Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Сообщение от хуссеин Посмотреть сообщение
    TRW шикарные колодки для своей цены.
    Спасибо, так и сделаю. В принципе ситуация такая же, как выше Серый описывал - пищать начинают после отжига, сення еще раз в этом убедился. Если ехать нормально, равномерно и неспешно - тишина. Стоит полетать - появляется писк, и причем только справа...

    ПыСы. Бля, знал бы ситуацию - брал бы АТЕ...Чет в голове засело ТРВ, ТРВ, вот и взял по наитию...
    YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg

    Instagram - _alexi87

    Комментарий


    • Регулировщик схождения сегодня цокал языком-280ткм пробега-родные рулевые тяги...

      Комментарий


      • Сообщение от vic Посмотреть сообщение
        Регулировщик схождения сегодня цокал языком-280ткм пробега-родные рулевые тяги...
        А,наконечники...?;)
        Андрей. Тел.029-661 02 86

        Комментарий


        • Сообщение от Акунь Посмотреть сообщение
          А,наконечники...?
          Наконечники-это презервативы))))

          Комментарий


          • Сообщение от vic Посмотреть сообщение
            Наконечники-это презервативы))))
            340 тыс. поменял родной наконечник на своей машине. С лейбами BMW и всё такое. :) Е46

            Комментарий


            • http://live.bmwgroup.com/2015G11/index.html
              С пылу с жару :) Презентация новой семерки G11 :) Может, кому нить будет также интересно, как и мне ;)
              YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCaZxbx_Afq3pmPihBnGmFHg

              Instagram - _alexi87

              Комментарий


              • Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
                340 тыс. поменял родной наконечник на своей машине. С лейбами BMW и всё такое. :) Е46
                офигеть...быть такого не может... :) если только 300тыщ не пробежала по евроавтобанам...

                Комментарий


                • Сообщение от vic Посмотреть сообщение
                  офигеть...быть такого не может...
                  Двух предыдущих хозяев знаю лично. Оригинал не ставили, хоть и следили как положено. Машинка пришла из германии трёхлеткой.
                  Да я и сам маленько прифигел, еси честно...:o:D
                  Что 150 тыщ наконечник прошёл - могу гарантию 110% дать, ибо эти тыщи катнул на машинке уже я.

                  Комментарий


                  • Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
                    Текстар стали ставить на БМВ совсем недавно. Для автоса alexi87 оригинал - ATE. И чтобы это знать - гугл мне не нужен. А то бывает на форумах и бложиках такого начитаешься...
                    ----------
                    У меня на моей сейчас стоят диски и колодки TRW по кругу. Нареканий нет. Раньше когда-то стояли ATE - появлялся писк, когда хорошо тормоза прогреешь, а с моей ездой это происходило довольно часто. После этого был ещё комплект ATE, уже не пищали...
                    Видимо TRW разный есть. У меня передние диски - колодки стоят, я не доволен. После определенного пробега попискивают иногда, в жару вообще если интенсивно затормозить издают странный звук типа скрежета перед самой остановкой авто. Может попались фуфлячие.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Rybachok Посмотреть сообщение
                      Может попались фуфлячие.
                      Сейчас все фуфлячие, независимо от упаковщика :) Просто одни чуть менее фуфлячие, а другие полное фуфло. ;) И на конвеер даже часто идет из второй категории. Из общения со знакомыми, которые ездят на гарантийных авто, в большинстве своем из сервиса не вылазят. Со смешными пробегами. Да что далеко ходить - недавно гонял на атлант-м рабочего кэдика. 08 год 270 тыщ пробега. 1,9 дизель. Обслуживался только у них. Так мастер-приемщик в разговоре как-то упомянул "Так чего ж вы хотели? Ужеж почти 300 тыщ пробега!" Я лично хотел, чтоб было как например в в3 пасцате 1,9 тди, 300 тыщ второго круга спидометра и в мотор никто не лазил...:D

                      Комментарий


                      • Сообщение от vic Посмотреть сообщение
                        офигеть...быть такого не может... :) если только 300тыщ не пробежала по евроавтобанам...
                        Гы. Два года назад у сына менял шаровую на Опель -кадете.Машинке было 22 года .Я + сын за 11 лет проехали на ней - 250000 ,далеко не по автобанам;). До этого еще 11 лет кто-то ездил. Шаровая была заклепана в рычаг. Родная , с завода. :o Высверливали отверстия. Наконечники вообще не меняли ни разу.Так и продали .
                        Григорий, Витебск.

                        Комментарий


                        • Григорий,ты хочешь сказать,что за 11 лет ни разу не поменяли наконечники,не ездившим по автобанам? :)
                          В Опелях шаровая вместе с рычагом идет,меняется вместе с ним.
                          Даже если очень тяжело, все равно продолжай идти.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Филин Посмотреть сообщение
                            Григорий,ты хочешь сказать,что за 11 лет ни разу не поменяли наконечники,не ездившим по автобанам? :)
                            В Опелях шаровая вместе с рычагом идет,меняется вместе с ним.
                            У меня этих кадетов было аж 3 штуки.Шаровые менял в них раз пять.По причине разрыва чехла. Может где нить в Германиях они и меняются вместе с рычагом(у богатых своя жизнь;)), но у нас продаются и всегда продавались отдельно.
                            Григорий, Витебск.

                            Комментарий


                            • Поменять можно все что угодно,тем более у нас ;).только зачем так?,а с наконечниками как?
                              Даже если очень тяжело, все равно продолжай идти.

                              Комментарий


                              • Одним словом машины прошлого века не чета нынешним! У меня в пятнадцатилетней Примере в подвеске было много деталей с завода. А как поменяешь какой сайлентблок- всё, замена каждый год! Амортизаторы- с завода! Так и ушла она с ними от меня! А движок то какой там был! Двушка бензиновая, шестнадцатиклапанная! ВА-АЩЕ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО! Замену цепи ГРМ потребовал только к трёмстам тысячам! Какой современный мотор может этим похвастаться! Подгнивать только потихоньку начала! Годы, однако! Э-эх! Бороздит где то степи Казахтана!
                                В жизни есть и прекрасные моменты. Только нужно смотреть по сторонам!

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X