Сообщение от =sanya=
Посмотреть сообщение
эти шины стали основой для участия в ралли и компания подчеркивает, что они отличаются в первую очередь своей износостойкостью. Более прочные полиэстеровые корды и увеличенный калибр резиновой смеси также вносят свой вклад. Более широкое пятно контакта позволяет улучшить флотацию на мягких поверхностях, например, на песке или в болотистой местности. Плюс улучшенная курсовая устойчивость на дорожном покрытии. Рисунок протектора является, пожалуй, самым инновационным аспектом шин Kumho Road Venture MT KL71. На дорожном покрытии последовательность расположения блоков и центральные элементы отвечают за более низкий уровень шума, чем это обычно бывает у шин линейки MT. Направленный рисунок протектора с большим количеством пустот обеспечивает сопротивление акваполанированию. Грунтозацепы предназначены для сцепления на мягкой поверхности за пределами дороги, а чередующиеся блоки плечевин с разрезанными краями повышают давление в пятне контакта и обеспечивают дополнительные сцепные свойства. В 2008 году шины Kumho Road Venture MT KL71 стали одними из победителей «бескомпромиссного шинного теста», проведенного журналами 4x4 Magazine и Land Rover World, разделив победу с шинами BFGoodrich , превзойдя шины от Goodyear , Wildcat, Maxxis , Cooper , INSA и Pirelli . Они заняли первые места в тестах на «рок-кроулинг» (передвижение по валунам и небольшим скалам) и показали лучшее торможение на гравии. Они также показали высокие результаты во время прохождения грязи и болот. В итоге, испытатели признали, что «Kumho Road Venture MT KL71 это отличные шины, которые достойны звания абсолютного победителя».
лучше не ездить
Прокомментировать: