5.Опель Астра-универсал 96г.
6.Пассат Б-3-универсал 93 г.
7. Ауди 100- универсал 93 г.
6.Пассат Б-3-универсал 93 г.
7. Ауди 100- универсал 93 г.
-
В связи со смертью железного коня от немецких захватчиков
требуется покупка нового универсала...
1. Гольф-3 -универсал 94-96г.
2.Форд -Эскорд - универсал 96-98г.
3.Форд-Мондео -универсал 96-98г.
4.Ситроен Ксантия-универсал 98г.
5.Опель Астра-универсал 96г.
6.Пассат Б-3-универсал 93 г.
7. Ауди 100- универсал 93 г.
Все модели примерно от 3 до 4 т. д., что практичнее, дешевле тех. обслуга и т.д.Прокомментировать:
-
Ребят , ещё одна заморочка не упомянутая здесь бывает : - попадание соринки под перепускной клапан . У большинства иномарок лечится заменой масленного фильтра , так как он там расположен , у Тойоты и ВАЗ свой перепускник . Меры борьбы сложнее но есть в инструкциях .Прокомментировать:
-
Вот тут и может вся твоя "проблема" :D (выделил ее)Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение
Когда начал применять, похожее наблюдалось (загоралась лампочка) на бывшей моей копейке 1974 года без ремонтов двигателя. Ходит у знакомого и сейчас. Если у тебя 2.5 на холостом - вообще проблем нет. Быстрее всего - фильтр масленный (не сетка а "бумажный"). "Fita Flush" применял и я и неоднократно, в копейке отмыл двигатель капитально. Но учти что когда ты применил то отмытые шлаки потом подзабивают масленный фильтр, вот я его и менял при замене масла и при половинной норме пробега масла. Через пару лет уже менял от залива до залива.
Забыл добавить, применять промывку можеш смело, каналы незабивает и поднимает компрессию и давление масла.Прокомментировать:
-
Если кому интересно, как обстоят дела на автомобильном рынке в настоящий момент с точки зрения дилеров: http://interfax.by/article/43959Прокомментировать:
-
Также померяли компрессию. В 1 и 4 цилиндрах по 11,5, в 2 и 3 по 12.Прокомментировать:
-
Машина была зарегестрирована на одного,доверенность на другого,ездил я.Два раза меня догоняли,ни каких проблем,в страховую ходил я и чел на которого доверенность.Прокомментировать:
-
to Mytrych
У меня после ремота было 1.5 на горячую, на холодную и при больших оборотах в несколько раз больше. Так что с давлением все супер.Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ViSt,
Как выше заметили, уже много лет никого в страховку дополнительно не вписывают. И, если на водителя не оформлена доверенность, то ничего плохого с владельцем тоже не происходит. Лично, управляя чужим авто без всяких доверенностей и вписаний в страховку, попадал в ДТП (виновен не я). Страховка владельцем была получена. При оформлении страхового случая никаких вопросов по поводу отсутствия доверенности и моей фамилии в страховке не возникало.Прокомментировать:
-
Гражданский Кодекс
А указано ли оформление доверенности на передачу ТС?Статья 933. Общие основания ответственности за причинение вреда
1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
2. Нотариальное удостоверение сделок обязательно в случаях:
1) указанных в законодательных актах;
2) предусмотренных соглашением сторон, хотя бы по
законодательству для сделок данного вида эта форма не требовалась.Прокомментировать:
-
С водителем (не владельцем), действительно, не так плохо.Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
Плохо с владельцем, если на водителя не оформлена доверенность, на основании которой он (водитель) вписывается в страховку.
http://brik.org/showpost.php?p=339037&postcount=3196Прокомментировать:
-
Пока для себя, потому и хочу решить проблему. С присадками всякими пока повременим, для чистоты эксперимента.Если завтра на Базар,лей хадо,если для себя- решай глобально.
Замерили мне сегодня давление масла. Правда только на горячую и только на холостом ходу (не знаю, почему не погоняли по разным режимам). Результат = 2,5. Сказали: "отличное давление, не парься, скорее всего датчик давления барахлит". Поехал, купил новый датчик (благо дешево стоит), вкрутил. Помониторю ближайшее время на предмет повторения проблемы. Может и правда, дело всего-то в нем.
Спасибо всем за участие. Если проблема повторяться будет - снова отпишусь, и тогда уже буду дальше рыть...Прокомментировать:
-
ViSt, так страховка распространяется и на
Так что в случае с водителем (не владельцем) не все так плохо.129. Договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заключенный на транспортное средство, распространяется на всех лиц, имеющих согласно законодательству основания на право управления данным транспортным средством.Прокомментировать:
-
В страховую будет ходить тот, кто записан в страховке, только по разному поводу. Оба грустные.Сообщение от Филин Посмотреть сообщение
1. Если авто из цитаты (когда за рулем был другой человек) виновато в ДТП, то бапки в пользу "правого" будут взысканы не со страховой компании, а с человека, вписанного в страховку (или водителя - вот тут точно не знаю). По-любому кисло.
2. Если же то самое авто будет признано "правым" в ДТП, то ничего страховая ему не выплатит, хоть он будет и разбит в дрибадан.
Добавлено через 7 минут
Виноват, в предыдущем посте http://brik.org/showpost.php?p=338999&postcount=3192 выразился некорректно, вернее, не закончил мысль. Дополняю.Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
Вот здесь-то и всплывает истинный смысл доверенности, которая для управления авто не нужна. Но ее никто не отменял, т.к. она нужна для разных правоотношений, в т.ч. и тех, которые возникают в результате ДТП.
Надеюсь, продолжать не надо?Прокомментировать:
-
ViSt, как раз страхуется ответственность владельца, а не водителя.
«страхователь» – владелец транспортного средства, заключивший договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;Прокомментировать:
Прокомментировать: