ТО своим машинам я делаю сам. Если государство хочет проверить как я его делаю - я не возражаю , но платить за это ещё и кучу денег - не готов , логичнее наоборот брать деньги за просмотр :) . Поэтому пока выгоднее платить штраф . И кстати когда ГАИшнику прямо так и говоришь, без увиливаний - были случаи расставания без финансовых последствий.
За дороги закладывали в бензин, что то я не помню чтобы оттуда кто то что то отнимал , только прибавляют. :)
-
Я то же за ТО, но без посредничества государства. Загнал машину на СТО, они машину проверили, неисправности устранили, поставили штамп в сервисной книге, получили деньги за проделанную работу, все. Нафига мне платить за допуск, если лучше эти деньги потратить на обслуживание?Прокомментировать:
-
Я за ТО! Никаких денег не жалко для сохранения здоровья и жизни! А тех потенциальных убийц, кто ездит без ТО - поубивал бы!
Смерть лучше предотвратить, чем её констатировать.
Хотя похоронные бюро думают иначе...
Последний раз редактировалось Клёв; 29.10.2016, 17:55.Прокомментировать:
-
Многие до ТО даже не догадываются, как все плохо ;)Сообщение от fadetoblack Посмотреть сообщение
Вон, у меня на послднем ТО рвануло тормозной шланг, хорошо не в дороге. Так что, слава богу, что ТО есть..Прокомментировать:
-
vic, покажи мне пальцем, кто передвигается ТС, которое не может эксплуатироваться по причине отсутствия тормозов, неисправности в рулевом, отсутствии световых приборов?? Кто враг своему здоровью))) ???
Про "плохой ближний" и т.д.согласен с предыдущими ораторами.Прокомментировать:
-
частично да. частично нет.Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
Не проходят, потому, что устранение неисправностей не по карману или вообще невозможно(не меняя машины ;)).
Так и ездят. Таким нужно запрещать участвовать в ДД, к чему и призван ТО. А нет ТО-однозначный запрет на эксплуатацию на дорогах общего пользования. У себя в огороде-пожалуйста, газуй.
ЗЫ в Финляндии велосипеды обязаны проходить ТехОсмотр ;)Прокомментировать:
-
не проходят ТО не изза состояния ТС , а исключительно изза дорожного налогаСообщение от vic Посмотреть сообщение
а те кто раз в два года - платят двойной налог. на дорогу.
интересно, в этихвашихЗаграницах ТО есть?
или в Америке?
в Израиле - есть и раней арабы делали, ценник конский., но и ответственность очень суровая, при проверке - ставят в позу и собственника и станцию ТОПрокомментировать:
-
Кстати да . До того как я купил вентилятор, у меня на сварочнике трудилась улитка от печки опель кадета. :) Но приходилось прикручивать её сбоку аппарата , что было неудобно и громоздко, плюс источник тока на 12 вольт надо было обеспечивать каждый раз. А вентилятор внутрь корпуса замечательно поместился.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ZENYA, Полностью поддерживаю! Всем не секрет, что ТО можно пройти на практически любую машину...
Это очередной ужесточенный сбор в бюджет...Прокомментировать:
-
Так они же с техосмотром в большинстве своем ;) В этом вся суть техосмотра: сбор дани с челяди... К реальному состоянию машины отношение имеет весьма отдаленное.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Давно пора.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
А то едут, дымят\пердят, поворотники не работают, фары в разные стороны...
А за псевдоксенон бы вообще прав лишал...Прокомментировать:
-
Можно взять с собой тёщуСообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Или "печку" от какого авто . Будет и улитка с раструбом , и возможность регулировать мощность . Если дунуть компрессором , боюсь , кильбасы у комин повылетаюць .:):):)Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
И еще одно замечание . Если подавать воздух как нарисовано на схеме , то синюю стрелочку нужно дорисовывать и в право . ;) .Последний раз редактировалось Рыба-скат; 29.10.2016, 14:02.Прокомментировать:
-
Купи вентилятор за 10 долларов , зачем тебе компрессор за 50. :) Ну у меня беркут, но гонять чтобы посмотреть нагибнёццо или нет - никакого желания нету. :) Да , он по мере нагревания отключается автоматически . Будет ли вхолостую не греться - я сомневаюсь, трение и сжатие воздуха никто не отменял, независимо будет ли у тебя давление на выходе - в поршневой он всё равно его будет создавать . Это примерно как пятитонным домкратом на третий этаж пачку сигарет поднимать - теоретически можно , но не очень целесообразно. :)Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение
Я такой вентилятор себе для сварочника покупал там где радиодетали продают , такой как в компах- только побольше, в прямоугольном корпусе. Он как раз и рассчитан на то чтобы сотни часов маслать. И они от разного напряжения бывают , в том числе и от 12 вольт. А уже диаметр сопла и соответственно напор воздуха я думаю можно как то регулировать, будет много - сделать дырочку в подводящей трубке , будет мало - диаметр сопла уменьшить.Последний раз редактировалось long kast; 29.10.2016, 12:47.Прокомментировать:
Прокомментировать: