GaryK,
Сегодня как то отчетливей проблемка вылазит. Со 2ой на 3ью, газ в пол, рывки, тяги почти нет, по мере раскрутки двигла, пропадают рывки.
На 4ой, газ в пол, аналогично, сразу рывки, раскрутка двигла до красной зоны, рывков нет, но скорость уже зашкаливает, хорошо что у ментов в это время пересменка:)
- - - Добавлено - - -
Залез в Экзист, смотрю на заменители диска сцепления, бо родное - диск+корзина+выжимной 800 бунов.:)
Из заменителей, кто в курсе, какое гауно лучше:)
Blue Print (по цене хорошо, но это если на продажу:) )
Masuma- похоже аналог
Exedy-скорее аналогично
Nkk-хез
LUK- можа ничё?
Sachs- оно?
Или аналог и точка....
-
Андрей облей его опять маслом. Прямо из под капота.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Похоже, грядёт развязка эпопеи.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
BERIK,
Дык я его помыл через 2 недели как собрали, так он и до мойки такой стал, сразу сцуко такой стал,
потом только помыл,
ничего не изменилось ни до мойки ни после
long kast,
Сапун - это воблер в бардачке? :), Какой то лежит, щас гляну:), дома оставлю, чтоб не мешал:).
Че это?Прокомментировать:
-
Мы мыли много раз и разные двигатели, времён СССР, и ничего, правда мыли бензином с воздухом, под давлением.Сообщение от BERIK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сглазили:D.Когда ты помыл,у всех глаза загорелись,сам на ус адрес мойки намотал...теперь буду ездить на грязном,не мешать работать мотору.:DСообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А , ну значит и разьёмы все пошевелили , и какие то тросики возможно подрегулировать надо , трубочки может подзажать или поменять ... Методом исключения колупаться надо.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Поршневую и валы не трогали - приработки не надо , я это имел в виду.
- - - Добавлено - - -
Значит давление картерных газов было уже повышенное , первый признак , в хорошем двигле все газы поглощает сапун , даже если есть неплотности по сальникам и прокладкам , а когда уже не справляется - начинает сопливить. Если сапун как таковой имеется - попробуй снять и проехать , может станет лучше. Но если станет - то это плохо , дастер брать полюбасу . :)Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось long kast; 24.08.2016, 16:25.Прокомментировать:
-
Пойду куплю Дастера
- - - Добавлено - - -
long kast,
Масло текло по немногу с прокладок ГБЦ, да и клапанной то же. Хотел чтоб движок был без соплей.
Поменяли все эти прокладки, за одно свечных колодцев, кулисы,
У Субар- это подъем двигла, отсоединение хез знает чего. Только работа- 300уе
Сейчас без соплей, но кабенится гад:), не нравиться ему чистеньким быть:)Прокомментировать:
-
Не следил за всей историей , а разбирали двигатель в связи с чем , что делали ?Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Просто бывают такие виды ремонта что потом тыщу км ездишь хуже чем было до того , а потом начинает улучшаться. :)
Вообще то причин бывает масса , вот например я в ТНВД слазил, переменял там все втулки и сальники , всё при разборке записал , пометил шлицы , потом всё тютелька в тютельку собрал. А машина не едет . Заводится , едет, но раньше 125 ехать мог а теперь 90 еле еле. Потом как то раз скидывая газ её как попёрло на взлёт, и вот снова достигнуто 125 . С той поры всё по старому , 125 без вопросов . ( форд транзит, дизель ) . Спец сказал - просто где то там в потрохах насоса старый буртик выработки на место не заскочил сразу , а заскочил потом .Прокомментировать:
-
водолаз,
Я понял что у меня какая то фигня, найти бы какая:),
Долбаю Ланкор, потом кого нить ещё:)Прокомментировать:
-
В РФ - предьявлял временный талон , всё нормально .Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
AN, Андрей, у меня на форестере была фигня - пропадала тяга. Комп ничего не показывал. Проверял многое: катализатор, лямбда зонд, топливный насос и фильтр, свечи и ещё многое. В итоге оказалось катушка зажигания.Прокомментировать:
-
интересная история как разводят на СТО. Опель на фото, что то началась сильная вибрация при выжиме сцепления, ага, значит приехали. Комплект сцепления с маховиком 11 млн. Заезжаю на СТО, оставлю в секрете, ну мне сразу выставили цену за ремонт в 2.5 млн. И вот нужно было мне залезть под машину, и догледеть подушку двигателя))). Показываю слесарю специялисту , говорю может подушка? Собирается консилиум, меня просят выйти. После зовут, говорят что подушка не причём. Забыл написать, что вибрация была только на 1 и 2 передачи. Ну я типо плюнул, говорю что поеду заказывать запчасти, и приеду. Покупаю подушку, сам меняю, авто как новый))),и еду обратно на это СТО. Показываю машинку, и вердикт- само прошло))).
1 ФотоПрокомментировать:
Прокомментировать: