-
Че то мне это ветка напоминает???? Аааааа, ветка спиннинг про Лумисы, гы, гы, гы -
Вован,Минск-city
Да не слушай ты никого больше: соотношения вечного уравнения цена/год/качество/4WD один черт будет за Субариком.
Из цивильных машин с полным приводом только у Субариков огромный опыт построения машин ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с 4WD (два года позора на Израильских Легасах не в счет). Даже Мерс у них купил систему 4matic, а это о чем-то говорит. Капризные америкосы потребляют 80% продукции Фуджи Хэви Индастриз, а это о чем-то тоже говорит. Я лично знаю человека, раскладывавшего в ноль 2-3 субары в год, но у самого только царапины. Хотя и не пристегнутый и на недетской скорости в лобовую ходил (дурак, конечно), но КАПСУЛА с людьми - целая и люди живые. В Австралии, где 90% территории незаселены никаки нет вообще дорог Суба основное авто для поездокк океану, целыми клубами ездят и стар и млад. Мало аргументов? Продолжай искать дальше.
P/S
В случае увеличения продаж не откажусь от гонорара дилерской сети гы-ы
:D
Прокомментировать:
-
Mike
мужик у которого сперли и озвучил. а потом за 130 на рынке свои же покупай :(. он же дивился что моя хонда не ржавеет, а его ауди 93 года уже да. Ну и какого года будет универсал за 9 т кватро и 2,5 тди? Стаховка у него тоже будет небось в 2 раза дороже. Вот мне тут еще присоветовали Вольво V 70 в универсале с аудюшным 2,5 тди мотором. Что про эту машину кто может сказать ?Прокомментировать:
-
Вот-вот, на адесе я всё и беру:)Сообщение от Dain Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
хто ж тебе такой ценник на молдинги озвучил? в европе - 120 евро, на Серова - 160 юсдов, б.у. на малиновке 130 юсдов...Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
возле дома? так застра х у й полное каско и не грузись... у меня получилось на оценке в 5 КБ - 280 юсдов в год, на 170 юсдов в год дешевле, чем рядом на стоянке дерут..
Искал себе с весны до августа A6 C4 2.5 TDI кваттро седан, универсалы кваттро попадаются в приличном состоянии за 9-10, а вот с седанами трабл (типа универсалов больше производилось), да и ценник на седаны за десятку ... Поэтому решил насиловать свой авто дальше...
Динамика? в моей 115 коней, в полноприводной -140. Но это дизель, у него с крутящим моментом все в порядке и крутить до ускорения особо не надо, турбина врубается на 2 400 где-то. Могу прокатить ;)
Расход? с моей манерой езды смешанный цикл ~ 7 литров на 100 км, зимой по городу ок. 9. Сравнивал экономию на топливе с аналогом в 2.3 бензин ~ 800 юсдов в год..
Морозы? В прошлом году завел при -27, присадки не лил... Хотя потом пожалел, ибо в такие морозы лучше сидеть дома :D
Ржавеет? Неа.. После покупки был у супруги ньюанс парковки - задняя левая дверка слегка и крыло, краска облезла, блестел бок цинком... 2 зимы отъездил - ржавчины в месте удара - ноль.
Подвеска? Неубиваемая...
Один недостаток - цена! ;) Но ИМХО оно того стоит... Все это про с4, с5 - отдельная пестня...Прокомментировать:
-
Взял в апреле к рыболовному сезону аутбэка 2001г.Амриканец. Супер!!! Проезжаю почти везде. По работе много катаюсь. За лето примерно 60 000 км. Ломались только кронштейны переднего стабилизатора, т.к. пластиковые, правда раз пять. Ремонтируюсь в том же гаражном кооперативе, где и Эдик(которого хают), но у Алексея. Делает быстро и качественно. Почти все запчасти в наличии. Советую.Прокомментировать:
-
DAIN
про adesa не в курсе, но на manheim открыть аккаунт без вопросов.Прокомментировать:
-
Dain
на хонду ГРМ и ролики и еще какая то хрень в комплекте 70баксов без работы(недавно менял). 2,0 может маловато мощи будет. в хонде 2,2 у меня 150л/с. а там полный привод и масса видать поболе будет. И перегревал-прокладка головки 85 что ли бакинских.
Don
сеньк, почитаю, а то все что попадалось на глаза так это что белорусские субаристы хают какого то Эдика(ремонтника), но все равно к нему едут.Прокомментировать:
-
Вот и я, после того, как пересел на Субару, понимаю, что других машин мне не надо, несмотря на наличие (пока) только бензиновых и не очень экономичных движков.
А все нюансы есть здесь http://forum.subaru-faq.ru Большей инфы от владельцев трудно найти. Читай и делай свой выбор
Прокомментировать:
-
Пока ничего не присоветовали идет поискКак говорится,не читал,но осуждаю:) У меня было 6 субар и я советую.Дэйна отговорили и он не советует.:) (интересно,что присоветовали в результате?
Открытые это Copart и VB2
Закрытые системы Manheim, Adesa
Вот главный критерий.Дальше-как повезётПрокомментировать:
-
А опелисты и народновагенисты механики ,значит,лапу сосут?Сообщение от Dain Посмотреть сообщение
Как говорится,не читал,но осуждаю:) У меня было 6 субар и я советую.Дэйна отговорили и он не советует.:) (интересно,что присоветовали в результате?)
Этож всем понятно,что сильнобэушная машина всегда кот в мешке.Человек интересуется мнением владельцев,а не слухами.
У меня приятель б.у.Лэндкрузер полностью перебрал,но он знал,зачем ему эта машина и что она может.И доволен.Рамштейн на новой попал-он не советует,тут понятно.
На субару можно ехать в любое место не боясь,что если вдруг придётся свернуть с трассы и проехаться по грязи,снегу,лужам то надо вернуться и пересесть в джип.Вот мы с Терьером сели в прошлом году на его WV на таком месте,где я бы сдал назад и проехал бы с разгону,а мы полтора часа вытаскивались.Может его фольксваген вообще не ломается,но мне такая машина для рыбалки не нужна.
Машину оценивают по тому,что в ней заложено .Я ,вообще,считаю,что как раз и надо пользоваться тем,что у нас ремонт субару гораздо дешевле,чем в мире.Любой перегрев ремонтируют за $300-600 в течении 2-х дней и опять можно ехать 150000.Подвеску ,если не убивать специально ,то и не убьёшь.Кузов ржавеет очень умерянно.Зато трассу держит ,как трамвай рельсы.Зимой на хорошей резине-удовольствие ездить,когда все ползут .Из сугроба выехать-пожалуйста.Ну и т.д.
Насчёт битой-небитой,у меня мнение,противопложное.У меня была машина с нуля.Через 3 месяца приятель на Кольском сдал на джипе назад и разбил мне фару,капот,крыло.Вот она и стала битая.Такую я бы мог купить,как сейчас понимаю на 5000 дешевле.Сделал я её за 1000 и ездил ещё 3 года,пока опять не ударил.Как раз в Америке и интересно взять битую,главное -как битую.Там сразу падает цена,если в истории машины появляется "ударенная" и никто не разбирается,что,куда.Весь вопрос не гнаться за дешевизной и отбрасывать стрёмные варианты по фото.У меня одна импреза собрана из 2-х.Но ,что значит из двух?-С одной машины(ударенной в бок) сняли капот,крылья,радиатор,подушки и поставили на мою ,ударенную по морде.Пробег был 30000.Куплена одна за 1000,вторая за 4000.Работа 1500.В Минске у меня машина с пробегом 30000 за 9000. Механики в Серебрянке сколько раз я приезжаю,столько и предлагают купить.Ага.Езжу 3-ий год только масло меняю.
Что такое закрытые аукционы? А есть открытые? Они все закрытые и допускаются туда только дилеры и их представители.Надёжней всего покупать не через контору,а через проверенных людей,которые не будут втюхивать всё,что на пароме пришло.Раз пришло-надо продавать.Ставишь задачу-пробег(реальный!),год,битая-небитая,смотришь фото(если битая)читаешь историю и принимаешь решение.Дальше-как повезёт:)Прокомментировать:
-
Вован,Минск-city
Была у меня мысль взять аутбека 2000-2003 америкоса - отговорили.
Eсть один приятель субарист. Сам чинит и говорит, что субаристы деньгами его карман наплняют неплохо.
Сразу нужно делать раскоксовку двигателя, америкосы масло льют какое угодно и минералку тоже.
Мотор 2,5 не очень удачный перегревается, вот 2.0 говорит был неубиваемый. ГРМ и Ролики -300 $ без работы.
И так все, запчасти.
Если тебя это не пугает, то брать лучше не битую. Есть конторы, которые работают с закрытыми аукционами и привозят нормальные машины с пробегом 100-150 т. миль c ее историей по CarFax.
в 10 т возможно 2000-2001 г.
В 8 с ремонтом только битая, да и то, еще не понятно, что там придется чинить, фотки всей реальной картины не дадут.Прокомментировать:
-
Да-да..поначалу в БРИКе мне и казалось,что где-то я этого солидного товарища видел:) но вспомнить не мог.Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщение
Я первую тоже в Ланкоре обслуживал,ничего плохого сказать не могу.А..помню...ремень ставили и вибрация пошла,с этим сьездил в Польшу и по дороге понял,что что-то не то.Переставили молча.И сейчас иногда заезжаю,хотя реже.Конкуренты демпингуют,не могу отказать себе и сэкономить.
Уже после 150000 поменял что-то в заднем мосту ,подгуживал он на задней передаче и после того ,как продал ,сказали,что двигатель ремонтировали.Но ездит он и сейчас по Минску.
На нём я сделал автопробег Мурманск-Минск за 27 или 29 часов с тремя пассажирами и полным снаряжением на 4-х +рыба (поймал-несмоготпустить:) ) Машина идеальна для дальней дороги.Прокомментировать:
-
А больше негде было. Только если или в Ригу или Москву и т.д.Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Rammstein
а обслуживаться в Ланкор небось ездил ?Прокомментировать:
Прокомментировать: