Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 1443 1943 2343 2393 2433 2438 2439 2440 2441 2442 2443 2444 2445 2446 2447 2448 2453 2493 2543 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник ПитБул ответил

13.11.2009, 14:59
Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение

Ну вы, ребятки, серьезно так размышляете, аж жуть. Тока одного не пойму, нафига заморачиваться? Рули себе спокойно и думай о хорошем, например

ПитБул По моему, не "без пятнадцати два", а либо "без пятнадцати три" или "без десяти два". В одном случае у нас, в другом случае за бугром учат, у кого как точно не помню.;)

Без пятнадцати два,руке проще падать на рычаг коробки передач с верху,чем нести ее в сторону.И еще ,на многих авто устанавливают крутелку(как на погрузчиках )Так вот самое безопасное и удобное место как раз на двух часах.Без пятнадцати два -самое оптимальное положение рук для совершения критических маневров(максимальных поворотах руля)Максимум усилия,амплитуда и скорость вращения руля.Да и когда мы руль перебираем быстро, руки сами ложатся на эти места.;)Всем удачи на дорогах!:D

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение

слав богу шо не на пол-шестого..:D

Пол-шестого это положение твоих рук в лодке когда ты управляешь румпельным мотором(одна рука на Яй--ах,вторая на румпеле)

Последний раз редактировалось ПитБул; 13.11.2009, 15:04. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник KARAKOVA ответил

13.11.2009, 14:43
Ну вы, ребятки, серьезно так размышляете, аж жуть. Тока одного не пойму, нафига заморачиваться? Рули себе спокойно и думай о хорошем, например

биг-мен

слав богу шо не на пол-шестого..

ПитБул По моему, не "без пятнадцати два", а либо "без пятнадцати три" или "без десяти два". В одном случае у нас, в другом случае за бугром учат, у кого как точно не помню.;)
Прокомментировать:
Участник Olegfisherman ответил

13.11.2009, 13:58
Фсё равно, наш человек выбирает машину исходя из золотого запаса, или я не прав?

Эти варианты стоят приблизительно одинаково 10-14 тыс.
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

13.11.2009, 13:53
Фсё равно, наш человек выбирает машину исходя из золотого запаса, или я не прав?
Есть сумма денег+ еще немного на то и тд.
Есть желание купить жипака!
Прокомментировать:
Участник Olegfisherman ответил

13.11.2009, 13:49
Как то интересно выбирает человек машину
Может сначала нужно определить бюджет?

Я ж не спрашивал посоветуйте мне машину для…
Я спрашивал конкретно про форестер, Црв, теперь и Аутлендер 03-04 годов..
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

13.11.2009, 13:45
Как то интересно выбирает человек машину:(
Может сначала нужно определить бюджет?:roll:
А то сейчас Слава биг-мен предложит взять 100-го крузака!:)
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

13.11.2009, 13:42
Сообщение от VituS Посмотреть сообщение

Говорим о разных вещах, то что неподвижное препятствие не удобно объезжать руля одной рукой - это и ежу понятно. Я про случай - когда нужно отклониться влево в момент переключения передачи. Обычное положение левой руки не сможет дать нужной амплитуды, опять же :). такая необходимость возникала пару раз. Все касательно города.

Я ему про мировую практику и про исследования со статистикой,а он мне про свое?!:(
Прокомментировать:
Участник Don ответил

13.11.2009, 13:40
Сообщение от Диман Посмотреть сообщение

Olegfisheman,

уважаемый Don кое в чем не прав. Проблема осталась и для машин след. поколения, из США с большими пробегами. Чтобы убедиться в этом достаточно порыть пиндосовские форумы по субам. Причинно-следственная связь: "пробой" прокладки головы->картерные газы в систему охлаждения->перегрев->повело голову. В незапущеных случаях цена вопроса невысока: замена прокладок голов+шлифовка голов=~$500.

Ну, я скажу так - эта проблема существовала вообще до создания концерна FUJI HEAVY INDUSTRY :)
И основной кормилец моих друзей, занимающихся ГБЦ - концерн VAG Второй кормилец - BMW
И при уже почти равно представленных японьских и явропейских ауто на рынке тенденция не меняется.
***
Ну а про перегретые движки у пиндосов - в курсах, ну так, моя маман говаривала - "надолго ли дураку стеклянный х.? Или побъет или потеряет, да еще и руки порежет..."
А STI - это нечто... на 160 в почти 90 градусный поворот почти без крена... никогда не забуду эти ощущения.... итолько с самолетом сравнимое вжатие в кресло при разгоне... а объем-то всего ничего у движка, дай ему пиндосовские объемы, что будет?
***
Vitaliy
***
А че гадать, я давно уже озвучил это
Прокомментировать:
Участник Olegfisherman ответил

13.11.2009, 13:39
ПитБул
Джип не нужен. Основное – ездить до деревни с комфортом, это 200-230 км в одну сторону. Плюс, чтобы зимой со снегом не было проблем. И в лес за грибами, за ягодами. Дороги у нас нормальные, по лесам, по полям, но легковушка цепляет днищем, если там 3-4 человек сидит.
Прокомментировать:
Участник VituS ответил

13.11.2009, 13:33
Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

Да не куда она не должна идти,где лежала там пусть и лежит.А одной рукой ты не сделаешь ничего!!!Поверь!Не дай бог конечно проверить это в реальной ситуации,но просто где нибудь за городом в чистом поле поставь препятствие и попробуй его объехать приблизившись к нему на минимальное расстояние.Попробуй разными способами и ты сам поймешь кто прав.Инструкции по обучению вождению,по экстремальному вождению и все другие рекомендации не я писал,а жизнь,и опыт всего мира!Ладно,пока.Не гвоздя,не палки на дорогах!;)

Говорим о разных вещах, то что неподвижное препятствие не удобно объезжать руля одной рукой - это и ежу понятно. Я про случай - когда нужно отклониться влево в момент переключения передачи. Обычное положение левой руки не сможет дать нужной амплитуды, опять же :). такая необходимость возникала пару раз. Все касательно города.
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

13.11.2009, 13:31
Сообщение от Olegfisherman Посмотреть сообщение

Думаешь? Моему отцу за 60-т., вроде уже определились или Хонда или Субару, а список был большой, позавчера он покатался на Аутлендере 2,4 спорт, просил мужика продать, тот не продал.)))

После Дефендера-110 я сел только на УАЗ(по проходимости похожи)остальные- паркетники.Попробуй Дефендер,я думаю понравится и тебе и отцу!
Прокомментировать:
Участник Диман ответил

13.11.2009, 13:31
Olegfisheman,

уважаемый Don кое в чем не прав. Проблема осталась и для машин след. поколения, из США с большими пробегами. Чтобы убедиться в этом достаточно порыть пиндосовские форумы по субам. Причинно-следственная связь: "пробой" прокладки головы->картерные газы в систему охлаждения->перегрев->повело голову. В незапущеных случаях цена вопроса невысока: замена прокладок голов+шлифовка голов=~$500.
Прокомментировать:
Участник Olegfisherman ответил

13.11.2009, 13:22
С возрастам это пройдет!Подожди!

Думаешь? Моему отцу за 60-т., вроде уже определились или Хонда или Субару, а список был большой, позавчера он покатался на Аутлендере 2,4 спорт, просил мужика продать, тот не продал.)))
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

13.11.2009, 13:17
Сообщение от Olegfisherman Посмотреть сообщение

Не знаю, как-то душа не лежит. Хонда – гроб, форестер – гроб, аутлендер без багажника и женский какой-то. Как по мне так я бы субару WRX взял.))
http://www.brik.org/showpost.php?p=347486&postcount=235

С возрастам это пройдет!Подожди!:D
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

13.11.2009, 13:16
2Don
С кем поспорить, что у Donа субару?!:D
Прокомментировать: