Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    alexi87,
    Правильно написали, разница температуры, поэтому при 60л может и до +0,5л прибавиться, зимой, правда, откинется в зад:)
    Не, дык оно фсе хорошо. Через кудой откинуццо? Де-то дырень, через вентиляцию бака или еще кудой?

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    alexi87,
    Правильно написали, разница температуры, поэтому при 60л может и до +0,5л прибавиться, зимой, правда, откинется в зад:)

    Прокомментировать:


  • Ветал77
    Участник ответил
    Доброго утра! Может кто то занимается автозапчастями?

    Прокомментировать:


  • Peskar
    Участник ответил
    alexi87, Я думаю что это просто увеличился объём топлива в баке.
    Топливо хранится в подземных резервуарах, а там температура ниже чем на улице, а в баке его темпера повысилась, вот оно и расширилось, то есть увеличилось в объёме. Вот оно и вытекло.

    Прокомментировать:


  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    В некоторых машинах есть болячки, это горловины бака (если железная), Тойото "пикник" к примеру.
    У бензинок рогнивают довольно часто.
    Вова, так если бы прогнила горловина, текла всегда бы при каждой заправке. А то первый раз, и то только после заправки полного. Сижу и думаю - уж не обратка ли для вентиляции бака? по идее если соляра аж до горловины - то и пошла она обратно как раз в нее...

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    В некоторых машинах есть болячки, это горловины бака (если железная), Тойото "пикник" к примеру.
    У бензинок прогнивают довольно часто.

    Прокомментировать:


  • udet
    Участник ответил
    Да Лёха, так и есть.

    Прокомментировать:


  • alexi87
    Участник ответил
    Человеки, в чем может быть прикол? Приехал на заправку. Заправляюсь. Залил бак, пистолет отщелкнул. Дальше ослабил курок, придостал пистолет из горловины наружу и в полструи лил дальше потиху, еще грамм 600 вошло. Солярка показалась в горловине и сразу затекла обратно. Закрутил, завел, поехал. 7 км, приехал домой, поставил в гараж. Минут 30 проходит - на полу лужа из солярки, с поллитра вытекло. Мокрый весь бак и подкрылок, капало из двух мест - в районе распорки и из под уголка накладки порога, хотя откуда конкретно - фиг знает, там все в солярке было. Все вымыл, вытер, поехал понаваливал километров 30, спалил трошки солярки. Вылажу смотреть - сухо. Впоследствии течь не повторялась. Вопрос - что это вообще такое было? Отрыгнула лишнюю солярку?

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от vic Посмотреть сообщение
    задолбали стойки стабилизатора менять, что спереди, что сзади! 2-5ткм - и стучат.
    по одной меняешь ?

    Прокомментировать:


  • vic
    Участник ответил
    Колеса затянуты, наконечники заменены, балансировка вроде в ноль, шаровые-порваны пыльники, вроде постукивают, явно под замену, но не в хлам. Ступичный? Вот только что и поменяли, мастер клянется-не может быть. Не воет.
    Тормозные диски? Я только на них проехал больше 100. А сколько до меня? Не берег, тормозил от души, лужи не объезжал))
    Поеду на днях смотреть\шатать, отпишусь.
    Спасибо за советы!
    ЗЫ задолбали стойки стабилизатора менять, что спереди, что сзади! 2-5ткм - и стучат. И ведь , зараза, не критично, а дискомфорт такой, что кажется вся подвеска в хлам... :(

    Прокомментировать:


  • long kast
    Участник ответил
    По симптомам бы грешил на диски в первую очередь. Хотя есть и варианты . К примеру , незатянуты колёса , или если подносился рулевой наконечник или шаровая , и балансировка не в идеале. Она вообще бывает в идеале только на стенде , а после первой перееханой шняги нарушается ... Другой раз кусок льда или навоза колбасит всю морду нипадеццки.
    Я даже не на все машины балансировку и делаю :) . Ступичный подшипник может тоже вызывать расколбас на запущенной стадии . Но и выть должен уже очень сильно , не заметить нельзя .
    В общем решал бы методом исключения , сперва проверить всё что не требует вложений ( например внутреннюю поверхность колёсных дисков почистить , проверить затянуты ли колёсные болты ( гайки ) ) , потом начиная от минимума . :)
    Последний раз редактировалось long kast; 19.09.2016, 14:44.

    Прокомментировать:


  • сергей1212
    Участник ответил
    vic, попробуй поддомкратить машину чтоб вывесились колёса, нажать тормоз и отпустить, проворачивать колёса. Если кривые тормозные диски - услышишь. Самая большая причина вибрации при торможении всё-таки из-за тормозных дисков.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Вибрация может быть и из за ступичного- позавчера как раз приятель менял- симптомы были один в один как у тебя- сегодня ездили с ним- вибрация после замены подшипника пропала

    Прокомментировать:


  • vic
    Участник ответил
    Ветал77,
    т.е. и колеса и тормозные диски?


    Сообщение от Peskar Посмотреть сообщение
    А какая машина?
    Мондео Форд 2003-го
    Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
    даже на приводном валу есть балансиры!
    а как проверить\отбалансировать приводной вал? Не так давно меняли ступичный спереди, и чтобы выбить приводной из ступицы, мастер херачил по приводному в сторону коробки. Неужели мог повредить вал? Это ж маловероятно...

    - - - Добавлено - - -

    Кстати, задние тормозные диски могут быть виной вибрации в руль при торможении?

    Прокомментировать:


  • Peskar
    Участник ответил
    vic, А какая машина?
    Есть такой эффект, как; Шимми.
    Как он лечится в машинах с передним мостом, слышал.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X