Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Согласен. МОжно пример интервала замены масла в МКПП для любого авто? А то сколько у кого ни спрашиваю - все пальцем у виска крутят...
У тебя "любое авто"? :)
У меня в компе лежат pdf скрины с оригинальных книжек на обе машины, поиск в гугле в своё время занял минут 10-15, не поленись, поищи, что пишет по этому поводу производитель, а не крутильщики пальцем у виска. Начни с малого.. :)
60 000 в среднем,на АКПП ВРОДЕ 30. По японцам так делал и делаю.
Нет там никакого "в среднем"! У меня на авто одной и той же модели и уже третьего поколения, интервал замены жидкости в АКПП везде разный.
Боюсь ошибиться, но в первой это было вроде 80 тыс км, во второй 60, за точность самих интервалов не уверен, давно дело было, но за то, что они разные, уверен полностью. В теперешней машинке 45 тыс км.
И это только один из многих "японцев".
Не боясь показаться назойливым, всё же напоммно, что своевременная замена технических жидкостей есть залог здоровья и долголетия ЛЮБОГО авто.
Последний раз редактировалось GaryK; 24.05.2014, 07:47.
По 500 тыс. механика точно ходит, и, наверное, и дальше ходить будет, автомат - как повезёт, может быть и гораздо меньше, тут от стиля езды зависит. Но что большинство автоматов доживает до 300-350 тыс без ремонта - это факт.
Ребзя, ай нид э консультэйшн...Появилась бяка, которая вроде не мешает, но немного напрягает...
Суть такова - на второй передаче, при тапке в пол в диапазоне от 3000 до 3200 вибрация в районе коробки, довольно ощутимая - ровно на 3000 появляется и на 3200-3300 пропадает,дальше все ровно. Если разгонятся плавнее, в пол педали, все в порядке, вибрации нету. На остальных передачах все нормально... Бяка то появляется, то пропадает. Масло в коробке проверил, все пучком, уровень в норме. Куда копать? Е46 2003 г.в. мкпп
ПыСы - есть ли вероятность взаимосвязи со сцеплением? (схватывает под самым концом, на замену просится)
Было бы АКПП, сказал бы смотреть внутренний шрус. И все равно посмотри, уж очень похоже на мою проблемку лет так 5 назад, которая в шрусе была. Ну а масло в коробке необслуживаемой, как по мне лучше поменять :-)
Было бы АКПП, сказал бы смотреть внутренний шрус. И все равно посмотри, уж очень похоже на мою проблемку лет так 5 назад, которая в шрусе была. Ну а масло в коробке необслуживаемой, как по мне лучше поменять :-)
При чём тут АКПП к внутреннему шрусу и к BMW?
Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.
хлопцы-есть чуйка ,что в моём бусе(Дукато 2.5 д(ивековский мотор)1998г.в.мало масла в коробке.Как проверить уровень?Подливал года 4 назад через лягушку заднего хода,бо родная заливная .уёвина не подлежит раскрутке.
хлопцы-есть чуйка ,что в моём бусе(Дукато 2.5 д(ивековский мотор)1998г.в.мало масла в коробке.Как проверить уровень?Подливал года 4 назад через лягушку заднего хода,бо родная заливная .уёвина не подлежит раскрутке.
Если слизались шлицы на болту заливном, то втсавь ключ и прихвати сваркой (полуавтоматом) я так у себя делал. Это отверстие и есть как заливное и контроль масла.
Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.
По 500 тыс. механика точно ходит, и, наверное, и дальше ходить будет, автомат - как повезёт, может быть и гораздо меньше, тут от стиля езды зависит. Но что большинство автоматов доживает до 300-350 тыс без ремонта - это факт.
Вопрос не в том сколько что ходить будет, а в том что вкладывает в понятие срок эксплуатации завод изготовитель.
Например для москвича 2141 он составлял 150 тыс. км.
Если слизались шлицы на болту заливном, то втсавь ключ и прихвати сваркой (полуавтоматом) я так у себя делал. Это отверстие и есть как заливное и контроль масла.
У меня заливная пробка из пластика-внутренний четырёхгранник на 8 мм(не откручивается -рвётся пластик)..и находится он почти с низу коробки(по нему уровень масла врятли проверишь).Больше на коробке никаких откруток нету.
Дык в том-то и дело, что речь вы ведете про АКПП...Я же ярый сторонник мешалки и спрашиваю именно за нее....Кста, и в ТИСе пишется, что на весь срок службы и коробас необслуживаемый...
Комментарий