AN
боюсь такой размер я не найду. Я понимаю что на зиму надо узкие колеса. Можно вкинуть 195/65 (2 колеса как раз почти новые, Нокиан накапелита WR) снял с Хонды :) и 2 докупить,но шумные они, на 150 закладывает уши. Поэтому и спрашиваю про Данлоп, может и по весеннему раскисшему болоту на них будет тоже хорошо :) А кое кто круглый год ездит...
-
Читал эту тему, читал.... и заметил одну особенность - все обсуждаемые авто должны и семейными быть и проходимыми, и емкими.. и никто не упомянул про такие машинки как shevrolet astrovan, mitsubishi space gear, mitsubishi L300.. А ведь они и привод 4х4 имеют, и клиренс приличный (про mitsubishi space gear воще писали что ет pajero с кузовом минивэн), и турбодизель.. А про вместимость воще молчу.. или в Белоруссию их не завозят?Прокомментировать:
-
Вован,Минск-city
тока размер на зиму бери не такой, 195/70?/15,
а вообще то зима же не будетПрокомментировать:
-
Стал и я Властелином колец :) рыбомобиль А6 2,5 тди кваттро авант. С субариком решил не рисковать. а эту если не понравится-можно будет продать очень легко и быстро. В связи с кваттро-ищу теперь 4 зимних колеса размером 205/65/15. Бо стоит летняя 205/60/15. да еще и разных рисунков :( (Видать поменяли су.... перед продажей). а один лишний см по высоте мне не повредит :)
Фокс
а ну давай колись, где недорогой данлоп граспик еще водится! :)Прокомментировать:
-
Лис,Костян
Пользую данный дивайс который год. Доезжал сам на все фесты и рыбалки. Буксовал пару раз и то у себя на ранчо - сдуру заехал в огород (бывший) и то на летней резине.
Да расход по городу и запчасти кусаются, но на мой взгляд + больше, включая те, о которых вы писали.
Альтернативы для себя пока не вижу, рази VW T2 4x4 дизель натовский.
Да и то только для выездов на природу.
Машин надо иметь много и разных.Прокомментировать:
-
Ещё по поводу плюсов: два ряда задних сидений вынимаются за одну минуту и вот тебе диваны, на которых можно возлежать возле костра, а в салоне авто можно спать в полный рост; а можно один ряд оставить дома и тогда в салон влазят и лодки и моторы и много чего ещё; задняя дверь в открытом состоянии служит удобным навесом от дождя; между передними сидениями аккурат становится ящик-холодильник, из которого пассажирам удобно доставать холодное пиво ;) ну и т.д.Зато места там....... вагон.
Из минусов: раздвижными дверями легко ломаются снасти, приставленные к автомобилю нерадивыми рыболовами
Прокомментировать:
-
А вот тут хорошая машинка для рыбака
http://inomarka.nnov.ru/?id=7991Прокомментировать:
-
Лис
Я вчера с одним спецом говорил по поводу караванов. Так вот, полноприводной караван это всё не есть гуд, у него отсутствует вискомуфта, так что выигрыша по сравнению с обичным практически ни какой. Ну то, что цепляет - это возможно пружины сели, или в штатах модно подвеску опускать, поставили амортизаторы по короче и всё...
В моём так и было, спереди стояли амортизаторы укороченные, заменил и поднял на 6 см передок.
Если поставить на караван колёса поширше и протектор соответствующий то нормально он будет ездить. Зато места там....... вагон.Прокомментировать:
-
AUDI-гимн "Властелин колец"
качаем песню отсюда:
http://theourmusic.narod.ru/01_Vlastelin.mp3
слова и аккорды:
http://eslivamnravitsa.narod.ru/chan...elin_kolec.htmПрокомментировать:
-
Тут можно позырить характеристики 3.3 полноприводного каравана....Сообщение от Лис Посмотреть сообщение
Расход топлива на шоссе 9.9 л/100км
Расход топлива в городе 17.3 л/100км
Объем топливного бака 75 л
короче от заправки далеко не отъезжать.....
З.Ы. По паспортным данным моя сотка С4 2.5 ТДИ должна в городе есть 7.5 литров... у меня меньше девяти не получается... стиль езды и возраст автомобиля однако....Прокомментировать:
-
Костян, привет.
Мое мнение основа на нескольких выездах на рыбалку на Вояджере. Правда, на 2,4, но не в моще дело. Когда смотришь на него сбоку, так вроде клиренс и ничего. Это ощущение ещё усиливается высокой посадкой. А вот сам двигатель как-то слишком низко установлен и постоянно им за что-то цепляешь. Вроде и колея не глубокая, а автомобиль уже шкребет двигателем по земле. Три часа выкарабкивались, подрезая дёрн памиж колес. Ещё не знаю была ли там антипробуксовочная система, кнопок, её отключающих в салоне точно не было никаких, но чуть небольшой песочек и всё – стоит колом, не буксует, не зарывается, но и не едет, т.к. колесы не крутятся. Короче, не уважает он даже легкое бездорожье. А лопата – обязательный пассажир.
А по поводу твоего Себринга, так я до сих пор недоумеваю, как он ездит по лесным дорогам да по затопленным лугам.
Статья в автобизнесе про обсуждаемые авто, правда, до 2001 года, но все равно может быть интересно:
http://www.abw.by/abw/arxiv/482/vr-c..._1995-2001.htm
По расходу: по словам нескольких знакомых владельцев Караванов 3.3i расход в городском цикле около 17-18 литров, что соответствует паспортным данным.Прокомментировать:
-
Костян,
4х4 есть варианы. Именуется сия комплектация таун анд кантри. Выпускались до 2004 г. С 2004 сидушки стали убираться в пол, и не стало места для полноприводной трансмиссии.Прокомментировать:
-
Лис
Караван нормальный машина для рыбалки, по поводу прожорливости - вопрос спорный, кто к этому как относится, вот у некоторых есть снасти по 300 - 500 рублей, а мне и за 50 хватает. По проходимости, я езжу на Крайслер Себринг купе, застрял только один раз на последнем фидер фесте, и то, в том месте где уже всю колею разбили, пару манёвров и выехал без посторонней помощи. А по неосторожности можни и Паджеру усадить, по самые не хочу. Я тоже на каравана поглядываю, вроде говорили есть 4х4 варианты.Прокомментировать:
-
Вит,
Юзаю сей машин два года (гранд) . Доволен. По проходимости - вопрос в резине и в рельефе местности. Впринципе клиренс неплохой - в городе через любой бордюр аки джип скачет. На пересеченке за счет большой длинны и колесной базы "резкие" бугры бывает цепляет пузом, а так нормалек. Не для офроуда конечно. По расходу - сильно зависит от стиля езды. Можно в городе вложится в 12-14 л (причем 80-го), а начинаешь притапливать - 15-16 л., Ну а когда все на кикдаунах - 18. По трассе, если плавненько 90 - 100 км/ч можно вложится в 8-9 л, ну а по резвее - 10 -11. Очеь нравится печка -просто атом.
Думал менять на более подходящий вариант для рыбалки, посадил семейство в крузак - заверещали, что маленький. Сейчас идет процесс семейных переговоров-уговоров :). Может буду брать новый крайслер гранд-вояджер с дизелем, если не уговорю своих на джип. Кстати, у новых сидухи в пол убираются, что для рыбалок, да и вообще удобнее. Из похожих вариантов есть ссанг-енг родиус - на 5 см длиннее, на 4 см уже, полный привод, дизельный мерседесовский движок, но по комфорту явно уступает. Ну вообщем, сейчас мучительный процесс, что делать. Может буду продавать свой, так что если что - стучи в личку. (2003 г., разрешенная тонировка, каско до мая, и т.д.)Прокомментировать:
Прокомментировать: