-
Андрей, готов поспорить на счет слабости 2,0 тубо, очень он даже хорош, можем даже посоревноваться, товарищ но сих пор юзает мою машинку:D Настроен он по другому, и турбинка подхватыват очень быстро!Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Володя Полоцк
2,0 слабенький моторчег, его турбованный сравнивают с 2,5 и то на низах пока турбина врубиться еле тянет по сравнению с 2,5. Вот тебе и разница. С форумаПрокомментировать:
-
[Так вот, вывод один-субару машина супер, и достоинств у нее, у любой(америка,европа) больше чем недостатков. Нуйно просто ее любить!!![/QUOTE]
Полностью поддерживаю. Скоро год катаюсь на Форике 2,5, механника. Пока только положительные эмоции.Прокомментировать:
-
Ауди могу оценивать как бавший владелец. Оценки будут сплош положительные. Это по а-6 кваттро... Ещё ездил за рулём s-8 раза 3 по 120-150 км.. Это вообще даже не знаю с чем сравнивать!:D Но обе машины имеют небольшой клиренс. Это, конечно, минус большой для экстремалов, придётся немного больше ходить пешком по берегам и немного осторожнее форсировать колеи и сугробы. Но в целом полным приводом аудюшным я остался доволен. При условии хорошей резины ауди легко ездит по раскисшим дорогам, снегу, ледяным накатам, не боится обочин... и всё это она делает на скорости 120-140 км/ч при этом водитель не сидит на табуретке, как водитель субару, а распологается максимально удобно. для езды на расстояния 100-200 км. это может и не пригодится, но для езды на 500-800 км. это уже становится едва ли главным.
В данный момент я осваиваю ещё один вариант полного привода - Лэнд Ровер. Пока много положительного... Но комфорта ауди - нет точно, хотя и значительно лучше, чем субаровский вариант. Клиренс - 18 см., если сейчас поставлю 235-55/17, то будет и 19 см. что конечно скажется на управляемости в поворотах не лучшим образом.
Добавлено через 19 минут
Ездил ещё на CRV Хонде. Не гут! Крены в поворотах какие то экстремальные уже на 90-100, подвеска при этом далека от элегантной мягкости ауди или лэнд ровера. Руль на ямках буквально рвётся из рук - излишне информативен, посадка как в автобусе... В целом - не понравилась машина, хотя от безнадёги - тож вариант! Есть место для бака газового в запаске и полный привод, да и моторы очень экономичные...Прокомментировать:
-
Я думаю америкосы просто ленятся :D , накуя рядовому америкосу понижающий ряд :D, да и сложно для них это - рычажок еще один.... им бы механику осилить, у них даже в правах пишут " с автоматической коробкой", рядовой американец реально не знает накуя в машине три педаль (на третью жмешь - в стакан кока кола наливается)
Добавлено через 4 минуты
Я говорил что с 96 года АУТБЕКОВ в америке с таким мотором не было!!!!Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
А в остальном согласен
Прокомментировать:
-
Пользовал лично, Subaru Legacy 96 года с мотором 2200 из америкосии( а Вы говорите таких не бывает), Subaru Forester 99год 2,0 турбо европа, Subaru Outback 2000года америкос, поверьте проехал и по трассе и по говнам достаточно много!Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
Так вот, вывод один-субару машина супер, и достоинств у нее, у любой(америка,европа) больше чем недостатков. Нуйно просто ее любить!!!Прокомментировать:
-
меххххххххххх,
я не про новые, а б/у,
если про новые, конечно не курс бакса, но и не из-за ттх авто, там лишь варианты с более бедное или более дорогой комплектацией, где то же здесь вроде смотрели ЦРВшки новые, так там цена для разных рынков- как небо и земля, у нас одна, а то ли в Испании, толи в Кипр (ну не помню, а искать лень) цена конкретно отличается. Но это уже совсем другие причины.Последний раз редактировалось AN; 10.12.2008, 13:23.Прокомментировать:
-
неа.... в штатах новая дешевле чем в европе и японии... и спрос диктует цену гарадо сильнее курсов... ИМХоСообщение от AN Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
У тебя механика или автомат?Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Володя Полоцк
на самом деле не в лоховстве дело, а в банальном курсе бакса и евро.
Добавлено через 1 минуту
Вован,Минск-city
не читай заказной материал, тот же чел после разгрома сам признался- что происки конкурентов, там кто секет конкретно, а не как мы лохи:), разложили по полкам, где там же и былоПрокомментировать:
-
и то правда....:) читаю и думаю - ну какие они придурки в субару сами себе геморой придумали с опозитными моторами тока для того чтобы "марчендайзеры" народ разводили, и на уя им распределение момента по осям 50/50 если у ауди есть класический торсен либо вязкостная муфта - ну недалекие ребенки да и только :D вот сижу в поисковике ищу клуб любителей полноприводныйх тойот (не джипов) чет пока найти не могу.... тока субары да субароводы со своими раллийными заморочками в клубы объединяются ну умора, правда?????Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
http://www.carexpert.ru/models/tech/subro-2003w30.htm это субару
http://www.carexpert.ru/compare.php?...43&Submit.y=12 - это ауди олроад кватро
а сравнивать субару с не олроадом ну как то не корректно :D тута мы расход и посмотрим!!! 9,8- 18 у ауди и 7-13 у субару да и по цене ауди раза этак в полтора-два дороже.... у Андрея Фор стока ест!
А дизель, да сам сейчас от бедности на дизеле езжу :D, ну так эт от бедности!!!
з.ы. Я за то что бы все богатыми были :)Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 12.12.2008, 09:34.Прокомментировать:
-
Вован,Минск-city
2,5, да и на 2,5 рычажка для понижайке нет, хз почему, как мне сказали, понижайка тока для 2,0, а для 2,5 типа :):):) не надо, хз.
динамика? А тож самое хз:), кому то мало, кому то хватает, лично мне хватает, а настоящим субароводам или ведам нужно- турбо и все тут:), 156 лощадей, по мне хватает, не все бэхи впереди:)Прокомментировать:
-
Володя Полоцк
кому то нужна изюминка :) Но 3-литровый жрет ведрами :( а у меня 8 литров солярки. Да и продать ауди можно если что в 3 секунды. С субару, надо еще найти маньяка :) Не могу найти тоетовский сайт, где гнобили субару по-черному , где то тут я ссылку вешал, там подробно про типы приводов у субару (как раз много там не полных а подключаемых). Ну и про центр тяжести смещенный вниз, это тоже развод "мерчендайзеров" для лохов. Там приводились цифры из школьного курса физики, суть их сводилась примерно к следующему: сколько весит сам двигатель относительно массы самого авто, и насколько при этом смещается центр тяжести самого авто при поднятии клиренса на лишних 5 см (относительно остальных недоприводов). Получалось что центр тяжести у всех в одном и том же месте :)Прокомментировать:
-
Мое ИМХО - зря не купил!!!!!;) Если позволяют деньги то европеец с 2003 года на механике (и шепотом так - с трехлитровым двиглом - расход не намного больше зато как он едет!!!!) с ауди не стравнить потому что не много не тот привод, разделение момента тож не то, и развесовочка машины другая просто два разных автомобиля..... что то эти японцы знают такое.... а может опыт раллийный..... в общем есть в этих автомобилях изюминка, кому то она нужна - кому то нет....Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
Добавлено через 22 минуты
скажите, а на машины для европейского и российского рынков, детали подвески по каталогам одинаковые???? а почему клиренс у них разный и поведение на дороге тоже?????Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
После установки не оригинала меняестся все
и зачем по запчастям разные каталоги ;)
http://www.japancats.ru/subaru/
есть заводские настройки, и конвеерная комплектация про них я и говорил!!!
Вы на них просто покатайтесь на тех и других и третьих (для японского рынка) тогда и поговорим, а продавать запчасти и исходя из этого говорить об ощущениях от езды -это как секс по телефону..... Может для кого то и все женщины одинаковы, я с этим не спорю. А если они одинаковы то зачем платить больше?;) Выходит тока лохи переплачивают 3-2 косых за европейцев... ну да ладно... пусть мы лохи, на сем дискуссию сворачиваю. С уважением, Володя.
з.ы. Я не в коей мере не ставлю под вопрос Вашу компетентность по вопросу продажи запчастей и устройству автомобиля.... Надеюсь Вы меня правильно поняли...Прокомментировать:
-
амортизаторы
Продаю амортизаторы на субару уже восемь лет(для субару делает их завод Tokico, и продает остальным изготовителям, а они в свою очередь продают под своим брендом) Нет разницы между Америкой и Европой в машинах с 96 года, есть разница в кузовах легас-аут и легас, как их продают чудо-продавцы, а чудо умельцы ставят-вот скорее вся проблемаСообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: