Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Хэлп ми.
Случилась беда, которая заявила о себе месяца 3 назад. Машина просто не с того не сего глохла, то на ямке, то просто так, но и заводилась практически сразу. А сейчас пыжик (306 1.9 ТД) стал колом, заглох и вообще перестал заводится. Стартер маслает шо дурной, но движок не подхватывает, не загараются некоторые значки на приборной панели, в том числе и свечи накала.
Может кто даст тел. спеца какого ? А может кто-то сталкивался с подобным, к чему готовиться ?Последний раз редактировалось SHMALYAR; 27.12.2014, 13:22.Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAM -
Конечно "пальцем в небо" но у меня на таком движке так ложился насос подкачки, который в баке. То качнет и все Ок, то заглохнет на ходу и машина колом.
Хотя понятно, что причин может быть 100500 но в дизеле в первую очередь проверяю чтобы топливо к насосу (и из насоса ТНВД) поступало.Комментарий
-
Так то оно так, не исключал глюк насоса с самого начала, но почему-то вместе с этим не загораются некоторые значки на панели, грешу на мозги и всевозможные контакты с ними.Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщениеНе важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
SHMALYAR, нууу....начни с главного-бутылку с солярой предложи сначала насосу, потом фильтру. Тебя ли учить?
Значки не загораются- смотри где отгнило, контакты (гемор еше тот), но на заводку это не должно влиять..Комментарий
-
Ставим авто в тепло. Снимаем клемы.Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
Меняем все фильтра.
Включаем зажигание.Свечи не загорелись- конец игре.Едим на сервис: Новаторская 54.Комментарий
-
SHMALYAR начни с проверки предохранителей...если все в порядке то похоже на имоблайзер нужен ком и соответствена спц)Комментарий
-
Шмаляр, в электрике есть только две неисправности: есть контакт там, где его не должно быть, и нет контакта там, где он должен быть. :) У тебя будет вторая. К сожалению не специализируюсь на данных машинках, так бы помог.
По старой памяти при таких симптомах могу посоветовать проверить главное реле и цепи его питания. Может и всё ясно станет.Комментарий
-
SHMALYAR Смотри широкую релюшку на переднем левом крыле под капотом. Куда то сообщения пропадают?Комментарий
-
Возвращаясь к разговору о неработающих датчиках. Есть нюанс :) как оказалось если хоть один датчик не исправен и на приборке горит значок либо спущенного колеса-либо датчик отсутствует и горит значок ошибки TPMS- отключение системы VSA (ESP) в ручную НЕ ВОЗМОЖНО. То есть если вам зимой нужно побуксовать в снегу или на рыбалке в грязюке-будут проблемы. Обратил внимание на это когда датчик был не прописан-как ни тыркал кнопку отключения ESP-отключить не смог- а сегодня ( как всякий русский человек) прочитал инструкцию-где все это подробно расписано. Так что вариант-забить на датчик и кататься-не верный. Вопрос этот я решил успешно-но информация может кому будет полезной.Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Ещё какие!Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Вообще не едет машын в грязи, :):):) даже полный привод. Предохранитель VSA выдёргивал, чтобы из грязи выехать. :)
Хотя, с точки зрения безопасности, всё логично. :) Отсутствие контроля над давлением в шинах=запрет на принудительное отключение систем пассивной безопасности.
Но, это в Хондах, в Ситроенах может, и по-другому всё.Комментарий
-
Эт я сення книжку осилил до конца на английском :) Просто зима пришла-а ЕСП раньше не отключалось кнопкой-а сегодня вдруг заработало все- стало интересно-вот и разобрался- так что если в машине что то стоит-должно работать- все завязано ( у меня кстати изначально и были подозрения что ЕСП может не правильно работать думая что одно колесо спущено )Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Всем спасибо за советы.
Не , ну не сцука, а ? Вчера приехал забрать из машины рыбацкие причиндалы, а заодно решил завести проверить. Включаю зажигание, всё горит, накалил свечи и с пол тычка завелась. Теперь вообще проблема выщемить неисправность и далеко уже на ней не поедешь :(.Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеНе важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
Вовка! Очень похоже, что Серый волк описывал. У меня точно такие же проблемы были. Все дело было в главном реле.Жизнь человеческая всего лишь прыжок из п...ы в могилу. И за этот миг надо успеть наделать массу глупостей.Комментарий
-
Только что с подобной проблемой в своем 1,9тдi разобрался. Поменяли весь жгут проводов моторного отсека. К электрикам надо .Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеГригорий, Витебск.
Комментарий
-
Ещё одна версия-датчик коленвала. Где машину оставил, там она и простояла без движения, а на следующий день завелась, ничего не тряслось, не шевелилось. Как вариант, магнит на датчике компостирует мозги. Электрик может выщемить проблему в том случае, если она присутствует, если нет проблемы, то как ? Где искать ? Вот в чём сейчас главная беда. Придётся избегать дальних поездок, пока не устранится неисправность.Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
Комментарий