Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Ребзя, ай нид э консультэйшн...Появилась бяка, которая вроде не мешает, но немного напрягает...
Суть такова - на второй передаче, при тапке в пол в диапазоне от 3000 до 3200 вибрация в районе коробки, довольно ощутимая - ровно на 3000 появляется и на 3200-3300 пропадает,дальше все ровно. Если разгонятся плавнее, в пол педали, все в порядке, вибрации нету. На остальных передачах все нормально... Бяка то появляется, то пропадает. Масло в коробке проверил, все пучком, уровень в норме. Куда копать? Е46 2003 г.в. мкпп
ПыСы - есть ли вероятность взаимосвязи со сцеплением? (схватывает под самым концом, на замену просится)
Так то она так....Хотелось бы услышать мнения пользователей, скажем так успокоить себя, нашел B3 пассата 92 года.... состояние идеальное, ни жучка, не гнили, не варен, не крашен, горажное хранение, родная краска, в общем музейный экспонат, ну я еще толком не знаю, мне так говорил человек который продает. Грит один хозяин, выезжал редко а зимой так и вообще очень мало, к тому же днище какой то херней обработано из Германии когда гнали...1,8 мотор. Хочет за нее около 4000$. Сам человек из Столбцов. Какой то военный.... Так вот думаю взять, но говорят очень и очень жесткие, едешь как на табуретке. Просьба, кто юзал эти тачки отозваться...
Забыл за двигатель сказать ,шо блестит как...:D
Если живой,( в чём я сомневаюсь ;))то брать не думая. 4 000 многовато, ИМХО . По жёсткости ,не ксантия,но танк. Км через 150 обязательная остановка была,спину размять,тяжело.
Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.
Ребзя, ай нид э консультэйшн...Появилась бяка, которая вроде не мешает, но немного напрягает...
Суть такова - на второй передаче, при тапке в пол в диапазоне от 3000 до 3200 вибрация в районе коробки, довольно ощутимая - ровно на 3000 появляется и на 3200-3300 пропадает,дальше все ровно. Если разгонятся плавнее, в пол педали, все в порядке, вибрации нету. На остальных передачах все нормально... Бяка то появляется, то пропадает. Масло в коробке проверил, все пучком, уровень в норме. Куда копать? Е46 2003 г.в. мкпп
ПыСы - есть ли вероятность взаимосвязи со сцеплением? (схватывает под самым концом, на замену просится)
Копай там где масло проверял....В коробке....Со сцеплением вряд ли.....
Ребзя, ай нид э консультэйшн...Появилась бяка, которая вроде не мешает, но немного напрягает...
Проверяй, не торчат ли нитки из резиновой муфты кардана, ну и на подвесной неплохо было бы взглянуть. Подушки коробки и двига тоже визуально проверить не мешало бы, коробки на просадку и разрыв, а двигателя на течь масла. А вообще, пощупать бы, можно было бы точнее сказать...
Проверяй, не торчат ли нитки из резиновой муфты кардана, ну и на подвесной неплохо было бы взглянуть. Подушки коробки и двига тоже визуально проверить не мешало бы, коробки на просадку и разрыв, а двигателя на течь масла. А вообще, пощупать бы, можно было бы точнее сказать...
Так вот и я бы рад, что бы кто грамотный пощупал...А то доходит до смешного - машина на яме, смотрит масло в коробке один слесарь. "Грамм 200 не хватает, может быть из-за этого!" - говорит с умным видом... Фигня. Приезжаю на другое СТО (кола пробил, думал пока латать будут, долью и масла заодно в коробас). Мастер смотрит - "у тя масла в норме, ничего доливать не нужно..." блин...Взрыв мозга...
Кста, еще вопрос - масло в коробасе менять нужно или нет? В курсе, что написано "на весь срок эксплуатации", но немцы ж не думали, что машину будут и 10, и 15, и 20 лет эксплуатировать, и под "сроком эксплуатации" подразумевали гарантийный срок (ИМХО)...Или нет?
Согласен. МОжно пример интервала замены масла в МКПП для любого авто? А то сколько у кого ни спрашиваю - все пальцем у виска крутят...
У тебя "любое авто"? :)
У меня в компе лежат pdf скрины с оригинальных книжек на обе машины, поиск в гугле в своё время занял минут 10-15, не поленись, поищи, что пишет по этому поводу производитель, а не крутильщики пальцем у виска. Начни с малого.. :)
60 000 в среднем,на АКПП ВРОДЕ 30. По японцам так делал и делаю.
Нет там никакого "в среднем"! У меня на авто одной и той же модели и уже третьего поколения, интервал замены жидкости в АКПП везде разный.
Боюсь ошибиться, но в первой это было вроде 80 тыс км, во второй 60, за точность самих интервалов не уверен, давно дело было, но за то, что они разные, уверен полностью. В теперешней машинке 45 тыс км.
И это только один из многих "японцев".
Не боясь показаться назойливым, всё же напоммно, что своевременная замена технических жидкостей есть залог здоровья и долголетия ЛЮБОГО авто.
Последний раз редактировалось GaryK; 24.05.2014, 07:47.
Комментарий