Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Бери между колес, педаль в пол и никаких тормозов!
Тормоза, - это для трусов!:D
А выедешь на встречку, Бздынь... и две беды...
Можно сказать сам избежал такой ситуации чудом .В Витебске,дорога 2 полосы в каждую сторону.Иду в правом ряду,слева чудо российского автопрома АЗЛК 412 с: подснежником:за рулем.За ним плотненько валит ГАЗ 66.Подснежнику вдруг захотелось повернуть,он бьет по тормозам,66 резко крутит влево ,на встречку.Результат ;мазда,и в ней 3 трупа.А если б он ушел вправо..........
Так и я сомневаюсь, что не зацепил бы, но трезво глядя на ситуацию понимаю, что в таких условиях надо бить. Почему? Чтобы не подставлять свою жену под того, кто может ехать на большой скорости по второй полосе.
А ударив мазду, я бы серьезных травм не получил бы - потому что оттормаживался - вот тачки бы помял неплохо.
таки ушел, в пределах полосы-потому, что хватило, а если чуток бы не хватало, неужто интуитивно не зацепил бы соседнюю, неужто осознанно, вспомнив за долю секунды правила, бил бы ? Сомневаюсь.
VIC!
Анализировать конкретные ситуации и просчитывать варианты и возможности избежать ДТП, - дело неблагородное, т.к. стандартных ситуаций практически не бывает. Именно поэтому уголовные дела по делам о ДТП являются самыми сложными для расследования и весьма громоздкими. Много экспертиз, математики, экспериментов, проверок показаний и ты ды.
В нашей ситуации, мы обсуждаем всего требования одного пункта ПДД, в котором и предписывается водителю для предотвращения ДТП снижать скорость и только.
Выполнение маневра, повлекшее столковение или наезд, всегда будет расценено как нарушение ПДД со всеми вытекающими последствиями и все ваши доводы о необходимости маневра для предотвращения ДТП бодут обращены вам во вред.
но успел затормозить и в пределах полосы ушел вправо....
таки ушел, в пределах полосы-потому, что хватило, а если чуток бы не хватало, неужто интуитивно не зацепил бы соседнюю, неужто осознанно, вспомнив за долю секунды правила, бил бы ? Сомневаюсь.
Понятно, ситуации бывают разные. В прошлом году в сумерках подслепленный встречками в ближнем свете увидел перед собой лося, оттормаживался в дым, куда там маневировать...успел, повезло, повезло еще и что сзади никто на хвосте не висел.
ЗЫ насчет бери люк между колес, это естественно, но почему-то у нас обязательно люки делают в колее, а не посредине, на зло водителям.
Последний раз редактировалось vic; 03.11.2009, 14:09.
Причина: Добавлено сообщение
Внезапно возникло препятствие-открытый люк. По правилам-тормозим до полной остановке..в люке. Нет уж, я лучше объеду.
Бери между колес, педаль в пол и никаких тормозов!
Тормоза, - это для трусов!:D
Люк, кирпич, упавшее дерево етц-это я как самое безобидное, а если сломавшаяся машина в сумерках на твоей полосе, а тормозить не успеешь? Тоже по правилам? Бздынь...и беда
Внезапно возникло препятствие-открытый люк. По правилам-тормозим до полной остановке..в люке. Нет уж, я лучше объеду.
Люк, кирпич, упавшее дерево етц-это я как самое безобидное, а если сломавшаяся машина в сумерках на твоей полосе, а тормозить не успеешь? Тоже по правилам? Бздынь...и беда..
Вот тут я не согласен - объезжая можно натворить намного больших бед, о чем речь и шла выше. Тоже самое и с кошками, ежиками и собаками на трассе - не один автос вылетал на встречку или кювет, пытаясь сохранить в целости бампер и фары...
Сегодня была ситуация... Передо мной чувак на третьей мазде долго не думая выезжает из крайней левой полосы (на прсопекте все стоят для поворота налево) в мою, третью... Сука... Не знаю, может я и был в мертвой зоне, но мог я реально разворотить ему пол тачки - от стойки до передних фар, впрочем как и себе - но успел затормозить и в пределах полосы ушел вправо.... А этот д... спокойно выехал и как ни в чем не бывало поехал дальше. Соблюдение дистанции и не самый быстрый разгон бывают намного полезней лихачества.
vic
ТАм стока нюансов, но правы ораторы в одном - стой в своей полосе, проверено в первый год получения прав на собственном опыте, до этого был уверен, что виноват тот, кто въехал мне в зад :) Ан нет...есть нюансы - пытался перестроиться и что-то там за 3 км. не заметил :) И пофиг было, что скорость въехавшего мне было ого-го и т.п. и т.д...
Лишения не получил тока потому, что "нужный" человек меня протаранил, на деле оказался нормальным мужиком, и сейчас на посту...крестничек :)
Внезапно возникло препятствие-открытый люк. По правилам-тормозим до полной остановке..в люке. Нет уж, я лучше объеду.
Люк, кирпич, упавшее дерево етц-это я как самое безобидное, а если сломавшаяся машина в сумерках на твоей полосе, а тормозить не успеешь? Тоже по правилам? Бздынь...и беда..
Эээ, не понял, ну ка пунктик приведи!
Это что, если идешь в лобовую, уворачиваться нельзя, максимум в тормоз? Шутишь?
Какие шутки?
Совершенно серьезно!
Еще раз повторяю, что беларуские ПДД не предполагают и не предписывают совершение маневра при возникновении опасности.
Только снижение скорости!
87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.
И никаких маневров!
Вот БТ сделал маневр и остался виновным, кстати, совершенно обосновано как по квалификации действий на предмет их соответствия ПДД, так и в процессуальном плане.
85. Водитель обязан соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения в случае его экстренного торможения или остановки, и необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения с транспортными средствами, движущимися по соседним полосам движения или стоящими в соответствии с требованиями настоящих Правил.
87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.
91. Водителю запрещается:
91.5. резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Т.е. соблюдаешь дистанцию, тормозишь строго в своей полосе без маневров, а если все-таки произошло столкновение, надо доказывать, что или тебя подрезали или резко перед тобой затормозили (что является нарушением), а ты белый и пушистый.
правельно пишет дед!
в ситуации когда назревает дтп-нивкоем случае нельзя покидать свою полосу движения ...и похеру что там впереди или сзади или сбоку!
Это что-то типа-- ВМЕСТО ТОЙ ПОЛОСЫ В КОТОРУЮ ТЫ СЪЕХАЛ БЫЛА БЫ НАПРИМЕР ОСТАНОВКА С МИРНЫМИ ГРАЖДАНАМИ;)
Была похожая ситуация у товарища:ехал себе ехал в крайней правой полосе,и тут машина едущая в соседней полосе,не включая поворота-вклинивается перед ним(не совсем перед ним а прям едет на него),ну и он чёбы избежать дтп,ну и не только поэтому а и от того что немного вструхнул--крутит значит руля и залетает на обочину...приехавшие ДПСники сразу сообщили что товарищ влип(говорят мол нечиво было выезжать из своей полосы-и небыл бы виноват)
В результате кандон который его подрезал сказал что никуя он не виноват и ни куда он не перстраивался,и типа ето товарищ мой :):):):):):) не с того не с сего заехал на обочину...
Товарищу штраф и лишение...:(
Прокомментировать: