Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 863 1363 1763 1813 1853 1858 1859 1860 1861 1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868 1873 1913 1963 2363 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник GaryK ответил

09.08.2011, 19:31
Агрессия даме - не к лицу

Сообщение от Вий Посмотреть сообщение

И ведь ничего против не скажешь...

Отчегож, попробую.

Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение

Поясню, ежели чего недопонял.:cool:
Я, GaryK, ничего против машин, новых, дорогих, подержаных, бюджетных, не имею. Я не люблю тех водителей (и пол тут не имеет значения), которые, сев за руль великолепного авто, из нормальных людей превращаются в недоумков. И марка машины не имеет принцпиального значения. ОДнако много раз (Это не означает "постоянно!") замечено (и не только мною), что чем спортивнее и мощнее машинка, тем чётче видны следы лоботомии у их владельцев.
Теперь стало более понятно, на что и на кого у меня аллергия?
третий раз объясню ещё проще, популярным языком.:cool:

Прочитал, дважды.
И с доводами согласен, и тем не менее, мадам, не увидел связи между маркой авто и тем, кому удалось в неё усесться.
Аргумент: "Все дебилы тока в БМВ и Хондах" жидковат, примеров недоумков за рулём других марок - не меньше.

"Популярный язык" применять здесь не советую леди как-никак. ;)
ЗЫ
Обещаю, в ближайший приезд в Минск, дать проехаться за рулём на одной из своих Хонд. Уверен, Вам понравится и и заблуждения кое-какие Вас покинут.
С уважением, :cool:

Последний раз редактировалось GaryK; 09.08.2011, 19:52.
Прокомментировать:
Участник Вий ответил

09.08.2011, 18:39
Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение

что чем спортивнее и мощнее машинка, тем чётче видны следы лоботомии у их владельцев.

И ведь ничего против не скажешь...
Прокомментировать:
Участник Dervik ответил

09.08.2011, 18:34
Сообщение от К9 Посмотреть сообщение

Subaru Forester.
Заскрипела задняя дверь.
Смазал видимые при открывании элементы...Все равно скрипит...
Что посоветуете?
Наверное дверь разбирать придется?

если при открывании/закрывании то скорее всего скрипит ...от голова дырявая ...как жеж его по русски :D ...короче фиговина которая ограничивает открытие двери (вроде так и называется - ограничитель открытия двери), входит в дверь между двумя её петлями, скрипит о пружину(механизм) внутри, у меня когда такое начинается, вдуваю туда ВД-шку и разрабатываю, на пол года/год хватает
Прокомментировать:
Участник KARAKOVA ответил

09.08.2011, 18:08
Думаю, сия инфа многим будет полезна;)
Позвонил, уточнил - и правда работают, даю режим работы - с 8.00 до 16.00, перерыв с 12.15 до 13.00. Телефон ниже ;)

Удивительно, но такую услугу стали оказывать только полтора месяца назад в полиграфическом центре МВД. Обновление одного номерного знака физлицу обойдется в 50 тыс. рублей, комплекта — в 70 тыс. (юрлицу — 150 и 200 тыс. рублей соответственно). Утверждается, что это займет всего 10—15 минут...
...Кроме того, можно поменять за такую же цену номерной знак «европейского» типа на «американский» и наоборот.
Заменить номерные знаки можно только в Минске, по адресу: ул. Грушевская, 7, телефон: 218-70-26.

Читать полностью: http://auto.onliner.by/2011/08/09/nomera
Прокомментировать:
Участник Уклейка ответил

09.08.2011, 17:39
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Даже мой, "недоджип", до сотни менее десяти секунд разгоняеццо.

Сообщение от ad09 Посмотреть сообщение

Вот-вот, и мой так же.

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

ну если за 3-4, то вряд ли:)

Ого... я думала, что мужчины только на дороге пи.... ээээээээээээ, машинками меряются! Ан нет, и на форумах!:D:D:D

Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

Уклейке не говори. :) Даме с устойчивой аллергией к Хондам, Субы тоже, как бы "фе".

Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

Сама на ситроене, поди....

нет, не на Ситроене.:cool:

Поясню, ежели чего недопонял.:cool:
Я, GaryK, ничего против машин, новых, дорогих, подержаных, бюджетных, не имею. Я не люблю тех водителей (и пол тут не имеет значения), которые, сев за руль великолепного авто, из нормальных людей превращаются в недоумков. И марка машины не имеет принцпиального значения. ОДнако много раз (Это не означает "постоянно!") замечено (и не только мною), что чем спортивнее и мощнее машинка, тем чётче видны следы лоботомии у их владельцев.
Теперь стало более понятно, на что и на кого у меня аллергия?
третий раз объясню ещё проще, популярным языком.:cool:
Прокомментировать:
Участник byri777 ответил

09.08.2011, 17:18
Почему выпускают автомобили, эксплуатация которых (по твоему) опасна?

Где я писал , что их эксплуатация опасна??????? :o:o

И что же это за такая "повышенная эффективность", которая не уменьшает остановочный путь (кстати, тормозной и остановочный путь, - это разные вещи)?

Чуть не так выразился . Сори . А хотел сказать , что основное назначение АБС сохранить управляемость авто , а не сократить тормозной путь.
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

09.08.2011, 16:48
до 10-ти тоже вписываюсь, разрешите в клуб?

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Azyrynga
да шутка это, :):):) мне такой ферари...ты ж ДО 10 написал, вписываюсь и я.
машин - Субар Аут

Уклейке не говори. :) Даме с устойчивой аллергией к Хондам, Субы тоже, как бы "фе".
Сама на ситроене, поди....

Про "как ехать в Россию", прошу, мужчины, продолжайте!
Впитываю, аки губка.
Прокомментировать:
Участник Сергей75 ответил

09.08.2011, 16:46
Сообщение от К9 Посмотреть сообщение

Subaru Forester.
Заскрипела задняя дверь.
Смазал видимые при открывании элементы...Все равно скрипит...
Что посоветуете?
Наверное дверь разбирать придется?

О-о-о-очень знакомая проблема.
временное решение-смазать скобу замка и сам замок. Есть у байкеров такая штука "Смазка для цепи" она типа силиконовая в балоне как ВД-40и держится оч. долго. И Их есть у меня.
но через како ето время все равно заскрепит :).

Последний раз редактировалось Сергей75; 09.08.2011, 16:53.
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

09.08.2011, 16:42
Блин,ну не смог сдержаться,подолью маслица в огонь -а для заднеприводов так вааще лучше на нейтралке не ехать,реже тогда крестовины менять придеться...Но все,молчу, молчу, а то этот спор о вреде или пользе нейтралки будет вечен.:D
А переключение с высшей до самой низшей поэтапно до полной остановки-это для гололеда очень хорошо.
А при выключенном двигле тормоза и руль тупее и не так эффективны.
А АБС всегда Гуд!И тормозной путь с ней самый эффективный.
А мой комп по нулям показывает только когда автос катится на нейтрали,а вот когда стоит на месте и на холостых,то расход комп показывает(с включенным климатом) 1.0 вроде.
А мне нравится!......:D:D:D:D
На всю жизнь не наэкономишь,безопасность важнее,и жизнь у нас одна.
Но все...молчу...молчу...!;)
Прокомментировать:
Участник AN ответил

09.08.2011, 16:29
Azyrynga
да шутка это, :):):) мне такой ферари...ты ж ДО 10 написал, вписываюсь и я.
машин - Субар Аут
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

09.08.2011, 16:21
Azyrynga -Стописят без напряга, вполне комфортно. Наверное, вполне приемлемо и на большей ездить - не пробовал.
Вот отсюда и-джипы обычно быстро уменьшаются в зеркале заднего вида Я думаю не для гонок они предназначены,их судьба-более достойный удел в покорении грязи и доставки Нас к месту ловли:-D
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

09.08.2011, 16:18
Сообщение от long kast Посмотреть сообщение

На ровном - если надо замедлиться , то можно тоже выткнуть передачу. Тыркать с четвёртой по вторую по мере замедления - считаю лишней мастурбацией , хотя на скользком - бывает и надо . Ну а если надо ехать ровно - то выключать скорость и потом разгоняться снова и вовсе ни к чему , воткнул передачу и едь себе ровненько.

Совершенно точно.
И чем ровнее будешь ехать, не топтать педаль газа и тормоза в пол, - тем больше и экономия.
Прокомментировать:
Участник chyk ответил

09.08.2011, 16:04
Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение

Для того,чтобы машина не заглохла [HTML]когда нагрузка на двигатель возрастет из-за поворота руля, включения кондиционера или какого-либо электрического потребителя.
[/HTML] в моей машине стоит клапан регулировки ХХ.

Во всех инжекторных машинах имеется клапан ХХ либо иное устройство с аналогичной функцией. Однако на некоторых, как правило при не особо мощных двигателях, дополнительно имеется упомянутая фича. Не всегда система управления двигателем успевает адаптировать подачу топлива под резко возрастающую нагрузку. Мощный "тяжёлый" двигатель легче справляется с такой ситуацией за счёт своей инерции, а легким создают таким образом "запас". Ваш двигатель, к примеру, не остановить перечисленными источниками нагрузки, вполне вероятно он не заглохнет даже если плавно отпуская сцепление не нажимая газ трогаться с места. Но попробуйте на холостых бросить сцепление резче - справится ваш клапан ХХ?
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

09.08.2011, 15:34
Для того,чтобы машина не заглохла [HTML]когда нагрузка на двигатель возрастет из-за поворота руля, включения кондиционера или какого-либо электрического потребителя.
[/HTML] в моей машине стоит клапан регулировки ХХ.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

09.08.2011, 15:30
Вот вам дядьки заколодило с этим накатом. :) Ну бывает иногда и выключу передачу , когда например затяжной не слишком крутой спуск , как раз чтобы машина без ускорения или замедления катилась. Но так бывает может раз в ... месяцев несколько. На ровном - если надо замедлиться , то можно тоже выткнуть передачу. Тыркать с четвёртой по вторую по мере замедления - считаю лишней мастурбацией , хотя на скользком - бывает и надо . Ну а если надо ехать ровно - то выключать скорость и потом разгоняться снова и вовсе ни к чему , воткнул передачу и едь себе ровненько.
Прокомментировать: