-
Игры с техосмотром похоже скоро закончатся - https://auto.mail.ru/article/62713-m...ez_tehosmotra/ -
Последний раз редактировалось Клёв; 28.10.2016, 23:07.Прокомментировать:
-
siarhei, эти ветродуи явно не подойдут. Принцып генератора дыма для холоддного копчения заключается в создании ТЯГИ в замкнутом пространстве. Это примерно как в раньше были духи и груша, только вместо духов ольховый дым
Последний раз редактировалось Клёв; 28.10.2016, 22:53.Прокомментировать:
-
Также и от трущихся деталей нагрев, и двигатель там мощнее. Всё это -лишний расход энергии, а запас ограничен.Сообщение от Клёв Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А почему? Он ведь будет тупо гнать воздух из конца в хвост и без всяких усилий.. Он нагревается именно от усилия сжатия воздуха, как я понимаю, для создания давления в камере. Любая работа тебует кинетической энергии, которая связана с выделением тепла. А тут холостой ход без усилий.Сообщение от siarheiПоследний раз редактировалось Клёв; 28.10.2016, 22:45.Прокомментировать:
-
Я и сам толком не знаю, но судя по этому видео, там применён небольшой напор воздуха от аквариумного аэратора на 220 вольт. Но я то хочу коптить рыбу холодного копчения не от сети 220 вольт, а на берегу реки от 12 вольтового аккума. Короткими июльскими ночами 5-8 часов.Сообщение от siarhei
Как вариант, можно конечно купить преобразователь постоянного напряжения 12 вольт в переменное 220 и подключить аквариумный аэратор, как в видео. Но это дурдом.Последний раз редактировалось Клёв; 28.10.2016, 22:36.Прокомментировать:
-
Во-первых здравтсвуйте! Я в этой ветке впервые, но вижу до боли знакомые лица ))
Счастливые владельцы автомобильного компрессора Беркут R15 и компрессорных дел ЗНАТОКИ, обращаюсь к вам с вопросом. Я хочу использовать этот замечательный (по отзывам на онлайнере) компрессор в качестве подачи воздуха в дымо-генератор при ХОЛОДНОМ копчении рыбы и мяса на зелёном лужке возле речки, при питании его от тягового аккума Exide AGM 95Ah 850A (R+) EK950 гелевый. То есть в процессе копчения, компрессор никакого атмосферного давления не будет создавать, а тупа дуть воздух без нагрузки.
Вопрос -
Скажите, если он будет работать часами в ХОЛОСТОМ режиме (от 5 до 15 часов, без остановки) т.е. без создания им давления на выходе, будет ли он холодым?
Я так понял из его характеристик, что после 30 мин. работы нагнетая давление в шинах, он должен отдохнуть, иначе он сгорит или сдохнет. Но у меня КОНКРЕТНО другой случай и он будет работать без усилий, просто так.
Может быть вы попробуете включить его на часика три или пол дня в холостую, чтобы он тупо гонял холодный воздух? И потом погладив его, опишите, как его самочувствие.
Заранее с надеждой благодарю. Если что - с меня копчёные рыбы!
А если не по теме, то скажите и я потру.Последний раз редактировалось Клёв; 28.10.2016, 22:22.Прокомментировать:
-
Не замерзнет!Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Потом приходи сюда с новым вопросом перед зимой. "Хлопцы ратуньки, помажыце, дизель замерз")))))))))Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
спасибо за инфу... бум дизеля брать тогда.Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
4-е поколение..Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
Ставил в очень известной конторе...Прокомментировать:
-
Вячеслав,а какое оборудование стояло? И может криво стояло?Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
Я в газе ни бум бум, но как-то много машин слишком переоснащено на газ что Тойот ,что Лех 470
Вот и назрел вопросПрокомментировать:
-
Да и голове, наверное, трындец? Не стоит оно того. А ведь он так рокотом от прикосновения к педали газа отзывается! Жаль! Двигло.Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну..Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
Менял двигло.... 4.7
Прогорели поршневые и т.д....
Проехал на газе(у) 45-50 тыщ..Прокомментировать:
-
ВСем привет. А кто ,что скажет -ЗА и против ГАЗА в бензинке Тойотовской с движком 4.0 / 4.7 ?
Желательно из опыта)Прокомментировать:
Прокомментировать: