Так я тоже имел ввиду новую. Уже перерос то время, когда считал покупку б/у шин оправданной тратой денег.
По поводу сравнения allSeasons vs winter. Ну не может быть такого универсального материала, чтоб он одинаково был хорош в перепадах температур от -35 до +35. Всесезонка - это компромис. И не самый лучший. Расчитан на климатические условия около нуля +- 7 градусов. Летом всесезонная резина хуже летней, а зимой хуже зимней. А из-за сложностей изготовления зачастую дороже сезонной. Да и по своему опыту и опыту знакомых: allseasons зимой - не то это. По сравнению с чисто зимней.
-
Слава, полностью согласен на все 100% .Но если новая всесезонка и с класным рисунком, то она может неуступить бэушке зимней. Покатавшись один раз на б/у (гудиер) , пришел к мысли что новое есть новое.Сообщение от Лис Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сам на предыдущем автомобиле отъездил 5 зим на так называемых всесезонных покрышках. И ничего - ни одного ДТП. Ну так что, что буксовал часто на ровном месте, ну швыряло трохи иногда машину, зато постоянно предельно сконцентрирован и собранТеперь вопрос , всесезонные подходят в зимний период или нет? Коль они всесезонные значит возможна эксплуатация зимой.
. А понял я какой я был дурень, когда купил другой авто и перед первой зимой обул её в хорошую зимнюю обувку. Разница в поведении машины на зимней дороге (будь то обледенелый асфальт, заснеженная гравейка или снежно-солевая каша), если и не сказать, что огромная, то очень существенная. Автомобиль гораздо уверенней чувствует себя на дороге. Вскарабкаться на обледенелый бордюр - никаких проблем, о чем раньше не могло быть и речи. Так что считаю, что экономить на зимних покрышках не стоит ни в коем случае, - может аукнуться гораздо большими расходами и дай Бог без последствий для здоровья.
valera,
Зимняя резина отличается не только рисунком, но и свойствами материала. Грубо говоря, она не дубеет на морозе, остается мягкая, что обеспечивает ей лучшие сцепляющие с зимней дорогой характеристики.
А уж коль ветка называется "Авто для рыбалки", то и подавно на зимней резине куда как приятней зимой по лесным дорожкам ездить.
p.s. ИМХО: Уж если нужно сэкономить, то лучше круглый год ездить на зимних колесах. В жаркую погоду, то бишь летом, никаких недостатков, кроме повышенного износа и, может быть, чуть большей шумности (и то не для всякой резины) применение зимних покрышек кажется не имеет.
А вот проходимость чуть повышается, что опять же актуально для рыбацкого авто.Прокомментировать:
-
Я юзаю Агрегат Vectra b 1.6 ecotec 96 год. Скажу лишь одну сильную сторону Вектры как рыбомобиль, это неубиваимость подвески. А так троху ужо ржаветь начинает. Если бы не двигатель ecotec, агрегат вполне меня устраивает и вполне рыбомобильный :roll: Правда тут нужно уточнить, что иногда приходится ремонтировать бампер после некоторых поездок по бездорожью. :roll: Я даж один раз ехал км 2 по колейке песочной (лесополосе отделяющие участки леса). Как вспомню так вздрогну, этож если бы недай бог на брюхо бы сел кронты, ктож меня под границей бы спасал. :oСообщение от kasper Посмотреть сообщение
добавлено через 8 минут
Не хочу показаться занудой, но в Беларуси УАЗ не выпускается.Сообщение от Bori$ Посмотреть сообщение
Хотя говорят, что этот российский аппарат с польским Дизельком Андория достаточно экономичен.Прокомментировать:
-
Так тут рекомендуется, а не обязательное применение. Теперь вопрос , всесезонные подходят в зимний период или нет? Коль они всесезонные значит возможна эксплуатация зимой. Я сегодня насмотрелся на станции на импортную зимнюю, тот же слип (дождевая), только с дополнительными поперечными разрезами.Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
207.1. При наличии снежного покрова рекомендуется участие в дорожном движении транспортных средств, оборудованных шинами, предназначенными для эксплуатации в зимних условиях.Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Vlad_Poops
ну так и я ж о чем-ляпнули....на пустом месте. Может я ошибаюсь, так поправьте: в Латвии с 15 октября начинается этот "зимний период" , но там еще и шипованные колеса запрещены. Но на всесезонке вроде можно. Я сам на шиповке езжу, ибо в Москве: эстакады+коктейль Лужкова=гололед. там %80 на шипах ездят, и даже летом :) % 20 :) Вот тока стращают что ТО не пройду на шипах, придется переобуваться, а это туда сюда обратно еще тыр. 80-100. :(Прокомментировать:
-
Нигде не указаны "зимнего периода" . До первого декабря далеко, а снегу полно уже.Прокомментировать:
-
Усач
не ну я конечно догадывался что он не простой рыбак :) ну а наши как всегда, ляпнули неподумавши. Про всесезонку там нет ничего. из той статьи я понял ОДНО, при ДТП надо будет договариваться на месте что б не вписали что ты был на летней резине. Еще одна тема для поборов.Прокомментировать:
-
У-у-у-у, брат, как всё запущено: видно постоянные вояжи в Московию сказываются, гы. Наумов - это министр такой. Подробности туточкиСообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Bobr
ты лучше проконсультируй кто этот наумов и каковы его последние выступления ?Прокомментировать:
-
Кто может по резине проконсультировать? На додже америкосовская резина. Несколько квадративов- солнышко, дождик и снежинка. Значит ли это в свете новых выступлений г-на Наумова, что на этой резине можно ездить зимой. (Две зимы я на ней катал без проблем). И какая разница при (не дай боже) аварии будет в зимней всесезонной резине. В варианте зимняя или летняя понятно - при летней резине поимеют сразу. А как всесезонка? ( По логике летом должны поиметь за зинию резину....)Прокомментировать:
-
Желание купить УАЗ появилось после покупки "Ренджа", как съездил на наш джип-триал. А возиться приходится со всеми. Чтобы не возиться, надо как бедные россияне, покупать новые машины.Прокомментировать:
-
Bori$
чё ж тогда Ровер купил? :) Смотри как парни отжигают на патриоте. Думаю без вотки там не обошлось :)
http://video.mail.ru/mail/dmitriy-asp/1/2.html
nikvik
ну это когда любишь сам поковыряться. Мне так даже мыслей таких в голову не придет.Прокомментировать:
Прокомментировать: