Сообщение от Olegfisherman
Посмотреть сообщение
-
Великолепно, отключаешь овердрайв, ежели совсем скользко, то ставишь на Д2 и всего делов: нажал педаль газа - поехал, отпустил - оттормозился.
-
GaryK
А как у тебя на автомате?очень хорошо торможение двигателем помогает.
Дед
Так какая у тебя резина? :)Прокомментировать:
-
На такой скорости не спасёт, ни прокладка ни Хаккапелита. Ты, подъезжая к перекрёстку по заснеженной дороге, всё-таки глянь на спидометр повнимательнее. :DСообщение от AN Посмотреть сообщение
А вообще, в таких случаях, и не только, очень хорошо торможение двигателем помогает. Ты думаешь, отчего Дедуся такой перец?
Полагаю, что педаль тормоза он использует только для того, чтобы остановить машину, т.е с 5 км/ч до нуля.
:cool:Прокомментировать:
-
Дзед, в полемику с тобой вступать не буду. Бесполезно!Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
А по поводу резины, так можно и уклейку на 0,3 ловить. Вопрос, а зачем? :)Прокомментировать:
-
В воскресенье так вообще, чуть одному кренделю в бочину не заехал, тот не глядя с второстепенной дороги вылез на полдороги прямо перед носом, потом смотрит нет ли машин:), идиот. Ехал км 50 не более, машина ушла в лево от него буквально в нескольких см, если была бы летняя- не ушла бы. Таких примеров, ну очень много...Какая здесь прокладка? А с места на летней как сейчас трогаются с обочины, где одна каша? А ни как:), с раза 10гоПрокомментировать:
-
У друга похожая ситуация была: фура здавала назад и подвинула каравеллу на 1м. Цифры номера (без серии) были известны - не помогло. ГАИ никого не нашла, влом им, наверное.Сообщение от карп Посмотреть сообщениеЕсли были свидетели то достаточно большой.
Уручье, за магазином Тоскана, стоянка.... скорее всего малый грузовичек или микроавтобус давал задом вдоль машины...
может кто видел, слышал...
Прокомментировать:
-
на летней? Дед, пожалей ты нас:), купи зимку. По сроку службы одно и тоже, но с зимней резиной управляемость авто конкретно лучше, про торможение вообще молчу...Особенно в эти дни, когда каша/утоптанный снег на дороге. Ну какая прокладка спасет, если подъезжаешь по такому снегу к перекрестку (скорость 30км/ч), впереди, чуть сильнее притормозила машинка, на летней так не остановишься. Тут на зимней абс частенько колотит.....Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
За что?Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
Я не обидчивый. На обидчивых воду возят.
А вот доказательства "ахинеи" выслушал бы с удовольствием.
:D:DХотя, если подойти философски к вопросу и посмотреть более масштабно, то можно с тобой и согласиться, что в машине сидел мудак. Потому что зная о состоянии своей резины поперся в такую погоду.
Так мы тут все философы! :D
И вопрос не в резине.
Кстати, а где доказательства, что он ехал не на зимней резине?
Ты можешь дать гарантию, что на зимней резине не было бы такого исхода?
Я опрокину все твои доводы просто. Сяду в машину, и на летней, даже лысоватой резине, 10 раз кряду проеду этот участок в обоих направлениях!
Поверь, что напишут практически дословно то, что написал я выше.P.S. А то, что напишут в ГАИ, так на заборе тоже написано, а под ним дрова.
Спасибо на добром слове.P.P.S. Дзед, не приведи Господь тебе на горьком опыте испытать разницу между наличием и отсутствием зимней резины на заснеженной дороге
Но заметь, что твое пожелание адресованно человеку, накатывающему за рулем второй миллион километров. Езжу кгуглогодично на одном комплекте резины. Зимой машины сам не бил и меня не били.
Был один случай, примерно в 1991 году, когда зимой, под утро уснул...:( за рулем. Наехал левым колесом на бордюр моста в Петриковском районе на дороге Подольск-Ивацевичи, т.называемой бетонке, опрокинулся на правый бок. Дорога была заснежена, без единого следа.
Машина проскользила по мягкому снегу на боку довольно долго и остановилась строго на осевой.
Вылез по "танковому".
Спустя минут 15 за мной ехал автобус "Икарус".
Вышли пару чел и поставили мой автос на колеса.
Поразительно, но последствия были только в виде царапин дверных ручек и окантовки передних крыльев.
Через десяток километров обогнал автобус...
Остаюсь при своем мнении, что решающее значение в обеспечении безопасности движения имеет только человек.
Никакая резина, даже гусеницы, - не в состоянии обеспечить безопасность.
Уважаемый Don об этом очень верно все написал.
Добавить нечего.Прокомментировать:
-
Если были свидетели то достаточно большой.
Уручье, за магазином Тоскана, стоянка.... скорее всего малый грузовичек или микроавтобус давал задом вдоль машины...
может кто видел, слышал...
Прокомментировать:
-
Дзед, ты иногда такую ахиеню несешь, что даже мне за тебя стыдно становится. :) Можешь на меня даже обидеться за это.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Хотя, если подойти философски к вопросу и посмотреть более масштабно, то можно с тобой и согласиться, что в машине сидел мудак. Потому что зная о состоянии своей резины поперся в такую погоду.
P.S. А то, что напишут в ГАИ, так на заборе тоже написано, а под ним дрова.
P.P.S. Дзед, не приведи Господь тебе на горьком опыте испытать разницу между наличием и отсутствием зимней резины на заснеженной дороге.Последний раз редактировалось Stalker; 23.12.2009, 12:02.Прокомментировать:
-
Прокладка тоже роль немаленькую играет, даже на "одноногих" машинах. Как пример из своей практики. Начало марта, лет шесть назад, пятница, точно помню, на плюсовую температуру прошел снежок и вдарил морозик, дорога - стекло. По республиканской спокойно еще поднялся, а пока туды-сюды, дорогу и прихватило. Резина - всесезонка, машинка - переднеприводная Тойота с механикой. Короче, спускаясь к Немиге по той же Республиканской ситуации на ситуации: даже троллейбусы складываютсся друг на друга по этому стеклу, бо с дури блокируют колеса, чего КАТЕГОРИЧЕСКИ делать нельзя. Памятуя это уже на уровне инстинктов "внатяг" на второй тащусь к светофору, прикидывая время его "открытия". Всё, никаких чудес и "радости жестянщика". Еще в тот же вечер, до посыпки дороги, много куда посовывался. И сложенные фуры и "наргомаждения" тролликов и т.п. За рулем должна быть уверенность, а не самоуверенность + знания и практика. Не помешает еще и представление физики процессов, как прямолинейной езды, так и заносов, трение качения, трение скольжения, да мало ли факторов. :) :) :)
Тут кто-то писал, что при наступлении зимы он первым делом едет на аэродром в Боровую и вспоминает езду зимой по снегу, гололеду. Считаю - молодцом. за лето сильно забывается.Прокомментировать:
-
Если были свидетели то достаточно большой.Сообщение от карп Посмотреть сообщениеНа днях какой-то эротик давал на стоянке задом и разбил ситроена спереди, фару капот...
Остался от него только задний стопак...
Какой шанс, что найдут виновника дтп...Прокомментировать:
-
На днях какой-то эротик давал на стоянке задом и разбил ситроена спереди, фару капот...
Остался от него только задний стопак...
Какой шанс, что найдут виновника дтп...Прокомментировать:
-
А определённая прокладка может освободить от ответственности в ДТП,или переложить ответственность;) на смотрящих за отрезком дороги?Прокомментировать:
-
И что непонятного?Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
Все предельно ясно и примитивно, как грабли.
Для непонятливых, в таких случаях, ГАИ письменные разьяснения дает.
Все сухим и лаконичным языком изложит в протоколе.
А будет та написано примерно следующее;
"Такого то числа, в такое то время, гражданин Рас п и з д я й к и н И,И, управаляя автомобилем таким то, гос номер такой то, двигаясь по улице такой то, в направлении такой то, в результате неправильного выбора скорости движения, которая не соответствовала дорожным условиям, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где и совершил столкновение со встречным автомобилем таким то, управляемым таким то.
Пострадавших при ДТП нет. Оба автомобиля получили механические технические повреждения."
И где хоть слово про "зимнюю шипованную резину"?
Про АБС?
Про "крутую" машину?
А для того, что бы лучше усвоил написанное, - дает и срок для изучения, год-два.:D:D
И правильно!
Еще никого ни АБС, ни резина не освободила от отвественности за ДТП.
Выводы?
В общем, дело было не в бобине..
Рас п и з д я й сидел в кабине..:DПрокомментировать:
Прокомментировать: