тоже велорыбачег.. вуду+вилки на раму привязываю жостко.. не боясь внутренних трений колен маха, т.к. не замечаю в этом ничево необратимово.. главно чтоб пробка не открылась..
добавлено через 9 минут
ибо за плечами рюгзаг з ззаброднегами..8-)
-
Важнее ВСЕГО, правильные мозги у ездока.Сообщение от SasaVitebsk Посмотреть сообщение
Не гони,держи дистанцию,не возомни себя Шумахером ,вовремя отдохни, уважай других на дороге,думай за дурака... и минёт тебя чаша сия (ДТП).Аминь!:D
добавлено через 5 минут
Лучшим аргументом в споре о нужности ,или нет, шипов, служит наличие в линейке ,у известных производителей ,как шипованных так и не шипованных зимних шин.Во всем есть свои преимущества и недостатки.Прокомментировать:
-
Приобрел себе новую машинку, для работы с частыми поездками по городу необходимо было со средними габаритами, умом понимал, но душа то просит, в итоге пригнали из Швейцарии Ситроен С-5 универсал 2004г. Первые впечатлени от езды великолепные, смесь паркетника с легковой, рыбомобиль думаю состоится приличным.Прокомментировать:
-
Плавающая шиповка конечно вещЬ. И расход, шум, безопасность, надёжность, срок службы всё в плюс, один минус цена. С автором предыдущей статьи о том, что плавающий шип это миф я не согласен. Читал где-то раньше сейчас ненайду, суть в следующем, что при снижении температуры от -0 в шине с плавающим шипом что-то там сжимается и шип вылазит, при потеплении, материал в котором сидит шип становится мягше и шип прячется. Разумеется речь о настоящем плавающем шипе.Последний раз редактировалось Rammstein; 11.11.2007, 19:41.Прокомментировать:
-
Не факт, разные участки бывают. И шипы даже ставят разных длинн,и такие Л и такие П.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
здесь всё подробненькоПоследний раз редактировалось Rammstein; 11.11.2007, 19:24.Прокомментировать:
-
На раллийной трассе,чистый твердый лед(стекло),редкость.Как правило -каша из снега и осколков льда ,или лед ,но шероховатый.Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщение
добавлено через 1 минуту
В Москве, такое ,сплошь и рядом, 5-10 см не хватает.Сообщение от SasaVitebsk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ежу по жизни (как на них заработал:-D ) на шипах, без проблем всякая зима.
В прошлом году купил самую навернутую зимнию, летал на Москву, Питер (нелюбят шипы 150-170), ерунда, если каша, а снизу лед, только шипы реально помогают. Не надо хорошую импортную резину с плавающими шипами ставить в один ряд с резиной СНГ прошипованой на коленке, последнюю отбалансировать без шипов проблема, а с ними наверное вообще невозможно:DПрокомментировать:
-
Тоже всё время езжу на шипах. Только не на российской резине, а на Гиславете. Начал покупать зимнюю резину, когда одну машину сложил в хлам по зиме.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Никакие шипы не вылетают. За 4 сезона (обычно на одной машине езжу 4 сезона) - пару шипов. Резина - мощнейшая. Дорогу держит и по снегу. Короче отменно.
Тоже считаю что шипы помогают только на малой скорости. Но это тоже важно! Сколько машин "тюкается" на скорости 10 км/ч просто потому, что не смогло остановится вовремя.
Считаю что резина ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ элемент безопастности. И проходимости. На эту машину покупал и летнюю резину. Купил Барум дождевую. Так вот имею возможность сравнить в межсезонье. На гиславете (зимняя) пролезаю по любой грязи, а на дождевой буксую на любой траве. Чуть с дороги съехал.
2 Сергей Н. По поводу "обзора". Тоже голова от него болит. Льют туда какую то химию дикую. Да и воняет - невозможно. Теперь проверяю. Лью такую, которая не воняет.Прокомментировать:
-
Что бы так было на ралийные машины шипы не ставили бы вовсе.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Девять последних зим ездил на шипах.В этом году, решил зимнюю без шипов поставить.
За первую зиму у меня вылетало, обычно, по паре шипчиков(пробег 10-12 тыс).
А во вторую -большинство(резина СНГ). На чистом льду(при морозе) ,кстати,тормозной путь увеличивается. Эффект коньков.
Помню,один раз улетели мы в кювет(на микрике).Горочка ,обдуваемая ветром ,покрылась коркой чистого льда. Так ,пока нас вытаскивали ,там еще пяток машин улетело.Все на шипах были.
ИМХО. Шипы на чистом твердом льду помогают, лишь при трогании с места.Прокомментировать:
-
Кто что заливает в бачок омывателя? Я три зезона пользовался американской AMWAY, недешёвое, но оч. качественное и безопасное средство. Пока не пришёл заказ надо что-то заливать, посоветуйте, что. Лил когда-то " Обзор" - болела голова.Прокомментировать:
-
Смотря по какому покрытию на момент едет автомобиль.Сообщение от карп Посмотреть сообщение
Да, все. При ДТП ГАИ это учитывает.Сообщение от карп Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поменял летние "Нокиа" колеса на зимние "матадор" на станции возле стройрынка в Уручье, в принчипе недорого и быстро. Сказали мастера. что лучше зимняя СНГ новая, чем б/у импортная...
Намного у шипованной тормозной путь меньше, чем у просто зимней резины?
И. что этой зимой все 4 колеса должны быть зимние...Прокомментировать:
-
Впервые в жизни в этом году поставил шиповку на джип, колеса Cooper Discoverer M/S 245/70-16. Ес...но, по гололеду и по снегу еще не успел потестить, пока тока по асфальту:). Первые впечатления самые положительные: никакого особенного удлинения тормозного пути не заметил, а что касается акустического дискомфорта - на скорости разницы вообще нет, слышу только как на стоянку заезжаю, т.е. на самой маленькой.Прокомментировать:
-
Григорий
я тоже об этом расходе читал :) только он зимой и так больше. И никто мне не докажет что это из за шипов. вот тута посмотри, можешь еще презентацию скачать, если трафика не жалко .http://shina.allforauto.ru/catalog-16-313.html
Марат
вот и Лужков все пытается шиповку запретить(но в Москве есть дурни и летом ездят :) ). Я сам относился к шипам с недоверием, пока не попробовал.Прокомментировать:
Прокомментировать: