Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 892 1392 1792 1842 1882 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1894 1895 1896 1897 1902 1942 1992 2392 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • andrei a.a.
    Участник ответил
    Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщение
    Может кто подскажет или посоветует!!!
    Пытаюсь понять для себя, как поступить с заменой масла в АКП, по информации от оф. диллера и СТО замена масла в коробке в моей машине производится путем частичного слива старого и долива нового масла.
    какой автос? какая АКПП?
    У меня (АКПП DP-0 или AL-4 праксисьски одно и тоже) частичная замена масла (из бублика не сливается или можно слить только путем полной разбоки бублика (не дай бог) дала АКПП новую жизнь. Переключение передач праксиськи не ощутимо.
    Я считаю, что замена масла, пусть даже и частичная просто необходима для АКПП.
    Последний раз редактировалось Светик; 05.07.2011, 08:48. Причина: 4.4.13

    Прокомментировать:

  • X-Factor
    Участник ответил
    Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщение
    Может кто подскажет или посоветует!!!
    поменял масло частичным сливом полет нормальный 10 000 примерно накатал, но по прочитанной мурзилке и километражу подошло время менять и фильтр...
    фильтр успел купить до того как...
    посему буду менять

    Прокомментировать:

  • The_Baks
    Участник ответил
    Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщение
    Может кто подскажет или посоветует!!!
    Пытаюсь понять для себя, как поступить с заменой масла в АКП,
    Сам менял без снятия поддона и замены(чистки) фильтра(Ауди А4 В7), т.е. частичная замена. Знакомый меняет в мерседесах точно также.

    Прокомментировать:

  • udet
    Участник ответил
    Все неормуль!
    На старой фирме покупали у вадилы саляру(по 300-400л), заправлялись только на заправках. Так вот, ни разу не залили нужное кол.-тво, всегда меньше, из 20л недолив не менее 1 л.

    Прокомментировать:

  • chyk
    Участник ответил
    Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
    Как Вам это?
    Гы.
    На самом-то деле смысл "этого" исключительно в том, чтобы сочинителю сего (не пачкая руки в бензине и солярке) сделать бабки, которые героям этой самой публикации даже не снились.

    Прокомментировать:

  • Sly
    Участник ответил
    Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
    Как Вам это?
    Да ладно вам, тоже мне новость - стандартная практика на всех АЗС, ниразу не видел чтоб колонка переливала - всегда в минус. Годков 6-7 назад поднял кипеш на заправке на Тимирязева что возле таксопарка. Залил 40л в бак но по стрелке заметил что както маловато получилось... Заплатил еще за 10л, вызвал когото из персонала и под его наблюдением налил в 10л канистру. Реально на 1-1,5л меньше было. После непродолжительных разборок вернули деньгу за контрольную заливку. Отмазка была что якобы топлива в резервуаре мало осталось, колонка воздуха хватанула и поэтому так налила :D

    Прокомментировать:

  • DoctorAlex
    Участник ответил
    Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
    Как Вам это?
    Врос в том, где правда. Пока это только сплетни.

    Прокомментировать:

  • Dand
    Участник ответил
    Как Вам это?

    Прокомментировать:

  • karasik4
    Участник ответил
    Подать давление от компрессора в заливную пробку и сольёшь 8-9 литров, менял на мерсе-всё нормально.

    Прокомментировать:

  • udet
    Участник ответил
    Zhihar
    И еще 50 т. прокатаешся

    Прокомментировать:

  • Аватар гостей
    Гость ответил
    да, перед границей (как обычно) заправлюсь на всю катушку, а там уже где то в глыбини за Минском следующий раз (цель - Брестская обл возле Пинска)

    ну трошки успокоили, добро
    Спасибо Вам за подробные инструкции и просто за отклики с добрым словом !!!
    удачи на дорогах (всё будет хорошо, всё наладится !)

    Прокомментировать:

  • Zhihar
    Участник ответил
    Может кто подскажет или посоветует!!!
    Пытаюсь понять для себя, как поступить с заменой масла в АКП, по информации от оф. диллера и СТО замена масла в коробке в моей машине производится путем частичного слива старого и долива нового масла. Все в коробке 10,5 литра, сливается всего 4-4,5 литра, (подтвержается инфой от диллера и Интернетом) т.е. меняется меньше половины. При этом поддон картера вообще не снимается, а значит магнит и фильтр остаются не тронутыми (на СТО сказали что фильтр в АКП представляет собой обычную сетку и менять ее нафиг надо - ???)
    Еще в нете нашел варианты замены с помощью каких-то специальных установок: на заведенной машине с включенной коробкой сливается старое и одновременно заливается новое, при этом возможна замена 100% масла. Ну и типа обязательно необходимо поменять фильтр, почистить магнит ну и значит поменять прокладку картера.
    Вот блин ни как не могу определиться какой вариант предпочтительней, вроде по уму можно было бы послушать мастера оф. диллера, но терзают смутные сомнения, вариант с полной заменой - тоже не уверен, стоит ли вкидывать кучу бабла, тем более что фильт+прокладка - только под заказ и по цене золота.
    Может кто сталкивался или имеет на этот счет аргументированное мнение, а то чувствую пока буду думать - угроблю вообще коробку нафиг. (уже 10 т.км. проехал свыше регламента)

    Прокомментировать:

  • mihail ch
    Участник ответил
    Oleg-35
    Насколько понимаю,смысл заправляться за белорусские только если ты сдашь свои по курсу выше,чем курс нацбанка.

    Прокомментировать:

  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Сообщение от Oleg-35 Посмотреть сообщение
    для не граждан есть ли особые условия или особый способ и размер оплаты ?
    Oleg-35,
    Монополия на приграничные АЗС принадлежит заправкам госоператора "Белоруснефть".
    "Отпуск топлива в автомобили с небелорусскими номерами за белорусские рубли исключите", - сказано в письме концерна.

    Мастера и операторы АЗС будут нести ответственность за невыполнение распоряжения председателя концерна "Белнефтехим".
    Отсюда http://ekonomika.by/otrasli-ekonomik...lko-za-valiutu
    Вкратце так:
    1) лимит топлива на приграничных заправках - 200 л, невзирая на резидеент-нерезидент;
    2) иностранным гражданам, вернее автосам - только;) за валюту, НО - в телефонном разговоре (спецом позвонил, бо на сайтах цены в валюте на топливо не нашел никак:o) оператор одной из АЗС ответила типа "на легковушки мы особенно не обращаем внимания, заправляем и за белорусские иностранцев, основное внимание - грузовые автосы;)"Так что, если есть белорусские фантики - морду клином, в кассу - и заправляйся.
    Цены пробил, на сегодня следующие (в зависимости от курса по НБ):
    1) 95-й - 0,91 долл., 25,36 росс., 4.500 бел.руб.
    2) 92-й - 0,85 долл., 23,67 росс., 4.200 бел.руб.
    3) 80-й - 0,81 долл., 22,55 росс., 4.000 бел.руб.
    4) ДТ - 0,90 долл., 25,08 росс., 4.450 бел.руб.
    Никаких особых требований (паспорт, техпаспорт, отпечатки пальцев, сетчатки глаза или анализ крови) - не требуется :p
    Удачи, и ни гвоздя, ни жезла.
    зы. Имхо если протянешь на своем бензе чуть дальше за границу, вглубь РБ, никто на тебя на заправке ваще внимания не обратит, если только кому сильно не захочется исполнить инструкцию и показать бдительность в борьбе за поступление валюты в закрома...кого? не знаю, хотелось сказать, Родины

    Прокомментировать:

  • udet
    Участник ответил
    для не граждан есть ли особые условия или особый способ и размер оплаты ?

    Кроме приграничных заправок не вводилось ограничений, заправляйся на не гос. заправках, они более лояльные 95 бенз. стоит 4500р. и им вроди как за валюту низя

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 892 1392 1792 1842 1882 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1894 1895 1896 1897 1902 1942 1992 2392 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X