Сообщение от Вован,Минск-city
Посмотреть сообщение
-
Андрей, а для чего он сильный что бы до сотни за 9.5 сек а не за 11,5 сек (максимальный момент у них при 3600 об и у того и у этого ???? а по надежности и неприхотливости помноженой на затраты по обслуживанию он с большим отрывом обходит и турбированый и 2.5!!!! а до сотни можно и две лишних секунды подождать если на рыбалку едешь а не на самолет опаздываешь, кушает он тож поменьше. а понижающая для чего? праильно...обороты уменьшить и увеличить момент... так что если для рыбалки то 2.0 и механика с понижающим рядом, если для города то 2.5 с автоматом, а для трасы он несильно подходит там его достоинства превращаются в недостатки... ИМХО конечно...Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Володя Полоцк; 10.12.2008, 17:43.Прокомментировать:
-
Vitaly
я тоже прокатился на легаси 97 года америкосе с 2,2. Динамика и внутреннее пространство меня просто убило. Моя хонда аккорд с 2,2 94г выглядела на порядок круче(за исключением того что в ней нет п/п) и по динамике и внутри. Я уже не говорю про ауди.
AN
во, нашел статью http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm
Володя Полоцк
твои ссылки у меня почему то не открываются :( я уже не помню, есть ли у ауди эта самая вязкостная муфта(скорей всего нет, тут бы фанаты с ауди-клуба меня поправили). Но вот то, что сравнивать Олроуд с Аутбэком мягко говоря неправильно. Ну а то что не объединяются любители полноприводных тоёт (исключим Жипы :) ), так известно, что народ объединяется от общей беды :) И когда меня отправили на Форум Субару-Фак, и я увидел сколько там исписано.....то решил, что точно субару не куплю, так про тоеты, например тоета Калдина (аналог Карина Е только праворукий) их просто в РБ нет совсем, в России мало, мало, но народ катается и не жалуется.
Мне в ауди тоже не все нравится, одно только урезанное зеркало чего стОит! ручки бы им оторвал за него, но фанаты с ауди-клуба мне хором отвечают, что сам ду....к и не умею регулировать. Я на них не обижаюсь :)
И следующей моей машиной будет точно не ауди :) но с полным приводом выбор совсем не богат.Прокомментировать:
-
Андрей, готов поспорить на счет слабости 2,0 тубо, очень он даже хорош, можем даже посоревноваться, товарищ но сих пор юзает мою машинку:D Настроен он по другому, и турбинка подхватыват очень быстро!Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Володя Полоцк
2,0 слабенький моторчег, его турбованный сравнивают с 2,5 и то на низах пока турбина врубиться еле тянет по сравнению с 2,5. Вот тебе и разница. С форумаПрокомментировать:
-
[Так вот, вывод один-субару машина супер, и достоинств у нее, у любой(америка,европа) больше чем недостатков. Нуйно просто ее любить!!![/QUOTE]
Полностью поддерживаю. Скоро год катаюсь на Форике 2,5, механника. Пока только положительные эмоции.Прокомментировать:
-
Ауди могу оценивать как бавший владелец. Оценки будут сплош положительные. Это по а-6 кваттро... Ещё ездил за рулём s-8 раза 3 по 120-150 км.. Это вообще даже не знаю с чем сравнивать!:D Но обе машины имеют небольшой клиренс. Это, конечно, минус большой для экстремалов, придётся немного больше ходить пешком по берегам и немного осторожнее форсировать колеи и сугробы. Но в целом полным приводом аудюшным я остался доволен. При условии хорошей резины ауди легко ездит по раскисшим дорогам, снегу, ледяным накатам, не боится обочин... и всё это она делает на скорости 120-140 км/ч при этом водитель не сидит на табуретке, как водитель субару, а распологается максимально удобно. для езды на расстояния 100-200 км. это может и не пригодится, но для езды на 500-800 км. это уже становится едва ли главным.
В данный момент я осваиваю ещё один вариант полного привода - Лэнд Ровер. Пока много положительного... Но комфорта ауди - нет точно, хотя и значительно лучше, чем субаровский вариант. Клиренс - 18 см., если сейчас поставлю 235-55/17, то будет и 19 см. что конечно скажется на управляемости в поворотах не лучшим образом.
Добавлено через 19 минут
Ездил ещё на CRV Хонде. Не гут! Крены в поворотах какие то экстремальные уже на 90-100, подвеска при этом далека от элегантной мягкости ауди или лэнд ровера. Руль на ямках буквально рвётся из рук - излишне информативен, посадка как в автобусе... В целом - не понравилась машина, хотя от безнадёги - тож вариант! Есть место для бака газового в запаске и полный привод, да и моторы очень экономичные...Прокомментировать:
-
Я думаю америкосы просто ленятся :D , накуя рядовому америкосу понижающий ряд :D, да и сложно для них это - рычажок еще один.... им бы механику осилить, у них даже в правах пишут " с автоматической коробкой", рядовой американец реально не знает накуя в машине три педаль (на третью жмешь - в стакан кока кола наливается)
Добавлено через 4 минуты
Я говорил что с 96 года АУТБЕКОВ в америке с таким мотором не было!!!!Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
А в остальном согласен
Прокомментировать:
-
Пользовал лично, Subaru Legacy 96 года с мотором 2200 из америкосии( а Вы говорите таких не бывает), Subaru Forester 99год 2,0 турбо европа, Subaru Outback 2000года америкос, поверьте проехал и по трассе и по говнам достаточно много!Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
Так вот, вывод один-субару машина супер, и достоинств у нее, у любой(америка,европа) больше чем недостатков. Нуйно просто ее любить!!!Прокомментировать:
-
меххххххххххх,
я не про новые, а б/у,
если про новые, конечно не курс бакса, но и не из-за ттх авто, там лишь варианты с более бедное или более дорогой комплектацией, где то же здесь вроде смотрели ЦРВшки новые, так там цена для разных рынков- как небо и земля, у нас одна, а то ли в Испании, толи в Кипр (ну не помню, а искать лень) цена конкретно отличается. Но это уже совсем другие причины.Последний раз редактировалось AN; 10.12.2008, 13:23.Прокомментировать:
-
неа.... в штатах новая дешевле чем в европе и японии... и спрос диктует цену гарадо сильнее курсов... ИМХоСообщение от AN Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
У тебя механика или автомат?Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Володя Полоцк
на самом деле не в лоховстве дело, а в банальном курсе бакса и евро.
Добавлено через 1 минуту
Вован,Минск-city
не читай заказной материал, тот же чел после разгрома сам признался- что происки конкурентов, там кто секет конкретно, а не как мы лохи:), разложили по полкам, где там же и былоПрокомментировать:
-
и то правда....:) читаю и думаю - ну какие они придурки в субару сами себе геморой придумали с опозитными моторами тока для того чтобы "марчендайзеры" народ разводили, и на уя им распределение момента по осям 50/50 если у ауди есть класический торсен либо вязкостная муфта - ну недалекие ребенки да и только :D вот сижу в поисковике ищу клуб любителей полноприводныйх тойот (не джипов) чет пока найти не могу.... тока субары да субароводы со своими раллийными заморочками в клубы объединяются ну умора, правда?????Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
http://www.carexpert.ru/models/tech/subro-2003w30.htm это субару
http://www.carexpert.ru/compare.php?...43&Submit.y=12 - это ауди олроад кватро
а сравнивать субару с не олроадом ну как то не корректно :D тута мы расход и посмотрим!!! 9,8- 18 у ауди и 7-13 у субару да и по цене ауди раза этак в полтора-два дороже.... у Андрея Фор стока ест!
А дизель, да сам сейчас от бедности на дизеле езжу :D, ну так эт от бедности!!!
з.ы. Я за то что бы все богатыми были :)Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 12.12.2008, 09:34.Прокомментировать:
-
Вован,Минск-city
2,5, да и на 2,5 рычажка для понижайке нет, хз почему, как мне сказали, понижайка тока для 2,0, а для 2,5 типа :):):) не надо, хз.
динамика? А тож самое хз:), кому то мало, кому то хватает, лично мне хватает, а настоящим субароводам или ведам нужно- турбо и все тут:), 156 лощадей, по мне хватает, не все бэхи впереди:)Прокомментировать:
Прокомментировать: