Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 1643 2143 2543 2593 2633 2638 2639 2640 2641 2642 2643 2644 2645 2646 2647 2648 2653 2693 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник БМ-0851 ответил

09.11.2007, 22:12
Сообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщение

Смотрите сегодня в 20-40 на НТВ "Чрезвычайное расследование".
Анонс был серьезен, по этой теме.

Посмотрел. Шок. Лучше бы не видел.
Шесть человек, из них трое детей.... Беременная на переходе.....
3,14.....:(
Прокомментировать:
Участник Ivan ответил

09.11.2007, 21:46
У каждого свои взгляды и финансовые способности, но я купив импортную шипованную резину (Нокиан) 7 лет назад езжу на ней по сей день с ноября по апрель и наматываю не мало по голому асфальту... износ нулевой и подтверждаю избитую фразу:не на столько мы богаты, что бы покупать дешевые товары.
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

09.11.2007, 20:01
Смотрите сегодня в 20-40 на НТВ "Чрезвычайное расследование".
Анонс был серьезен, по этой теме.
Прокомментировать:
Участник Вован,Минск-city ответил

09.11.2007, 11:51
Я как то в 2000 году всю зиму проездил на летней, зима была как и прошлая. Потом поставил зимнюю на следующий год. разницы тоже не замечал. Но когда в апреле уже переобулся в новую летнюю(предстояла поездка в Астрахань, что б не рисковать купил 4 новых колеса), и выпал снег, внезапно :) вот тут я разницу почуствовал :) и Очень не в пользу летней :)
Лис
всесезонка это не компромисс, это от бедности, это компромис со своей жабой грудной, с кошельком, ну никак с температурным режимом и прочей херью :) НИКТО не думает о темп. режиме покупая всесезонку, думают о сэкономленных бабках, в т.ч. и на шиномонтаже. Всесезонку еще можно понять на Жипе, где комплект колес 800 бакинских...
Besik
а у меня зимняя жиповка, и я незнаю что значит красться по дороге, еду как и летом... Стоило 500$. Летние колеса в том же размере-440$-из более менее приличных.
GaryK
От тут ты прав :) у Мишлена даже была Альпин(№ не помню) так там по мере износа она становилась грубее и меньшн ламелей, типа летней, но с мягкими боковинами. Я сам купил в начале сезона летнего зимнюю б\у (а обещали что всесезонка будет), просто что б повыше клиренс был и по говнам лучше-так за месяц стер до корда :( пришлось поставить ту что была с машиной с покупки.

Последний раз редактировалось Вован,Минск-city; 09.11.2007, 11:58.
Прокомментировать:
Участник termos ответил

09.11.2007, 11:43
Лис +1.

Всесезонка - полумера, своего рода психологическое самоуспокоение.
Имхо, в большей степени всесезонная резина - это маркетинговый ход производителей. Есть товары премиум-класса (новая зимняя), бюджетного (б/у). Но остается еще достаточно большое количество потребителей так называемого среднего класса, которым премиум жаба не позволяет купить, а заплатить готовы больше чем за бюджет. Для них придумали всесезонку... или для ленивых...
Подумайте, вы верите, что с шампунем 2 в 1 вы достигнете такого же эффекта как испульзуя шампунь и кондиционер по отдельности? Лучше один раз попробовать...

Последний раз редактировалось termos; 09.11.2007, 14:18.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

09.11.2007, 09:38
Лис
нуна отминусовать износ подошв при ходьбе туда/сюда:-)
Прокомментировать:
Участник Bori$ ответил

09.11.2007, 09:23
А если еще посчитать, сколько уходит на водку и сигареты! Да бросить пить и курить, то резина даром достанется!
Прокомментировать:
Участник Лис ответил

09.11.2007, 01:46
Besik,
Чувство юмора - это конечно хорошо.

А если серьезно, то посчитайте, сколько денег уходит на топливо в год. И сколько зачастую пустых поездок совершаем мы (я не имею ввиду поездки на рыбалку ;) ) в тот же магазин за углом. Лучше лишний раз пешком прогуляться, глядишь и на резину зимнюю сэкономил, и здоровью польза, опять-же.
Прокомментировать:
Участник Примус ответил

09.11.2007, 01:37
Лис, согласен с тобой на все пять! Достаточно раз на нормальной зимней резине, и не б/у с остатком "два миллиметра", хотя-бы элементарный Амтел, в снег по каше на Вилейку. Там где по одной полосе в каждую сторону, с обгоном дядек на жигулях едущих в Бел-85 по середине, пересекая бруствер из "каши" от колеии и не чувствуя даже удара по рулю... Сравненье мать ученья? ;)

добавлено через 3 минуты

Сообщение от Besik Посмотреть сообщение

Да, разница весьма существенна, триста-четыреста долларов

<<<только тот, кто предпринимает абсурдные попытки, сможет достич невозможного>>>:-D

Последний раз редактировалось Примус; 09.11.2007, 01:41. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Besik ответил

09.11.2007, 01:30
Сообщение от Лис Посмотреть сообщение

А ты вообще сравнивал?

Да, разница весьма существенна, триста-четыреста долларов
Прокомментировать:
Участник Лис ответил

09.11.2007, 01:17
Besik,
Рано или поздно когда-нибудь поймешь. Хотя я желаю тебе всегда оставаться в неведении (и соответственно в целости и сохранности).

А ты вообще сравнивал?
Прокомментировать:
Участник Besik ответил

09.11.2007, 01:09
Петя долго экономил на еде, сигаретах и женщинах. Купил хорошую шипованную резину. Установил и чувствовал себя в безопастности. Вася кутил по полной, шалил с женщинами, пил дорогой коньяк, жрал всё, что душа пожелает. Ездил на летней лысой резине... Однажды, Вася ехал по главной на очередную оргию. Петя выезжая со второстепенной не заметил Васю,т.к. думал о колбасе. Обе машины в хлам и восстановлению не подлежат!
На моей тачке вообще слимы стоят и достаточно комфортно себя чувствую на зимней дороге.
И если не видно разницы - зачем платить больше? Зачем покупать зимнюю резину? Не понимаю!:-D
Прокомментировать:
Участник Лис ответил

09.11.2007, 01:04
Так я тоже имел ввиду новую. Уже перерос то время, когда считал покупку б/у шин оправданной тратой денег.
По поводу сравнения allSeasons vs winter. Ну не может быть такого универсального материала, чтоб он одинаково был хорош в перепадах температур от -35 до +35. Всесезонка - это компромис. И не самый лучший. Расчитан на климатические условия около нуля +- 7 градусов. Летом всесезонная резина хуже летней, а зимой хуже зимней. А из-за сложностей изготовления зачастую дороже сезонной. Да и по своему опыту и опыту знакомых: allseasons зимой - не то это. По сравнению с чисто зимней.
Прокомментировать:
Участник valera ответил

09.11.2007, 00:09
Сообщение от Лис Посмотреть сообщение

valera,
Зимняя резина отличается не только рисунком, но и свойствами материала. Грубо говоря, она не дубеет на морозе, остается мягкая, что обеспечивает ей лучшие сцепляющие с зимней дорогой характеристики.

Слава, полностью согласен на все 100% .Но если новая всесезонка и с класным рисунком, то она может неуступить бэушке зимней. Покатавшись один раз на б/у (гудиер) , пришел к мысли что новое есть новое.
Прокомментировать:
Участник Лис ответил

08.11.2007, 23:45
Теперь вопрос , всесезонные подходят в зимний период или нет? Коль они всесезонные значит возможна эксплуатация зимой.

Сам на предыдущем автомобиле отъездил 5 зим на так называемых всесезонных покрышках. И ничего - ни одного ДТП. Ну так что, что буксовал часто на ровном месте, ну швыряло трохи иногда машину, зато постоянно предельно сконцентрирован и собран . А понял я какой я был дурень, когда купил другой авто и перед первой зимой обул её в хорошую зимнюю обувку. Разница в поведении машины на зимней дороге (будь то обледенелый асфальт, заснеженная гравейка или снежно-солевая каша), если и не сказать, что огромная, то очень существенная. Автомобиль гораздо уверенней чувствует себя на дороге. Вскарабкаться на обледенелый бордюр - никаких проблем, о чем раньше не могло быть и речи. Так что считаю, что экономить на зимних покрышках не стоит ни в коем случае, - может аукнуться гораздо большими расходами и дай Бог без последствий для здоровья.

valera,
Зимняя резина отличается не только рисунком, но и свойствами материала. Грубо говоря, она не дубеет на морозе, остается мягкая, что обеспечивает ей лучшие сцепляющие с зимней дорогой характеристики.

А уж коль ветка называется "Авто для рыбалки", то и подавно на зимней резине куда как приятней зимой по лесным дорожкам ездить.

p.s. ИМХО: Уж если нужно сэкономить, то лучше круглый год ездить на зимних колесах. В жаркую погоду, то бишь летом, никаких недостатков, кроме повышенного износа и, может быть, чуть большей шумности (и то не для всякой резины) применение зимних покрышек кажется не имеет.
А вот проходимость чуть повышается, что опять же актуально для рыбацкого авто.
Прокомментировать: