Сообщение от Марат
Посмотреть сообщение
-
Женя я знаю человека который проехал на Пежо 405 больше 350000 км. на газу. Газ действительно снижает(теоретически) ресурс двигателя на 10%. Но скажи ка наш бензин или д/т, масла или сервис что его повышают?:) А молодые горячие головы вообще гробят нормальные двигатели за 20000 км. так что - в пределах погрешности...Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть такие люди, Женя, мой знакомый ездит уже на втором скорпионе, оба брал в Голландии, т.е. машины отходили там уже на газу(правда их газ и наш как небо и земля) 150-200 тык, и столько же здесь, на первом у него стоял карб, сейчас DOHC, так что не всё так страшно.Прокомментировать:
-
Кто -нибудь проехал на одной машине на газу в районе 150 000 -200000км?
Я не люблю менять машины (телефоны) часто. Получается 5 лет ,не менее. Не хотелось бы через 50 000 -100 000 попадать на ремонт движка.Прокомментировать:
-
У нас на работе есть 4 Опеля Зафиры, на природном газу. Причем все сделано на заводе Опель. Бензиновый бак в нем 12 л. Все остальное пространство баллоны с газом. Внимание ! Баллоны углепластиковые :DСообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
Заправки хватает на 200-220 км.
Не думаю, что это специальный движок для газа. Хотя если в Европе реализуется программа - "Голубой корридор", может они и думают про спец движки для сжатого природного газа.Прокомментировать:
-
ИМХО, если двигатель бензиновый - он должен работать на БЕНЗИНЕ. Любые переделки вне концепции инженера-разработчика не улучшат характеристики авто.Прокомментировать:
-
Да не в чём я не ошибся, при среднем расходе бенза 15 литров, газа будет есть 18-20, можно сделать меньше, но тогда машина превратится в трактор, разница для меня между газом и бензином на 1000 км - 10 баксов(здесь не надо считать, просто поверьте), чтобы отбить полторы штуки надо проехать 150 тысяч км, и только потом пойдёт прибыль на газу, если учесть, что бензин тоже будет расходоваться, то цифры ещё хуже.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Есть правда вариант проще, поставить ГИГ-4, или Зенит, тогда уложусь баксов в 600, если ставить буду сам, но машина опять превращается в трактор, а то оборудование, с которым машина будет реально ехать (BRC например), пока дёшево найти не могу.
Есть правда ещё один вариант, бытовой сжиженый газ до сих пор стоит 300 рублей(он же на автозаправке 940-990), но уж очень много волакиты, так что пока на бензике.Последний раз редактировалось Марат; 07.12.2007, 18:07.Прокомментировать:
-
Сколько у вас в Грузии АГНКС ? У нас 24 штуки.Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
Реально использовать только на грузовых машинах.
В легковых заправки хватит на 200 км, и еще 200 атмосфер в багажнике. если рванет, разнесет машину в клочья.Прокомментировать:
-
А речь про какой газ? сжиженный или сжатый? Бо несколько лет назад в моем любимом Авторевю была статейка о газовом оборудовании для легковых авто, так там писалось, что сжиженный газ на дизель тоже ставиццо, только есть сложности, бо пропорции рабочей смеси другие.. Правда там, где солярка стоит значительно дешевле бензина, эта тема неактуальна. Но у нас например, 95й бенз и солярка стоят одинаковые 1 лар 60 тетри (без пары центов доллар)И кстати я так понял в контексте турбины что у тебя дизель, а не дизель газ не ставится, другой принцип движка.
ЗЫ. кстати, у нас сжиженный газ стоит дороже бензина.. И реальная экономия получается только при эксплуатации авто на сжатом газеПрокомментировать:
-
не, в номинацию помоемому Лещара попал, со своей рекламой :-)Прокомментировать:
-
Dain
Ну это я так, по обывательски написал :D , смысл думаю понятным остался. Хотя быть в номинации на фразу дня приятно :mrgreen:Прокомментировать:
-
БМ-0851
Игореня, та турбированная машинка уже в народ ушла, не рыбацкая была ни разу. Теперь "автобус", но тож хад турбо.Прокомментировать:
-
Претендует на фразу дня.а на дизель газ не ставится, другой принцип движкаПрокомментировать:
-
Андрей,
А, ну тады проблем нету, пофиг что турбированный, газ ставить можно. Единственная проблема может быть это в обслуге, если не дай бог что случится. Не знаю как у вас там дела обстоят с сервисом ГБО. Хотя я свое оборудование уже сам почти все перебрал и знаю возможные хвори и методы лечения. Например периодически прочищаю паук газораспределителя.Прокомментировать:
Прокомментировать: