Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
....в салоне в над левой ногой водителя. Чтобы добраться до коробки предов нужно снять под рулевой колонкой пластик. Над педалью сцепления увидишь большую коробку не которой сбоку написаны в 2 ряда цифирки.
Это и есть салонный блок предов. Справа на коробке аккуратно раздвинь эл.проводку, увидишь белую/черную пластиковую кнопку. Нажми на неё вверх и блок предов откроется...
2Фото
Последний раз редактировалось Домосед; 23.03.2010, 16:46.
Тры гады калоніі можа атрымаць кіроўца, які ўдарыў жанчыну‑пешахода
Справа па ч. 1 арт. 339 Крымінальнага кодэкса (хуліганства) расследуецца Заводскім РУУС Мінска ў дачыненні да 46‑гадовага жыхара сталіцы.
Злачынства было ўчынена ў канцы лютага на перакрыжаванні вуліц Несцерава і Герасіменкі ў сталіцы. На дазвольны сігнал святлафора дарогу пераходзіла жанчына з каляскай. Раптоўна да яе падскочыў кіроўца мікрааўтобуса «Мерседэс‑Спрынтэр», які спыніўся на перакрыжаванні.
Ён, відаць, палічыў, што маці з дзіцем рухаюцца вельмі павольна.
Мужчына брудна вылаяўся на адрас жанчыны і ўдарыў яе кулаком у твар, разбіўшыёй вусны, груба пхнуў нагой каляску з дзіцем, сеў у машыну і з’ехаў.
Людзі, на вачах у якіх усё гэта адбылося, паспелі запісаць дзяржнумар і марку аўтамабіля.
Пазней супрацоўнікі Заводскага РУУС устанавілі асобу хулігана. Максімальная санкцыя ч. 1 арт. 339 КК — тры гады пазбаўлення волі.
Форд Мондео-2. Не включаются обе нижние фары, я так понимаю ляснул пердохранитель. в коробке возле аккумулятора все предохранители целы. Может кто подскажет военную тайну, шо це могет быть?
Щас похвастаюсь!
Сегодня удалось вот на таком вот танке погонять(Сruiser Prado 150 3.0tdi) по нечищенным дорогам с 30-40 см снегом. Машинко едет без проблем, оставляя за собой тракторную колею. Удовольствие да и только...
Описать ощущения от управления описать сложно...
Японцы поистине творят чудеса. Разобраться в возможностях машинки не хватит нескольких часов покатушек...
Инфа из канала Discovery: в Японии около 800 000 роботов, что в 8 раз больше, чем в США...
эх...не ездил ты на крузаке...не в обиду...так..сравнение...
200-й...прада новая..и т.д.-гавно(это только моё мнение)...
самый оптимальный из тех что я ездил(по проходимости) это:
80-й.. и 100-ка...фсё...
у самого был 200-й..3 месяца я на нем ездил(убивал:D)...итого: сдал назад...ну не мое это....
Щас похвастаюсь!
Сегодня удалось вот на таком вот танке погонять(Сruiser Prado 150 3.0tdi) по нечищенным дорогам с 30-40 см снегом. Машинко едет без проблем, оставляя за собой тракторную колею. Удовольствие да и только...
Щас похвастаюсь!
Сегодня удалось вот на таком вот танке погонять(Сruiser Prado 150 3.0tdi) по нечищенным дорогам с 30-40 см снегом. Машинко едет без проблем, оставляя за собой тракторную колею. Удовольствие да и только...
Описать ощущения от управления описать сложно...
Японцы поистине творят чудеса. Разобраться в возможностях машинки не хватит нескольких часов покатушек...
Инфа из канала Discovery: в Японии около 800 000 роботов, что в 8 раз больше, чем в США...
что бы понимать поведение любой машины, не зависимо от привода и наличия чудо электронных помошников нужно самому сознательно эту же машину за грань заводить. и пытаться оттуда ее выводить. тогда-то толк будет и умения на уровне автоматизма вырабатываются.
а полтора-два месяца гражданской езды мало что дадут. наката нет, нет сознательного опыта выхода из заграничных ситуаций.
иногда езжу на переднем приводе. хз что с ним делать, как рулить. теорию знаешь, вроде все по-науке делаешь, да вот не чувствуешь грань на которой можно зависнуть.
то ли дело родной субар и под него заваренное полуавтоматом в лесах крэзи тауна очко))))
Прокомментировать: