Сообщение от AN
Посмотреть сообщение
-
ИМХО я бы вот это взял Волво ХС70 кросс-кантри. ЦРВ паркет паркетом, санта фэ тоже как то не лежит. Сузуку длиннобазную глянь. -
В Финляндии с 1 декабря до конца февраля обязательно должны использоваться зимние шины (без шипов). Зимние шины без шипов допускается применять круглый год. Зимние шины с шипами допускается применять только с 1 ноября по 30 марта.Сообщение от zhigalo Посмотреть сообщение
Финны успешно справляются с зимней «скользкостью» на дорогах. На главных автомагистралях с высокой интенсивностью движения действует принцип обеспечения чистого покрытия. Обычно для этой цели используют соляные растворы, а также абразивные материалы, если на дорогах сохраняется снежный покров.Сообщение от zhigalo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
GaryK
эх, если бы знал всё....
но пока расположилось так
1-Хонда ЦРВ до 2002 ессно, вроде и выбор есть и мнения неплохие, внутри простенько...
2-Санте фэ, но че и как с ней- инфы очень мало, напрягает малость движок 2,4 и 2,7л (как там по расходу и тд), с дизелем найти сложнее, ну и добавлять надо (интересно как по запчастям и в обслуге)
3-Волво ХС70 кросс-кантри, на рынке проехал- супер папелац, внутри - да и ауди отдыхает, сел и радуешься, аппарат понравился, по деньгам почти вписываюсь, а вот в обслуге говорят- дорого млин, запцацки не по-децки стоят, хотя конечно что именно, на форуме вычитал- ступица -138 енотов, ну дык у меня на астру 125 вынь да положь, оригинал да со скидкой. Шаровая на вольву под 120, на жопель 25, сравниваю конечно хрен с пальцем, но и отзывов совсем нету, оставил в мечтах идиота:-)
4-больше глаз ни на что не лег, хотя и не все смотрел
-французы и немцы- нафих, надоелиПрокомментировать:
-
Есть такое понятие -уровень жизни.Или -жердочка:D ,как многие в быту говорят.Сообщение от SasaVitebsk Посмотреть сообщение
Колеса на соточку дороже,спининг-на полтишок,комп(телефон,машина и тд и т.п.)поновее, отдых подальше и чуток подороже.Можно до бесконечности соточки приплюсовывать;) .
Так вот, что касается колес -то недорогие (но ,слава Богу, новые) это моя жердочка:D .
И она не самая низкая;) .
Добрая половина наших автовладельцев и того позволить себе не могут:( .Прокомментировать:
-
Ктож на себя ответственность возьмет дать конкретную рекомендацию. У каждого свои критерии. А вдруг тебя постигнет разочарование и ты советчику при встрече бур на плечах поровняешь :) :)Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:mrgreen: Всё может быть. Но рисунок -один в один:D .Сообщение от zhigalo Посмотреть сообщение
Бел -107 взял ,после летней Бел -94,которая благополучно сносилась до нуля ,без эксцессов.
У меня есть хороший знакомый в Москве.Хозяин большого автомагазина.
Говорит ,что именно эти две марки пользуются большим спросом и имеют хорошие отзывы.
В общем ,из резины СНГ, твердо, в тройку лучшей входит.Прокомментировать:
-
Mike
Если вы ездите исключительно на летней или зимней круглый год, то 2 комплекта такой резины вы убъете быстрей, чем комплект зимней + комплект летней... Так что экономия эфемерная и сиюминутная... А выигрышей гораздо больше... Ессно не относится к тем, кто на зимней ездит летом на рыбалку в гОвны :cool:
Зависит от пробега и сколько лет юзаешь машину. Я обычно меняю машинку через 3-3,5 года, и за это время износ резины как раз для продажи :) Но менять резину конечно надо - здоровье и спокойствие бесценно.Прокомментировать:
-
колеса, колеса,
посоветуйте какой папелац, бюджет так 12 килобаксов,
машина одна так что и для рыбалки и для города и для.....
Надоело уже по сайтам лазитьПрокомментировать:
-
У финов, в отличии от других стран европы на шипах можно(не запрещено) ездить. И снег зимой там не убирают, не посыпают солью - его укатывают.Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщение
добавлено через 8 минут
Кстати ,последняя зимняя шина(на 14) Белшины(107) ,сделана по лицензии и рисунку Nokian и она без шипов.
Это не верно. Кстати, в прошлом году главный инженер Бобруйскшины приходил на "Лойял", просил посмотреть рисунки протекторов, может это и есть лицензия?Прокомментировать:
-
kasper
Про опель омегу дызель:
Достоинства: за онтосительно небольшие деньги покупаешь автомобиль бизнес-класса с толпой опций... у седана так вобще багажник больше, чем у БМВ 7ки и А6й. Ценник на запчасти и ремонт - гуманный, если не обслуживаться на РМ Маркете...
Недостатки: Опель, геморрный 6котловый рядник от БМВ, хоть и бьют себя пяткой в грудь, что полностью оцинкован, гниет зараза....
Вован,Минск-city
Купил себе НФ5 (пока в багажнике ездит ибо не вставляет 3 часа на шиномонтаже стоять, так что ползаю ща спереди зимняя, сзади летняя :o Резко не перестраиваюсь :( Надо покупать литье и менять самому колеса), предыдущий НФ3 разбул от шипов с моей манерой езды за 2 сезона.... Посмотрим как проявит себя 5й...
Про менять - не менять
Если вы ездите исключительно на летней или зимней круглый год, то 2 комплекта такой резины вы убъете быстрей, чем комплект зимней + комплект летней... Так что экономия эфемерная и сиюминутная... А выигрышей гораздо больше... Ессно не относится к тем, кто на зимней ездит летом на рыбалку в гОвны 8-)Прокомментировать:
-
Закидон
я не сказал что M+S ляпали на готовой резине, тем более уже установленной на авто :) Процесс изготовления покрышек-видел по Дискавери, так что ф Бабруйск не поеду , я там и так был :
но то что такое в принципе может быть(на летней резине M+S)-верю! А ты веришь что в Китае могут делать подшипники МПЗ (Минского подш. з-да) с их маркировкой на подшипнике, если нет, то могу показать (в Москве правда лежат)
SasaVitebsk
+1
Сусанин
ну , мне когда то в этом форуме хвалили Данлоп и винтер спорт и граспик . Может ты тоже какую Японско-мерчендайзерскую купил с буквами от балды ?Прокомментировать:
-
Я поставил себе на Ксантию месяц назад зимнюю японскую (название не помню, лень спускаться на улицу),так вот в позапрошлую субботу, когда пошел первый снег, ездя по охоте, замучался, на одну горку даже не смог подняться. Перед этими выходными купи Бел-80 195/65 R15, поставил на перед, а японскую на зад.Первое впечатление (без снега-шумит), но вот сегодня немог натешиться - гребет только впуть, что по снегу, что по гололеду, на одной ледяной горке, где уже стояла машин 5, пытаясь подняться, я без проблем объехал их и спокойно поднялся. Рисунок высокий, большие пробелы между протектором и даволи мягкая, а с шумом на пару месяцев можно смириться. А вот зад с японкой сегодня несколько раз на поворотах уносило и приходилось вытягивать передом - практически без проблем.Прокомментировать:
-
Не могу сейчас говорить, может качество и ушло, но ранее покупал Белшину. Кто-то уже высказывался по поводу того, что "отбалансировать невозможно". Я чуть-чуть подправлю. Она отлично балансируется - до первой ямки. Потом надо всё по новый. Возможно на жигулях 07 с червячным рулевым это не сказывается, а на нормальной машине ехать выше 100 невозможно. Тянет в сторону, бьёт по рулю. В ямку попал - тянет в другую сторону. Правда тогда разница по цене была в 5 раз (Белшина 20$ Нокиан - 100$), а теперь простите 10%! Может она и лучше стала, но я не буду экспериментировать. И ребята, я вас умоляю, попробуйте сравнить. Не стоит эта сотка за 4 катка ваших слёз и вашей крови. Да и окупится она. Зимней резины хватит сезона на 4-5. Летней на 2-3. (При моей езде ~35000 в год) Не те уже деньги чтобы экономить.Сообщение от Racer Посмотреть сообщение
Это безусловно моё мнение и никому не навязываю.Прокомментировать:
-
Шумит, говорят, сильно на нормальной дороге.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Неуж-то пан технолог действительно знает - как это можно "ляпнуть" M+S на готовую резину, которая "годится только для шоссе"?Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
Сам придумал? Неуж-то веришь в такое? ;)
Тогда - ф Бабруйск! На экскурсию на БШК
Прокомментировать:
Прокомментировать: