-
по телику сказали что основной удар приняли на себя сопровождающие тренера... -
pot-maxim, аллроуд в С5 кузове наполам а то и больше дешевше 25к. А в С6 аллроуде в силу маркетинговых соображений уменьшили клиренс до 19 см, чтоб конкуренцию на бездорожье Ку7 не создавал.Прокомментировать:
-
Тёма, я говорю о двух разных машинах Allroad (как самостоятельная машина сделана на базе А6, сейчас выпускают и на базе А4, но технически сильно от них отличается) и кватра (как собирательный образ - А4, А6 и А8, отражающий наличие только полного привода). Поэтому я и написал, что кватра не для рыбалки (именно из-за клиренса, хотя рыбалка разная бывает, сам начинал ездил на рыбалку на 10 см клиренса и переднем приводе), а то что полный лучше "недопривода" тут к гадалке не ходить. А Allroad он для рыбалки (со Sly`ем согласен), но 25 кбаксов это не для моей рыбалки. ИМХО.Прокомментировать:
-
Ну если речь идет про запорожевский 40-ка сильный двигатель, то тут я с вами категорически согласен - невозможно! :D Любой современный стоковый турбодвигатель легко поддаеться чиповке в ущерб экологичности выхлопа, а +30 или +130 лысых, это уже от базы зависит ;)Сообщение от andrei a.a. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Согласен, машина становится другой, но не до такой степени "30 л.с.!!!" и просто перепрашивкой мозга. ДЛя того чтобы добиться такого результата необходимо много переделок и доделок в самом двигателе, как минимум в системе газораспределения и корректировка мозга.Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
В конце 90х начале 2000х годов это называли режимом "спорт" что-то в таком духе, так вот это было расчитано только на стартовый (кратковременный) режим.
Не знаю много лет прошло может че и изменилось, но знаю точно, что перепрошивкой мозга невозможно добиться "+30л.с." Тем более в двигателе с механическим впрыском топлива.
Развод и самовнушение.Прокомментировать:
-
На ссылках машины разных годов. С 2005г. -рестайлинг. Кузова одинаковые ( длина, ширина, высота). У SW панорамная крыша, салон трансформер, считается 7-ми местным, следовательно запаска " на улице".Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
К сожалению, ответить не могу. Не знаю. Но говорит же, что машина совершенно другая стала. Нет оснований не верить. Может там где-нибудь в описании прошивки было указано, насколько что повышается. А у них фирма своя. Они электрикой-электроникой занимаюстся, плюс чипуют.Сообщение от andrei a.a. Посмотреть сообщение
БТ-6611, за отдельное спасибо - спасибо:-D. Но просто написал, что надумал. Хотя видишь, есть и несогласные.
Так что и мои рассуждения - не истина в последней инстанции. Так, повод поразмыслить...Прокомментировать:
-
Щуп есть,посмотрю и добавлю..Масло менял 10 000 назад,на патрубке трещина и мокрый.Сообщение от Dervik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Смотря какая машинка и какая навигация. Если диск с картами, то нужно посмотреть, есть ли карты РБ (РФ, Украины) именно под эту навигацию (машину). У меня валяется в бардачке диск с картами, под мою систему не подходят, подарю тому, кому подойдут.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Взял машинку. В ней навигация нямецкая. Говорят, што по РБ весчь бесполезная. Так и есть?Прокомментировать:
-
сори, www.elcats.ru , ток если масло из автомата вытекло то полюбому надо заливать по новой, т.е. замена масла в автомате, прокладка + фильтр + масло ...хотя, если есть возможность залить сверху то может и немного понадобится масла - в уровень вывести, щуп на коробке есть ?Прокомментировать:
-
Занимался ещё при Союзе в этом же ДЮСШ, дрючили нас тогда за ПДД ой-ё-ёй, и медкомиссию проходили и тренера сопровождали, но от аварий это не застраховывало, попадали - знаем...
Не оправдывая никого, но и не обвиняя, потому как нет полного знания и понимания произошедшего.Прокомментировать:
-
ТЁМА отдельное спасибо, всё таки буду чиповать, но по осени.Прокомментировать:
-
Dervik
Спасибо,вроде радиатор АКПП,сколько вылилось х.з,завтра проверю.
Зацепила жена бревно,сдвая задом и бампер открылся как дверь. Всё фигня,это железо,на рашу пойдёт.Прокомментировать:
Прокомментировать: