В Минске фура протаранила несколько машин и врезалась в подземный переход метро
-
Верховная рада Украины отменила обязательный техосмотр легковых авто
05.07.2011, 16:40 Авто
БЕЛТА
Сегодня Верховная рада Украины приняла законодательный акт, отменяющий обязательный технический осмотр для легковых автомобилей, сообщают информагентства.
За законопроект проголосовали 262 депутата при необходимом минимуме в 226 голосов.
Законодательным актом отменяется обязательный технический осмотр для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях. Также существенно упрощается порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.
Освобождение от технического контроля не касается транспортных средств, используемых для автомобильных перевозок людей, грузов, в частности опасных. Легковые автомобили, используемые в коммерческих целях, грузовые автомобили независимо от того, кому принадлежат, грузоподъемностью до 3,5 т, прицепы к ним со сроком эксплуатации более двух лет - должны проходить техосмотр каждые два года. Грузовые автомобили грузоподъемностью более 3,5 т, прицепы к ним и автомобили такси независимо от срока эксплуатации должны проходить техосмотр ежегодно, а автобусы и специализированные транспортные средства, перевозящие опасные грузы - два раза в год.
Государственная автоинспекция МВД Украины отстранена от проведения обязательного технического контроля транспортных средств, эти полномочия переданы субъектам хозяйствования.
Также отменены требования об обязательном наличии у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством.
Закон вступает в силу через 30 дней со дня его опубликования.
Ранее о возможности отмены техосмотра говорили в России. 1 июля Дмитрий Медведев подписал закон о передаче обязательного техосмотра из ведения МВД России коммерческим техцентрам. В законе также говорится об отмене техосмотра для новых автомобилей и о заключении договора о страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) только при условии прохождения ТО.
-Может и у нас пора!?;)Прокомментировать:
-
Ничего не будет.Какие могут быть последствия эксплуатации авто без этой штуки?
У нас в С8 точно такой же был.
Мы его сразу сняли и поставили защиту картера.
В ней еще просто прорези сделали в том месте где этот воздухозаборник стоял.
А сняли по этой же причине
Если б не сняли, то давно уже оторвали где-нить.Сей воздухозаборник существенно уменьшал клиренсПрокомментировать:
-
Всем привет.
Под днищем авто, примерно на уровне водительской опы, торчал пластмассовый воздухозаборник, который шел к небольшому радиатору. Радиатор, точно не уверен, но вроде на вебасто двигателя. Сей воздухозаборник существенно уменьшал клиренс и без того далеко не вездехода. На последней рыбалке он заломался, стал вообще сильно цепляться. Я его открутил на яме и закинул в багажник.
Какие могут быть последствия эксплуатации авто без этой штуки?
(Авто Lancia Phedra 2.0 HDI на автомате.)Прокомментировать:
-
И только на металлолом!!! Без вариантов.Сообщение от Николай Ник Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если загудел подшипник в ступице - однозначно меняй, и чем быстрее тем лучше. Никакая смазка не поможет - тем более эти подшипники закрытые.Сообщение от Николай Ник Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ауди 100
Ребята , загудел впереди на ступице двойной подшипник . При езде в салоне слышен гул . Это он смазки просит или на металлолом просится ? :DПрокомментировать:
-
какой автос? какая АКПП?Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщение
У меня (АКПП DP-0 или AL-4 праксисьски одно и тоже) частичная замена масла (из бублика не сливается или можно слить только путем полной разбоки бублика (не дай бог) дала АКПП новую жизнь. Переключение передач праксиськи не ощутимо.
Я считаю, что замена масла, пусть даже и частичная просто необходима для АКПП.Прокомментировать:
-
поменял масло частичным сливом полет нормальный 10 000 примерно накатал, но по прочитанной мурзилке и километражу подошло время менять и фильтр...Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщение
фильтр успел купить до того как...
посему буду менятьПрокомментировать:
-
Сам менял без снятия поддона и замены(чистки) фильтра(Ауди А4 В7), т.е. частичная замена. Знакомый меняет в мерседесах точно также.Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Все неормуль!
На старой фирме покупали у вадилы саляру(по 300-400л), заправлялись только на заправках. Так вот, ни разу не залили нужное кол.-тво, всегда меньше, из 20л недолив не менее 1 л.Прокомментировать:
-
Гы.Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
На самом-то деле смысл "этого" исключительно в том, чтобы сочинителю сего (не пачкая руки в бензине и солярке) сделать бабки, которые героям этой самой публикации даже не снились.Прокомментировать:
-
Да ладно вам, тоже мне новость - стандартная практика на всех АЗС, ниразу не видел чтоб колонка переливала - всегда в минус. Годков 6-7 назад поднял кипеш на заправке на Тимирязева что возле таксопарка. Залил 40л в бак но по стрелке заметил что както маловато получилось... Заплатил еще за 10л, вызвал когото из персонала и под его наблюдением налил в 10л канистру. Реально на 1-1,5л меньше было. После непродолжительных разборок вернули деньгу за контрольную заливку. Отмазка была что якобы топлива в резервуаре мало осталось, колонка воздуха хватанула и поэтому так налила :DСообщение от Dand Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: