Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
На это не ведитесь ! Разбирайте и не ремонтируя опять на переоценку если нашлись "скрытые дефекты" ! И не верьте страховщикам на слово . Обманут ! А там у Вас как минимум будет еще замена пластиковой направляшки для бампера . Если даже она от аварии не пострадала , то при демонтаже сломится :) . Никто сто пудов не будет ее греть феном до эластичного состояния , так с мороза рвать и начнут :):):) .
А по поводу где делать , сильно не заморачивайтесь . Ничего там такого уж сложного (и страшного) нет . Главное , чтоб у кузовщика , который будет рихтовать , споттер был . Полуавтоматом приваривать крючки или шайбы к "теперешнему" металлу я бы настоятельно не рекомендовал , а уж тем более греть для усадки . Нету на российских хендаях железа . Хуже будет , предполагаю , с подбором краски . Я года два назад Соляриса два раза перекрашивал . Ни на Lechler , ни на RM не попали . Больше в угадайку хозяин играть не захотел :D .
Да , у меня споттера нету ... :(
Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!
Хуже будет , предполагаю , с подбором краски . Я года два назад Соляриса два раза перекрашивал . Ни на Lechler , ни на RM не попали . Больше в угадайку хозяин играть не захотел .
Да и на хундайском сервисе хронически не угадывают.
Но вся эта система зависит от простого датчика , который установлен в панели климата , обычно он покрывается пылью , которая засасывается через решеточку в панели , и начинает не корректно выдавать данные , т.е. он нагревается конкретно , даёт сигнал , что в машине Ташкент , и антифриз идёт по другому контуру или перекрывается его ток через радиатор.
Вот и ребята такой момент не исключали, о некорректности работы датчика...
Но тут еще пообщался с оффициалами...грешат они все-таки на рабиатор. И обращения такие увы были...А причина в том, что русаки заливают некое .овно в систему и менять антифриз нужно через 20 000 с момента покупки на нормальный...а у меня уже 103 000 пробега...Об этом я не знал и подумать не мог...
Ну что-то решу...отпишусь...мало ли кому еще пригодится.
А может кто в курсе....
Хочу загрузить для Нави карты Беларуси и тд.
Сами карты скачал с сайта Вольвы.
Но машинка для закачки карт хочет, сцуко,:) обновления программного обеспечения.
Позвонил дилеру по Вольво, обновить могут, но че то много 196 руб + 50 руб работа или пройти ТО за 600 руб:) (замена масла+фильтры+обновят ПО).
Но тут еще пообщался с оффициалами...грешат они все-таки на рабиатор. И обращения такие увы были...А причина в том, что русаки заливают некое .овно в систему и менять антифриз нужно через 20 000 с момента покупки на нормальный...а у меня уже 103 000 пробега...Об этом я не знал и подумать не мог...
Меньше ты их слушай.Им бы ТО провести по-объёмней.Если присадку не лили(бачок чистый) и радиатор будет чистый .Ошибок не показало ,ищи механическую причину...датчик работает -шток не ходит (что то в этом роде)...найди краник.
Вопрос к знатокам, владеющим Транспортер Т5 пассажир лонг. Купил с резиной С. Есть мнение, что если возить только себя и семью и без грузов можно поставить 102Т, т.е. обычную усиленную..... Подскажите кто катается на таком авто?
Или все таки как по букварю..... С и без вариантов...
Вопрос к знатокам, владеющим Транспортер Т5 пассажир лонг. Купил с резиной С. Есть мнение, что если возить только себя и семью и без грузов можно поставить 102Т, т.е. обычную усиленную..... Подскажите кто катается на таком авто?
Или все таки как по букварю..... С и без вариантов...
Ставь варианты по табличке.Ездить можно хоть на чём,насоветуют.У меня на табличке два варианта,один С,второй нет ,а бус грузовой и высокий.
Комментарий