-
А вот интересно - какое они колесо режут? Задние? левое, правое?Прокомментировать:
-
БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!
Решил написать сюда, нет подходящей темы... хотя продублирую еще в ПОРЫДАть.
Уважаемые, форумчане-автолюбители. Будьте бдительны, работают барсеточники, непосредственно - магазин "Новоселкин" выезд на Логойск.
Схема такая - ждут появления водителя (чтоб один был) на стоянке перед магазином, пока тот ходит по магазину, режут одно колесо, причем режут основательно, что б спустило наверняка. При обнаружении повреждения, водитель понятное дело ставит запаску, а документы при этом в машине... дальше понятно. Пару дней назад тесть чуть не стал жертвой сих уродов, колесо то у него порезали, но вот менять он не стал, думал дотянет до дому, но на заправке a100(500 метров от магаза) все таки колесо спустило полностью, ставил запаску уже там, это видимо и спасло документы и баблос. Потом уже на шиномонтаже подтвердили, что работают барсеточники и далеко не первый случай на этой стоянке.Прокомментировать:
-
О возможности взрыва намек :o , а не об кайфе занюхивання :)Сообщение от dima-tut Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нам ли апасля Чернобыля аб гэтым (сернистый газ, мышьяковистый водород (арсин), сурмилистый водород (стибин), хлористый водород):DСообщение от -miron-Прокомментировать:
-
Всем спасибо за помощь, завтра проверю плотность( говорят 1,27 надо), но пока не нашел ареометр( но где то он у меня есть):DПрокомментировать:
-
Возьми напряжёметр и отслеживай напругу на клеммах аккума, а не 230-250 вольт на трансе, и не превышай 14.4. И не парься с силой тока. Можешь на напряжении <14 вольт держать аккум очень долго - ничего ему плохого не сделается. Главное, смотри, по-крайней мере, чтоб сильно не кипел, если нет вольтметра, сказал бы я на прощанне :)Сообщение от dima-tut Посмотреть сообщениеВо глянул на зарядное. Ток остался на прежнем уровне, а напряжение возросло до 250 В. Уменьшил напругу до 230 , ток 5,7 А.
Видно я плохо учился в РТИ:p
Удачи всем.
ps Валера, почиму не в аське?
Последний раз редактировалось nikvik; 21.11.2008, 01:05.Прокомментировать:
-
Неволнуйся :D, свой обычный кислотник ты неубьеш. Если при выставленном 14.4 вольта ток у тебя будет порядка 0.1-0.2 А , значит заряжен.Сообщение от dima-tut Посмотреть сообщение:pМожет я хочу "труп" реанимировать
Убиваются превыщением напряжения гелиевые. Необратимые процессы в геле, многие быстрее всего знакомы с таким у "бесперебойников"Прокомментировать:
-
Наповал!!! :D:D:DСообщение от dima-tut Посмотреть сообщениеА. Видно я плохо учился в РТИ:pПрокомментировать:
-
Не надо.Сообщение от dima-tut Посмотреть сообщение
Полностью разряженный акум будет потреблять больший ток, который в процессе заряда и должен падать (плотность электролита повышается, сопротивление падает и соответственно ток).
Чем ниже ток заряда, тем приятнее акуму, но при этом увеличивается время заряда. Напряжение меняется в очень узком диапазоне, на которое можно не обращать внимание.
В большинстве зарядных даже вольтметра нет.Прокомментировать:
-
Нету там автомата!!!! Ток регулируется напряжением на выходе!!!Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Во глянул на зарядное. Ток остался на прежнем уровне, а напряжение возросло до 250 В. Уменьшил напругу до 230 , ток 5,7 А. Видно я плохо учился в РТИ:p
Прокомментировать:
-
А это которые для электромоторов.Вот тут они http://www.brik.org/showthread.php?t=754 Пост 226 то чем я пользуюсь, на третьей фото видноСообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение
А лампочка у тебя и есть самый простой "генератор тока" , во как :DПрокомментировать:
Прокомментировать: