-
В Ситроене 1.9 SD - самый простой и дешевый в обслуживании двигатель (обыкновенный атмосферник, без турбин и всего прочего), но и сааамыыый туго разгоняемый. Лошадок совсем мало, но если спокойная манера езды то нормально, некоторым хватает. -
это уже в русской транскрипции, а вообще то Volkswagen.;)На букву Ф и фольцваген гольф
а как же Ferrari ?:mrgreen:Мама с детства твердила, что нельзя покупать автомобили на букву "Ф"Прокомментировать:
-
По двигателю вопросов нет, сам проходил тех. осмотр, 2 свечи накала поменять.Сообщение от Gost Посмотреть сообщение
По гидравлике подымается и опускается, не подтекает, надо сьездить к спецам на сервис...:D
Добавлено через 2 минуты
На букву Ф и фольцваген гольф, пассат ...Сообщение от STEPANYCH Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Почитав последние посты, вспомнилась присказка моего приятеля, у которого свой автосервис: "мне Мама с детства твердила, что нельзя покупать автомобили на букву "Ф" - фиат, форд и фффсякие французские".Сообщение от slon Посмотреть сообщение
С ув.:):):)Прокомментировать:
-
карп
Кондишн есть кондишн,климат есть климат.Климат не можнт быть типо мех..
За пассат - 3,5т с жуками это безумно дорого.Я своего два года назад за 3т брал.
Всё зависит от состояния.Прокомментировать:
-
А по моему тут без вариантов.Рассматривать дырявое корыто 93 года не серьезно.Сообщение от карп Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хотя "французов" и не очень почитаю, но в этом варианте выбор сделал бы в пользу Ситроена. Основной аргумент - год выпуска. Совсем старенький уже Пассатик. Попробуй еще сбить немного цену на Ситроен.Сообщение от карп Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Что по ксюше это единственный косяк? А как работает двигатель, гидравлика как держит насколько равномерно подымает-опускает, нет ли подтеков?
осмотри внимательно пластиковые элементы внутри на предмет склейки, спайки со стороны где подозреваешь что была бита, крышу красили надо понять почему, посмотри как двери висят- петли на своих местах -подваривались ли, подмазывались, как стоят скобы замков, проемы прокрашивались или нет, есть ли небольшие ямки по крыше-стойкам- при ударах метал слегка складывается-появляются провалы которые если они небольшие на продажу не шпаклюют-красят, а типа да видно чем то как то придавили прежние хозяева :)
про пассат и говорить неохота - наверняка уставшая машина, за эти то годыПрокомментировать:
-
Трудно сравнивать, не видя исходники ;)Сообщение от карп Посмотреть сообщение
А так - разница по годам в пользу 1-го варианта +климатПрокомментировать:
-
Сравниваю 2 варианта;
1.Ситроен Ксантия-хечбэк -99г.,1,9 SD,кондер, эл. пакет, типо мех. климат контроль, ц/з, 4000 т.д.
Проблемы; вероятно было бито заднее крыло и подкрашено вместе с крышей..
2.Б-3 пассат, универсал 1,8 моно б, эл.люк, 93г. 3500 т.д.
Проблемы; жуки по корпусу, особенно задняя дверь,требует покраски, замена 2 задних пружин,подушки двигателя,шаровая опора, покраски днища.
Какие варианты...Прокомментировать:
-
В такой "таре" есть точно. Производитель MOTIP или DUPLE COLOR. Применяют для "лечения" мелких сколов и т.п. Краски номерные, как положено. Сложность в отсутствии времени для поездки на рынки в будни дни, а в выходные - на рыбалку нужно:DПрокомментировать:
-
В такой "таре" навряд ли есть вообще, стандартные баллончики- распылители присутствуют во многих торговых центрах, ну и на рынках само-собой.Сообщение от СеМа Посмотреть сообщение
Либо как вариант, подъехать на http://colorlux.by/
сделать подбор краски под своего "коня" и закатать в баллончик;)
Обращался к ним год назад, за пол-часа подобрали краску один-к-одному по топливной крышке.Последний раз редактировалось VituS; 08.06.2009, 12:10.Прокомментировать:
-
Подскажите, плиз, где по Минску найти автокраску в небольших пузырьках типа корректора (для бумаг) или лака для ногтей. На рынки, к сожалению, не успеваю в будние дни.
СпасибоПрокомментировать:
Прокомментировать: