ANDRIANYCH
Пять копеек.
Шланги обратки смотрел?Если они треснули,топливная завоздушивается и надо добра погонять пока соляра до форсунок дойдет.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Я так думаю,что если бы компрессия была плохая,то у в теплое время заводился бы плохо!
Масло жрет?,дымит?
Если ты уверен,что с АКБ все в порядке(хотя высокая плотность,еще не о чем не говорит).Напомни еще раз АКБ разряжается быстро?Найди спеца по насосу,тут может быть подвох,проверь подсос воздуха-на промерзшем может где подсасывать,потом по мере прогрева подсос прекращается.Смотри насос!
Как крутит стартер?быстро,медленно?Поменяй воздухан,и фильтр топливный,и купи ту хрень,что long kast подсказал,до минус тридцати с ней можешь заводить без проблем,желательно держать ее дома в тепле,и выносить на улицу перед применением,тогда испарения лучше,воспламенение тоже!Насос,воздух или электрика!Вот в чем проблема.И найди нормальный сервис,лучше один раз заплатить за проверку-диагностику,узнать и устранить причину,чем мучиться всю зиму!
Транзит-одна из лучших машин на заводку зимой!Но надо найти проблему!Удачи!
Прокомментировать:
-
Я на таком Транзите езжу. Купи быстрый старт, пшикнул - и заводится если мороз не большой. В большой - приходится подогреть двигатель . Там просто свечей накала вообще нету , есть одна факельного типа в коллекторе, а работает она там или нет - одному богу известно. Масло на зиму пожиже и получше залей , будет крутить легче.
У меня тоже в ноль градусов уже может сам без пшика не завестись, а масло не жрёт, и ездит пока нормально , так что я пока в компрессию и не лезу, баллончика быстрого старта на год хватает:D.
Из электричества глянь ещё может масса где - нибудь плохая . Ну и мало ли что ещё может быть, надо всё по порядку проверить, не гадать .
У меня друг тоже мучился месяц , аккумулятор ежедневно заряжал, хоть плотность и была хорошая. А оказалось что предыдущий хозяин как аккум забарахлил - поменял электролит, чтобы плотность была хорошая. :D:D:DПоследний раз редактировалось long kast; 29.11.2010, 10:41.
Прокомментировать:
-
В первую очередь прозвони всю цепь от электро клапана,что на насосе до замка зажигания! Возможно прерывается цепь.т.е проподает подача напряжения на клапан и топливо не поступает.Сообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщениеВсем добрый вечер! Я уже как то писал,что не заводилась машина(Форд Транзит;дизель 2,5;конец 1991-го)
сталкивался с подобным,была проблема в контактной группе!
Прокомментировать:
-
2 Лещара
На Рено Vel Satis масло заливается на весь период службы.Сообщение от Лещара Посмотреть сообщениеУ меня Renault VelSatis 2006 года с автоматом. Там тоже не обслуживаемая?
Откуда знаю? У самого такой же 2,2DCI 2006г.
Да и с картами навигации та же хрень-на дорестайлинговые машины карты есть, а на наши пока хакеры не сломали. Но есть и хорошая новость-Польша и прибалтика уже появилась.
Прокомментировать:
-
Ну, с завтрашним праздником вас, дорогие жестянщики!:twisted:
:)
Прокомментировать:
-
Сообщение от vadikvnv Посмотреть сообщениеУ самого ругаемый всеми "америкос" 2004г брал 50тыр миль, сейчас 150, ничего плохого не скажу.За 16,5 часовСообщение от vadikvnv Посмотреть сообщениеПри покупке на спидометре было 35 тыщ миль, сейчас 160, езжу быстро.
:D
Прокомментировать:
-
[CODE][QUOTE=vadikvnv;623809]Парень ОДИН поехал показывать машину QUOTE][/CODE]
Кто 90-е в сознательном возрасте прожил,поумнее будут...Этот случай на слуху ,а по неофициальным, два десятка машин в розыске.Вчера знакомый говорит:едем по Брестской,стоят "чёрные" с поднятым капотом,голосуют.Через км три на встречке стоят "чёрные" с поднятым капотом,голосуют...Это что?
Прокомментировать:
-
Сегодня ехали с припяти-на участке чуть не доезжая Сторобина-3 машины в кюветах.Вышли помочь-асфальт как каток возле дворца республики. Одна вообще ушла красиво-серебристый ровер ,спасло их только то что по краям кювета кусты росли,они то и притормозили машину,а дальше три березы сросшиеся возле корней-удар точно в центр капота,а с дороги и не видно было.Я сам заметил что вдруг на снегу обочины след уходит в никуда в лес.Чуть дальше по этой же трассе не доезжая солигорса бус в кювете,перед Слуцком еще один бус в Кювете.
Прокомментировать:
-
Всем добрый вечер! Я уже как то писал,что не заводилась машина(Форд Транзит;дизель 2,5;конец 1991-го),затем в итоге срабатывало только втягивающее.Ездил к аккумуляторщикам,глянули плотность-нормалёк:1,28,нагрузочной вилкой-держит,зарядка 12,8.Должен заводиться.Но нет.Погоняли на зарядном до 14,3В-завёлся!По электрике утечки не было.С 21.11.2010 по 27.11.2010 стояла.
27.11.2010 в 9-00 собрался ехать.На улице -6.Гонял,гонял,не завёлся.Приехал племянник,прикурил-не помогло.Постояли,покурили минут 5-6(Провода так и висели на клеммах двух аккумуляторов.Его машина работала,моя просто стояла).Попробовали ещё раз и мне повезло,завелась.Не много покатавшись днём,поставил на стояночную площадку во дворе.Сегодня в 15-10 попробовал завести,раз это к 5-7,даже лампочка свечи накала загоралась -та же песня,не хочет.:o Наверное придётся смотреть компрессию
Что скажите?
Прокомментировать:
-
Езжу на MAZDA MPV 2004г, АКПП, 3литра. Все жидкости поменял сразу после покупки, т.к. бог его знает, чего там америкосы заливали. На Мазда-Холпи говорили, что масла в АКПП и мостах в-принципе не меняются, но на всякий случай поменял. Накатал около 200 тыщ после замены, автомат переключается так же как и после покупки - минимально заметные толчки при переключении... При покупке на спидометре было 35 тыщ миль, сейчас 160, езжу быстро. Как-то так, поэтому твоей иронии не совсем понимаю... Вот такой вот "серьёзный совет".Сообщение от =sanya= Посмотреть сообщениеСерьезный совет
Ты уж всех просвети, че это за чудо авто, в котором масла менять не надо
Прокомментировать:
-
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...t=20332&page=3
Трошки просветился. С пожизненным доливанием масла ресурс коробки где-то 150 тыс, а со сменами масла протянет 200 тыс или больше. Так что менять или не менять - дело хозяйское. Надо долго на одном автомате не ездить, короче. :D
Прокомментировать:
-
Мне кажется , чтобы голосновно не спорить по поводу замены масла, нужно открыть сервисную книжку. Там в табличке прописаны все регламентные работы в зависимости от пробега. И если написано, что масло в коробке нужно менять, то никакие заявления работников сервиса не могут быть истиной.
Прокомментировать:
-
Я тоже слышал на одном из сервисов , что в АКПП некоторых машин масло не меняют , а только следят за уровнем. Там типа и сливной никакой дырки нету , и фильтр теоретически можно поменять только после разборки коробки. Например в Шевроле Авео. Мол на ресурс машины ресурса коробки хватит. ;)
Прокомментировать:
-
Эта - не подходит?:oСообщение от vadikvnv Посмотреть сообщениеМодераторы! А давайте создайте ТЕМУ по " Проблемам тех или иных машинок" ну или что-нить похожее...Заодно можно самый "неубиваемый автос" или "самый гонАчный" (ну здесь КОНЕЧНО BMW рулит):D А я ж и на своём минивэне могу...
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: