Сообщение от Филин
Посмотреть сообщение
-
Глас народа. "Что помешает мне вновь разогнаться?"
Нововведение правоохранителей - манекен и каркас патрульной машины, рядом - радар. Установлены - на самых аварийных участках МКАД. Об этом сообщает Первый канал.
На форуме обсуждают нововведение.Прокомментировать:
-
Вот на Бровки какраз не объедешь - одностороннее с некоторых пор, да еще один из немногих поворотов налево с проспекта.;) Да еще и ремонт затеяли... А насчот большинства законных пробок объехать - это уже инстинкт по времени срабатывать должон с таким стажем вождения по Минску.;)Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
Вот например - примерно часоф в 5- 6 вечера в будний день какой быстрейший маршрут от Короны до пл. Я. Коласа? Нонешнюю ситуацию с закрытием куска Победителей(Машерова бывшее) можно не учитывать - статистику портит :DПрокомментировать:
-
Правильный ответ: 1, 3, 4.Сообщение от UGO Посмотреть сообщение
- в случае 3 - две блондинки (одна в кабриолете), которые на светофорах еще и друг другу факи показывали
- в случае 1 тоже блондинка, но в плюс ей можно записать то, что улышав визг моих колес, она не впала в ступор, а успела убраться, хоть и создав аварийную ситуацию на встречке
- в случае 4 - дама в возрасте, которая оживленно беседовала с такой же пассажиркой :D
В опчем тест показал только то, что мужское представление о манере женского вождения такое же разное, как и наша (мужская) манера вождения.Прокомментировать:
-
Короче насчет катушек зажигания. У моего товарища на Рено Меган Седан 2(кстати был взят из салона) после некоторого времени эксплуатации возникла аналогичная ситуация. Поехал он на фирменнный сервис Рено. Там ему говорят 2 катушки плохие а две нормальные. Меняют две катушки и ничего не меняется. Движок как колбасило так и колбасит. Меняют две оставшихся все приходит в норму, движок поет. Это я к тому, что не так то просто определить дефект катушки и уж снятием проводов точно не определишь, только если искры нет совсем. Например возможен такой вариант как разброс их характеристик. На каждом цилиндре искра по разному шьет. Поэтому нужен стенд, осцилограф и т.д. и т.п.Прокомментировать:
-
Ориентирование в "ГОРОДЕ" приходит с годами,в этом ты прав,как и по жизни!
Всегда найдёться та ссука,которая испортит всю жизнь ещё с утра (у меня всё отлично!)!Прокомментировать:
-
Slon,разве я говорил про "неадекватность" наших жён за рулём?:oЯ писАл про "ориентирование" водителей в ГОРОДЕ.Прокомментировать:
-
Dand
Не надо всех ровнять.
Меня жена (8 месяцев берем.)учила водить,хоть я говорил "есть такси",и авто для меня был -водитель.
Сел Я за руль , и понял - это "муё".
ЗЫ. Женщина за рулём не есть показатель глупости и тупости !Прокомментировать:
-
Андрей,много лет езжу по городу!И уж найти объезд смогу.Согласен?В конце концов просто поеду по кольцевой,будет "короче"(по времени).
Прокомментировать:
-
Да,пробки проще объежать,чем в них стоять,а ты уверен что знаешь все объезды,что там не будет пробки больше и дорога будет нормальная?Прокомментировать:
-
Пиз...ёшь,проще пробки объезжать.В Минске это возможно.(говорю как "водитель "шефа"".Сегодня,в отпуске,проехал по П.Бровки(роддом там) - тьма!!!Всё равно можно ездить(если не тупой валенок, "гудящий клаксоном на каждой остановке").Опыт работы - 19-ть лет(пора учредить памятник).;)Так,то...:o
Добавлено через 12 минут
К сожалению,это обыденная практика у нас не работает!Почему?Да лучше я упрусь в педаль и никого не трону,чем не дай бог зацеплю кого нибудь.ТУПО.Нет опыта вождения!Нет культуры вождения!(У супруги "дядя"(родной),работает инструктором).Так рассказывает - половина "водителей"(он их по другому не называет) норовят "подрезать" ученика.Зачем?Сообщение от UGO Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Несколько месяцев наблюдаю что ,в пробках(авариях) народ адекватный,действует по правилам :пропускает через одного,но Гоблинов никто не отменял!Прокомментировать:
-
вспоминается, перекрытие проспекта Дзержинского, самое начало, от уманской далее, как было две полосы направо , левая на разворот, постоянно там народ шашки устраивал чтоб быстрее, ехал както паралельно с гаёвым, по итогу его это заколебало и вот раза правильная на 100% в матюгальник прозвучала, не дословно "постоянными перестроениями вы создаёте аварийные ситуации", я был с ним абсолютно солидарен, НО , одно дело ВЫНУЖДЕННЫЙ затор, как авария или ещё чтото, и ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ - т.е. пару тридварасов которые не едут по собственным причинам, к примеру - трындит по телефону (сегодня был инцидент) а паралельные ряды движутся на много быстрее и перестроиться нет возможности, вот такие и приводят народ именно в ТО бешенствоСообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть такое понятие - "Дорожное бешенство", возникает именно по этой причине. Очень нехорошая штука - влетает как правило тот, кто ехал сзади "черепахи" и которого это задолбало.Сообщение от Dervik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
как говорил мой друг, а он занимается грузоперевозками, не так страшен лёччык - который газ в пол и ушуршал, как тот кто тошнит и непонятно что от него ожидать, и по моим наблюдениям он абсолютно прав3. Где-то там же. Лето. На светофоре стоят две бэхи, при робкой попытке светофора сделаться желтым, они с дымом и визгом стартуют, "играют в шашки" в желании первыми доехать до следующего светофора. И так три раза, пока одна из бэх не сворачивает с проспекта.Прокомментировать:
Прокомментировать: