Сообщение от alexi87
Посмотреть сообщение
С5 - спору нет, хороший агрегат, но, как верно замечено, диван на колесах. Большой вопрос, где ты его сможешь качественно обслужить. Да, по сравнению с Ксантией гидравлическую систему развязали и упростили (подвеска), а проблемы с электрикой остались (мелкие и надоедливые). С другой стороны, управляемый клиренс большой гуд, но, как показывает практика, он бывает нужен только чтоб прыгнуть на бордюр (парковка в городе), либо не сесть в колее (проселок). А, еще чтоб снег под собой примять, но это ситуации редкие, хотя у меня на ксюше случилась как-то. Если брать автомат, то 1.6 дизелька будет не хватать, особенно по трассе (на обгонах). А у 3.0 бензина может отпугнуть расход. Опять-таки, а нужен ли тебе автомат? Им буксировать нельзя, и его не дернешь, чтоб завести, а рыбалки дело такое, тем годом в течение лета у товарища машина ужасно сопротивлялась заводке на Немане (в любом другом месте - с полтычка и с удовольствием!)
Плюс современные дизеля требуют некоторого опыта в эксплуатации и крайне требовательны к качеству соляры и состоянию электрооборудования на борту.
Посмотри на subaru - outback, forester. Найдешь европейца с понижайкой - вообще хорошо.
Как вариант - паркетник (honda cr-v, nissan x-trail, toyota rav4). Инфы сравнительной на том же abw.by полным-полно. Плюс клубные форумы.
В твой бюджет можно вписаться...
и за отсутствие их на дорогах в прямом и переносном смысле ;) (сохатые тоже любят по дорогам шарятся)
Прокомментировать: