AN
мне надо те , что до 2008 года . и все таки не могу понять как дердаться они будут на 2х стороннем скотче , клеить получается выше стекол чтобы дверь открывалась или перед выходом из авто стекло опускать:o
-
Прокомментировать:
-
подьеду посмотрю Новинку .Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Спасибо.Прокомментировать:
-
AN
Называются эти штуки: Дефлекторы боковых окон (ветровики)Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Говоришь ветровики,тебя поймут;)
Патрубок и радиатор это разные вещи,или я опять чё попутал?передней решетке и пробил один из патрубков радиатораПрокомментировать:
-
дефлектор (вроде так ) на Аут бывают ,а на Форик только с японии под заказ 250 долл.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Слухайте, как эта хрень называется- рамки не рамки на двери темные такие, сверху, а то капли после дождя прямо в салон.
Don
на аут становятся? Не знаешь?Прокомментировать:
-
В импортных машинах как правило стоят алюминевые радиаторы.
Выход - если дырка небольшая, можно заделать холодной сваркой (как писали выше,но это временное счастье - со временем начинает сочиться и в конце концов отлетает - в системе охлаждения всегда есть давление + перепады температуры).
Если дырка большая - загиб трубок не поможет (в этих радиаторах хрупкий алюминий) - только заменаПрокомментировать:
-
AN
Смотреть надо, сейчас много люминия ставят, но латунь паяется на раз, если что.Прокомментировать:
-
Паяется, но с кучей геморроя, надо тщательно зачищать и использовать специальный флюс.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Холодная сварка несомненно выход, один из простейших. Есть варианты, которые можно применять в пути даже по мокрой поверхности. Рекомендую пиндосовские составы от ABRO. Как-то на старом пепелаце у бака отржвавела трубка отвода паров. Запаять было не реально, заваривать не решился, а вот этой фигней заделал, правда до белого металла место "вклейки" новой трубки зачистил, чтобы ржа под "пластилином" не развивалась. Отъездил после этого два года зимой и летом, продал, чел, наверняка, и не знает, что там было, потому как поверху еще и антикора положил :)Прокомментировать:
-
Абсолютно, если это медь, в чем я сильно сомневаюсь.Сообщение от Reefman Посмотреть сообщение
Ляминь не паяется. Можно использовать составы типа "холодная сварка", эпоксидка и им подобные, только прочесть инструкцию как они реагируют на температурные перепады.
Эпоксидку можно сделать элластичной уменьшив долю отвердителя. Правда и сохнуть будет медленне.Прокомментировать:
-
Дзед. Прочитал твоё сообщение и уже засомнивался и сам)). Спасибо за инфу,вроде ничего сложного..Прокомментировать:
Прокомментировать: