-
сам работаю в ДСУ.от дорожников ни чего не зависит.все зависит от руководства.приказали- рабочие работают.а насчет ночных и сверхурочных платят обычную часовую ставку. -
Может кто подскажет сварщика,который занимается переделкой глушителей.Нужно на задней банке свести две входящих трубы малого диаметра в одну большего диаметра.
Спасибо.Прокомментировать:
-
Не ошибаешься. HDI, CDI - коммон рейл. А насос-форсунки - другое. По-моему, это и из названия видно;).Сообщение от Сусанин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На некоторых форумах настоятельно рекомендуют это сделать. На своей заглушил сразу.Чуток позже еще троим заглушили :)Сообщение от Victor 80 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может я ошибаюсь, но по моему "комон реил" (HDI, CDI) и насос-форсунки это разные системы.Сообщение от fly Посмотреть сообщение
Сам третий год езжу на HDI (охота, рыбалка, холодные поездки на работу, в магазин) , сейчас буду продовать, следующая машина 90% HDI, т.к. проблем не было. Один раз был на Bosh-Сервисе (на ходу заглохла и не заводилась) - сам виноват, поставил дешевый топливный фильтр и в топливную систему ( датчик давления, ТНВД) нагнало волокон от фильтра, за пару часов почистили и дальше в путь.Прокомментировать:
-
По поводу EGR можно заглушить и нет проблем. Многие знакомые, когда он накрылся заглушили и катаются так, мой пока работает, но мне уже и сейчас говорят заглушить, говорят что даже не много мощьность двигателя возрастёт.Прокомментировать:
-
andrio
Просвети бо катаю рено трафик 1.9 dCI - первый дизелек у меня, потаму любая инфа приветствуется. В этот сезон еще не добавлял нифига в саляру хоть и катаю день в день.Прокомментировать:
-
а это нормальная денежно-освоительная практикаСообщение от Светик Посмотреть сообщение
2 года назад участок внешнего МКАД от Купревича до проспекта усиленно латали (ямочный осваивали но больше делали вид), через месяц перестелили весь участок полностью ...и так во многих местах ;)Прокомментировать:
-
Сегодня домой еду с работы, насчитала 3 машины без фар и даже без габаритов, причем одна из них скорая :o
Возле церкви, что рядом с Севастопольским парком машин тьма, пока один пытался задом паркануться, второй быстренько клювом заехал и красиво занял место :). У первого - шок, так и застыл заняв 2 полосы.Прокомментировать:
-
anarchy,Н И К О Г Д А!Когда до них дойдет?
Латки на дорогах у нас кладут в дождь, обочины на типа трассах не асфальтируют, а засыпают песком и щебнем, ливневки в сильные дожди не справляются с потоками воды.... Еще перечислять? Зато возможностей у дорожников бабла в свои карманы поиметь на якобы ремонтах, засыпая асфальт в лужи, выше крыши.Прокомментировать:
-
Сегодня на МКАД по внутреннему кольцу , от Чижовки и до Ж/Д моста за Лошицой ехал 45 минут . Клали дорожники асфальт и перекрыли две полосы . Неужели это нельзя сделать в выходной день или ночью ? Так ведь тогда рабочим надо ночные или переработку платить . А так все по графику , а то что пробка будет - им то нас рать . Когда до них дойдет?:(Прокомментировать:
-
Опаньки.Сообщение от мартовский кот Посмотреть сообщениеУ меня в Ниссане (Х-трэйле) стоит сажевый фильтр... проблем с заводкой в морозы не испытавал...
Добавляю присадку ( антигелевую).
Дико извиняюсь, но с каких это пор ниссан вместо реношных dCi ставит пежо-ситроеновые HDI?
Сам катаюсь на трейле, 2.2 dCi. После установки подогревальника топливного фильтра добавки не бодяжу, их и без меня в соляру столько намешано. Насколько вкурил матчасть, сажевого фильтра нету, а вот клапан EGR переодически потрахивает мозг и вводит в растраты на промывку (~$30/20000km, если кому интересно, могу рассказать).Последний раз редактировалось andrio; 19.01.2011, 21:49.Прокомментировать:
-
Вчера пользовал данный метод, только гоняя по Минску с собой песок возить не надо - сейчас в каждом дворе стоит ящик с песком, а вод за городом бутылка может и пригодитьсяСообщение от Жигулист Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
!
Прокомментировать: