Сообщение от Don
Посмотреть сообщение
-
А движки в 2,5 литра на суперкарах Формулы-1 выдают мощь и 750 и более лошадок, а что от этого толку....?? Двигателей-то хватает всего-навсего на пару заездов... Не "лошадки" главное, главное - Ресурс... -
Это , вот на ум пришло, есть и рейтинги супер-пупер ресторанов в Европе, тока вот народ по большей части питается по макдональсам да по забегаловкам :) Так и тут, на базаре у продавцов, свой рейтинг. Среди покупателей Белорусов-другой, среди покупателей москвичей-третий. А так да, Эуропейцы-впередиСообщение от Don Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Вован,Минск-city
Так я написал не к тому, что брать, а в опровержение того, что европейцы и рядом не стояли с затылками японцев. Данные рейтинга опровергают эти расхожие утверждения.
К примеру, вот катаюсь я уже более 8 лет на Субару, разработка блока еще 60-70 годов 20-го века, ничего не изменилось. Конструкции валов и системы впрыска принципиально тоже не менялись, за исключением системы STI на "заряженных" Импрезах, но блок и там тот же. Уж больших традиоционалистов, чем японцы, придумать сложно, да и экономят они на всем, включая серьезные фундаментальные исследования, лишь приспосабливая уже известные изобретения и патенты под свои нужды. ИМХО.
У немцев другой подход, они в исследовательские изыскания денег уйму тратят, особенно двигателя и топливную аппаратуру. Это благодаря Бош имеем впрыск, а не японцам, и еще можно встретить "крокодила" мерса с КЕ-Джетроником механическим(!!!!!) и продолжают бегать!
В японцах хорошо исполнение, доведено до совершенства, каждая мелочь, в этом сила, особенно интерьеры, эргономика водителя и пассажира. У той же Ауди "тевтонская" мощь и такая же "тевтонская" грубоватость комфорта. Опять же ИМХО.
К примеру, за двигателя, SOHS 2,5 литра от FHI выдает всего лишь...156 лошадей...DOHS 165 л.с. Сколько на этом объеме делает Ауди?Прокомментировать:
-
биг-мен
Слава , так ты Toyota Venza взял или нет , а то мне други мой расхвалили аж писец , вроде как и 2009 год пробег до 15 тыщ миль и не так уж и дорого ...Прокомментировать:
-
Don
кроме Фольсваген Джетта не вижу ничего, что можно было бы купить "обычному даже не чайнику, а среднепродвиноту-пользователю" . так к чему эти списки, за рамками покупаемых машин ?Прокомментировать:
-
Спорить не буду ни с Вами, ни с журналом Ward’s AutoWorld, который составлял этот список, но настораживает всё-таки цитата из статьи:Сообщение от Don Посмотреть сообщение
..."Главная тенденция на этот раз – выбор не основывается на экологичности того или иного агрегата. В этом году редакторы обращали внимание скорее на "уникальность конструкции"...
Думаю, что "уникальность конструкции" никак не влият на надёжность двигателя, да и тем более наш коллега не выбирал себе авто 2009-2010 гг.
P.S. Это так к сведению
http://hondaclub.by/blog/hondanews/281.htmlПрокомментировать:
-
При всей любви к японцам, не согласен:Сообщение от Александр Игоревич Посмотреть сообщение
Сообщение от топ 10 двигателей 2010Сообщение от топ 10 2009-гоПоследний раз редактировалось Don; 21.12.2010, 13:49.Прокомментировать:
-
вот тут полностью согласен :)Сообщение от Don Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дорогая машинка BMW 7 будет в обслуге это однозначно. Да и Audi A6 денег будет просить. ДА и процентов 30% будете лишних за обслугу платить лишь потому, что это Audi или BMW.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
Машину надо брать не потому, что она красивая, или что это марка самая престижная, или потому что она на слуху. У меня куча друзей поперепродавали через полгода, а то и ранее, доставшиеся им по "сладкой" цене автомобили престижных марок лишь по той причине, что начали они сыпаться и просить столько денег, сколько они выделять на них не могли.
Я себе машину выбирал, исходя их того, что мне надо надёжной двигло (этим считаю, это моё мнение, могут похвастаться только Хонда и Субару: немцы, французы и т.д. японцам дышут уже даже не в спину давным-давно), а не наличие колец или чего другого на фальш-решётке. Далее, конечно, стоимость обслуги, интерьер, ну, и объёмный багажник для поездок к тёще и на рыбалку или на рыбалку, а потом к тёще.
Езжу на ней уже полтора года и ниразу не пожалел.
http://www.abw.by/allpublic/sell/2362159/
Можете рассматривать, как вариант.
P.S. Для инфы: замена всех обязательных расходников при покупке:
Свечи NGK, масло Mobil 5W40, фильтр масляный Knecht, фильтр топливный Knecht, фильтр салонный Knecht:
115-120$ - для 2.0 i-VTEC
170-175$ - для 2.4 i-VTEC (ставятся только платиновые свечи зажигания)
Стоимость расходников можно уменьшить, если брать более дешёвые аналоги.Прокомментировать:
-
Согласен, сам когда-то думал приобресть "машино начально-чайнокового уровня" из концерна VAG за недорого и ликвидно... пришел к выводу, что "за недорого" это громко заявлено даже для уезженных корчей, что уж говорить за конфетки...Остановился на японцах, так и езжу с узкоглазыми последние лет ...дцать, а из европейцев глаз тока на ауди лежит, начиная с а6-й, но дорого в хорошем состоянии :(Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Don
на любую машину есть покупатель. Но на ауди-фольксваген их по 2 а то и по 3 в очереди :) Вот это и есть ликвидность :)
PS кватру даже Псковские перекупы смотрели :) и не поленились в Борисов приехать, а продал все равно борисовскому хлопцу. Вкинет еще 2 кБ, 1 на покраску :) другой на общий ремонт, и будет пару лет ездить без проблем. А вот мой кореш купил Ситроэн С5 HDI, 2003 года, тоже уже 2 косяря вкинул... и постоянный секас с заводкой на морозе....Прокомментировать:
-
Ликвидность тоже понятие растяжимое. Вот катаюсь сейчас комфортом на аутбэке, но по проходимости вспоминаю леонку с понижайкой и жесткой механикой 50х50... и она нашла своего хозяина, при чем достатково быстро и без лишних торгов. Хотя да, спорить не стану, ауди и фольцы уходят в любом состоянии в синеокой, не говоря уже о "конфетках". :)Прокомментировать:
-
Я продал осенью свою А6 кваттрро дизель 97года. Очень ликвидная машина :) Оборвали телефон. Просто прошлую зиму она простояла в гараже, ездил на Патруле. Ауди на подменку оставлял.Сообщение от витун Посмотреть сообщение
Вот теперь думаю, выбираю из 2-х. Вольво ХС 70-2004-05года или А6 кваттро 2005г-3,0л оба дизеля. Понимаю, что ауди более ликвидная...., а хочется Вольву, клиренс повыше, по бордюрам скакать, да и по комфорту наверное будет получше..... . Ценние примерно одинаковый....там, на ауди растаможка больше... :(
Или уже не дергаться до НГ, там их замело нафиг, никому не до продаж.....Прокомментировать:
-
Руки прочь от УАЗки!:D Это самое авто для рыбалки!Задолбался я вытягивать каждый раз семерки ,пятерки десятки и прочую ....на три буквы,с кольцами и без колец!Вчера почти семьдесят км по проселочно-лесным дорогам трем автосам с рыбаками(возвращались со мной одной большой компанией с заповедной рыбалки)пробивал дорогу,благо навигатор был,шли как говорят летчики по приборам,и динамическую веревку(фал буксировочный)проверил по полной!Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
alexi87
Если есть для рыбалки другой автос то можешь брать то что по душе-бэху,но содержание может ударить по карману.А на рыбалку на ней не суйся-себе же дороже будет.Не для этого она!Прокомментировать:
-
подвеска у e34 намного лучше. :) у e39 много недароботок, вчера знакомому звонил, у него 2002 год полная комплектация, покатался пол года и на продажу, то это полетит, то то, гемор короче.Сообщение от витун Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
а еще GMC и BYD :DСообщение от Юрген Посмотреть сообщениеПАЗ , ЗИЛ
Прокомментировать:
Прокомментировать: