Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Нужен совет . Желательно пользователей или слесарей-мотористов . Есть очень закоксованный бензиновый движок (23 года) , масло или не менялось годами , или заливался "тавот" . Под клапанной крышкой ... как гуталина ... Но пальцем соскребается , не монолит . Кольца тоже были залегшие , но за два раза "лавром" отмочили . По крайней мере компрессия подросла и , главное , выровнялась во всех цилиндрах . Заводиться и тянет хорошо , при переключении передач еле заметен синий дым , но только если пристроиться сзади и внимательно присматриваться . При последних двух заменах масла (полусинтетики) пользовались пятиминутной промывкой (тот же лавр) . Продаван с автомагаза настоятельно рекомендует "мягкую" промывку от ликвимолли , которая на 200 км. заливается . Уже вырвал себе на груди две пуговицы обещая девственно чистый движок . Вроде и большого резона ему впаривать химию на 18 рублей нету , однако ... Меня терзают смутные сомнения ! А не подопрет ли где эта отмывшаяся каша масленный канал (не дай Бог в коленвале) и не засапливят ли старые сальники ?
Может кто имеет опыт использования данной химии ? Пока что мнения разделились 50 на 50 .
Лучший растворитель и очиститель - обычное автомобильное масло. Слей старое, залей новое, проедь с сотню км, слей. Повтори процедуру. Должно помочь. Это при условии, что движок нормальный, если нет, то в нем всё равно будет образовываться кака и никакая промывка не поможет...
I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.
Знаю движки с пробегом 70тыс и налётом в 3мм на клапанной крышке(почему то все Опелёвской группы,от старого Кадетта до нового Ланоса) .У самого был другой Опель ,за два года на GM масле ржа под крышкой на глазах собиралась.Крышку можно снять и вымыть ,заливать масло если не Мотюль ,то класса ZIK и не мешать машине работать.Солярка это слишком.
Возможно кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией: на Ауди 80,1993г.,2.0л барахлил по началу указатель температуры на щитке - показывал при прогретом движке порядка 50 градусов и все.Заменил его ,вроде бы все стало хорошо,но при дальнейшем температура начала расти,а вентилятор при t больше 100 не включался.Заменил датчик на радиаторе.На стоянке проверил уже включение этого вентилятора - при достижении темп порядка 95 град - он сработал.При движении вдруг упала температура до 50 градусов,а затем начала интенсивно расти до 110,но вентилятор радиатора не включился.Я остановился,проверил уровень антифриза в расширительном бачке - норма.Пришлось замкнуть контакты,к-рые идут в датчику вентилятора радиатора и таким образом продолжить движение.При этом температура двигателя плавала от 50 до 100.Не знаю,что предпринять?!При всем при этом антифриз при температуре 110 град. не кипел?!
Возможно кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией: на Ауди 80,1993г.,2.0л барахлил по началу указатель температуры на щитке - показывал при прогретом движке порядка 50 градусов и все.Заменил его ,вроде бы все стало хорошо,но при дальнейшем температура начала расти,а вентилятор при t больше 100 не включался.Заменил датчик на радиаторе.На стоянке проверил уже включение этого вентилятора - при достижении темп порядка 95 град - он сработал.При движении вдруг упала температура до 50 градусов,а затем начала интенсивно расти до 110,но вентилятор радиатора не включился.Я остановился,проверил уровень антифриза в расширительном бачке - норма.Пришлось замкнуть контакты,к-рые идут в датчику вентилятора радиатора и таким образом продолжить движение.При этом температура двигателя плавала от 50 до 100.Не знаю,что предпринять?!При всем при этом антифриз при температуре 110 град. не кипел?!
200 % проводка. Можешь заменить датчик температуры на ГБЦ, должен быть 4 контактный и по цвету.
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52
В итоге разборок еще на месяц, у рыбомобиля новое стекло, у меня пожизненная скидка на фирменном сервисе, И ОГРОМНОЕ ЖЕЛАНИЕ больше на тот сервис не появляться...
Саша, поржал от души. :)
Пожизненная скидка обычно выбивается и выдается теми, куда ты больше ни ногой...
Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...
Со всем уважением , но Т5 как ни старайся , но меньше чем через три года будет опять в жуках . Проверено лично на двух разных машинах . Причем грузовик оказался крепче , почему то .
Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!
Со всем уважением , но Т5 как ни старайся , но меньше чем через три года будет опять в жуках . Проверено лично на двух разных машинах . Причем грузовик оказался крепче , почему то .
может быть, но хочеццо в порядок привести, а то жуки скоро в дырки превратяться))
Комментарий