-
Олег, чичас понятно - напротив фонтана, а раньше где? Если не секрет ( чисто как шАфер- шафЕра :D )Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеНа Темирязева, на территории таксопарка. Сам собираюсь к ним. Месяц уже :D, хоть и живу совсем рядом.
Прокомментировать:
-
На Темирязева, на территории таксопарка. Сам собираюсь к ним. Месяц уже :D, хоть и живу совсем рядом.Сообщение от Лещара Посмотреть сообщениеГде-нибудь делают профилактику АКБ? Замеры, токи, электролит? А то морозы скоро, вот думаю озаботиться.
Прокомментировать:
-
Где-нибудь делают профилактику АКБ? Замеры, токи, электролит? А то морозы скоро, вот думаю озаботиться.
Прокомментировать:
-
zhihar
одна дорога- на тест. Есть у меня подозрение, что переливают форсунки, а управление ими у тебя электронное, а там делфи, гори оно гаром.что-то не в порядке с сигналом от егр на мозги. А коробка какая. не в курсе часом, кто производитель?
Прокомментировать:
-
Такая же проблема по тяге. Только в Рено Эспейс 4, 2.2 дизель. Едешь вроде норм до 50 км в час, а потом загорается ошибка "пила" и такое чувство,что в багажник положили тонн 5-не тянет.Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщениеПрошу высказываться, не стеснятся.
Вчера читанули двигатель CLIPом. Ругается на ЕГР-открывается и залипает в открытом положении и двигателю тупо не хватает воздуха для тяги(летят отработанные газы обратно в двиг). Мне посоветовали-Снять, почистить сам клапан(клапан помыть/почистить и вытянуть шток,который открывает тарелочки,до открытого состояния и смазать шток графитовой(не боится температуры) смазкой) и трубку, заглушить нахрен трубку ЕГР из нержавейки(ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗЪЕСТ И РАЗОРВЁТ) пластиной.
В выходные буду заниматься-колдовать.
если остаётся маленькая щель(не закрытые до конца тарелочки),то врядли будет двигатель задыхаться.
Прокомментировать:
-
Меняю родной радиатор от Форд Мондео на задний бампер универсала 97 г/в велком 363-00-93
Всё ещё актуально.
Прокомментировать:
-
Спасибо за телефонСообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
То же звони Славе . Ответит и проконсультирует.
.
По амортизаторам подсказал, если надо, просто поменять на обычные.
По пружинам говорит, что и там и там стоят одинаковые, если не поломанные, то менять не нужно.
Утечка воздуха на работу не влияет, если не текут амортизаторы то всё нормально.
Так вот я думаю, может у меня просто пружина поломалась
, надо глянуть.
Прокомментировать:
-
to БОРОДА:
Сидит такая поганая мыслишка и у меня в голове, но почему тогда столб дыма при разгоне, и как то подозрительно все сошлось к моменту чистки EGR-а.
Прокомментировать:
-
Вчера залатали ямы возле моего и соседних домов после заявления в ГАИ из сайта http://belyama.by/. Но не на всем протяжении моего пути во дворы, а только там где я указал. Надо будет еще одно заявление состряпать. На все про все понадобилось около месяца с момента отправки заявления. Был получен ответ (сначала думал обычная отписка) из ГАИ с тем, что ЖРЭО Московского района было выдано предписание на устранение указанных дефектов.
Прокомментировать:
-
У моего приятеля всё произошло на глазах.Приехал с трясущимися руками!Сообщение от Валоха Посмотреть сообщениеЖесть ДТП на Кижеватова http://auto.onliner.by/2011/12/06/dtp-1535
Прокомментировать:
-
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: