В моей машине Рено-Сафран двигатель вольвовский
-
AN,
Вольво считается дорогой в обслуге, т.к. запчасти на нее дорогие. Но в итоге ее обслуживание получается не дороже других более народных марок авто, если не дешевле, т.к. она практически не ламаецца. Это со слов знакомых владельцев.
В моей машине Рено-Сафран двигатель вольвовский - не ламаецца и ничего кроме хорошего масла не требует. Тьфу-тьфу-тьфу.Прокомментировать:
-
мда, время есть будем думать, пока собираю инфу
Боб Цыбульский
машина с салона и тд, как говориться для поддержанных авто- не показатель, вот у кого может пятилетка Санта Фэ, эт нам более подходитПрокомментировать:
-
AN
Я отъездил 3,5 года на дизельной Санто фе, 120 тыс. Впечатления самые положительные. Расход топлива на 100 км/ч - не более 6,5 литров. Фирменный сервис на Притыцкого очень душевный и, на мой взгляд, доступный по деньгам. Правда покупал новую. Не забывай о том, что при одной и той же цене "непростенько внутри" забирает на себя качество (и цену) всего остального.Прокомментировать:
-
Rammstein
пойду к шефу- пущай добавляет:-)
ну по ЦРВ он то паркетник, но мне и джип не нужен, поговнам я не любитель гонять, так, снег, грязючки немного, для большего мне не надо..
По кроссу- дорогой гад в обслуге, на воблеры не хватет:-)
добавлено через 4 минуты
GaryK
я как раз и имел ввиду- 1 поколения, до какого они там? До 2001 или 2002? Да как у тебя короче...Прокомментировать:
-
ИМХО я бы вот это взял Волво ХС70 кросс-кантри. ЦРВ паркет паркетом, санта фэ тоже как то не лежит. Сузуку длиннобазную глянь.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В Финляндии с 1 декабря до конца февраля обязательно должны использоваться зимние шины (без шипов). Зимние шины без шипов допускается применять круглый год. Зимние шины с шипами допускается применять только с 1 ноября по 30 марта.Сообщение от zhigalo Посмотреть сообщение
Финны успешно справляются с зимней «скользкостью» на дорогах. На главных автомагистралях с высокой интенсивностью движения действует принцип обеспечения чистого покрытия. Обычно для этой цели используют соляные растворы, а также абразивные материалы, если на дорогах сохраняется снежный покров.Сообщение от zhigalo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
GaryK
эх, если бы знал всё....
но пока расположилось так
1-Хонда ЦРВ до 2002 ессно, вроде и выбор есть и мнения неплохие, внутри простенько...
2-Санте фэ, но че и как с ней- инфы очень мало, напрягает малость движок 2,4 и 2,7л (как там по расходу и тд), с дизелем найти сложнее, ну и добавлять надо (интересно как по запчастям и в обслуге)
3-Волво ХС70 кросс-кантри, на рынке проехал- супер папелац, внутри - да и ауди отдыхает, сел и радуешься, аппарат понравился, по деньгам почти вписываюсь, а вот в обслуге говорят- дорого млин, запцацки не по-децки стоят, хотя конечно что именно, на форуме вычитал- ступица -138 енотов, ну дык у меня на астру 125 вынь да положь, оригинал да со скидкой. Шаровая на вольву под 120, на жопель 25, сравниваю конечно хрен с пальцем, но и отзывов совсем нету, оставил в мечтах идиота:-)
4-больше глаз ни на что не лег, хотя и не все смотрел
-французы и немцы- нафих, надоелиПрокомментировать:
-
Есть такое понятие -уровень жизни.Или -жердочка:D ,как многие в быту говорят.Сообщение от SasaVitebsk Посмотреть сообщение
Колеса на соточку дороже,спининг-на полтишок,комп(телефон,машина и тд и т.п.)поновее, отдых подальше и чуток подороже.Можно до бесконечности соточки приплюсовывать;) .
Так вот, что касается колес -то недорогие (но ,слава Богу, новые) это моя жердочка:D .
И она не самая низкая;) .
Добрая половина наших автовладельцев и того позволить себе не могут:( .Прокомментировать:
-
Ктож на себя ответственность возьмет дать конкретную рекомендацию. У каждого свои критерии. А вдруг тебя постигнет разочарование и ты советчику при встрече бур на плечах поровняешь :) :)Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:mrgreen: Всё может быть. Но рисунок -один в один:D .Сообщение от zhigalo Посмотреть сообщение
Бел -107 взял ,после летней Бел -94,которая благополучно сносилась до нуля ,без эксцессов.
У меня есть хороший знакомый в Москве.Хозяин большого автомагазина.
Говорит ,что именно эти две марки пользуются большим спросом и имеют хорошие отзывы.
В общем ,из резины СНГ, твердо, в тройку лучшей входит.Прокомментировать:
-
Mike
Если вы ездите исключительно на летней или зимней круглый год, то 2 комплекта такой резины вы убъете быстрей, чем комплект зимней + комплект летней... Так что экономия эфемерная и сиюминутная... А выигрышей гораздо больше... Ессно не относится к тем, кто на зимней ездит летом на рыбалку в гОвны :cool:
Зависит от пробега и сколько лет юзаешь машину. Я обычно меняю машинку через 3-3,5 года, и за это время износ резины как раз для продажи :) Но менять резину конечно надо - здоровье и спокойствие бесценно.Прокомментировать:
-
колеса, колеса,
посоветуйте какой папелац, бюджет так 12 килобаксов,
машина одна так что и для рыбалки и для города и для.....
Надоело уже по сайтам лазитьПрокомментировать:
-
У финов, в отличии от других стран европы на шипах можно(не запрещено) ездить. И снег зимой там не убирают, не посыпают солью - его укатывают.Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщение
добавлено через 8 минут
Кстати ,последняя зимняя шина(на 14) Белшины(107) ,сделана по лицензии и рисунку Nokian и она без шипов.
Это не верно. Кстати, в прошлом году главный инженер Бобруйскшины приходил на "Лойял", просил посмотреть рисунки протекторов, может это и есть лицензия?Прокомментировать:
Прокомментировать: