OIR
В общем с маркой определились :) FUJI HEAVY INDUSTRY форевер!
Хотя у меня один мужичек взял простого транспортера и тащится! Но (все-таки есть одно но) Он не ездит на рыбу зимой и не пытается доехать туда, где нет дороги, но есть красивые иперспективные места. А синхро - под..бон полный, там 4х4 сдыхает еще при первом владельце, попытки реставрировать дают временный и ненадежный результат.
Отключать задний мост в Форике? Оригинально! :o С полной заменой и подгонкой коробки от Леоне (гы-гы), но ни один субарист за это кощунство не возьмется! Для Форика 2,5 расход даже меньше,чем 2,2 (из-за запаса по мощи), но салон у него не больше чем у Леона, даром, что чуть выше и поэргономичнее, но опять же с 16 дисками и высокой резиной! Если в Леоне ставить 15-е и внедорожную резину, то еще не известно, что выше www.ultimatesubaru.net (галлерея)
-
Dain,
у меня форик 2.5 америкос с механикой - 9-10 лето, 12-13 зима. A80 и вырубания ПП к данной машине неприменимо. То есть, оно можно попробовать и A80 залить, и ПП вырубить, но лучше от этого никому не станет, кроме шайтанов-ремонтников.Прокомментировать:
-
Я с 1998г на Аутбэках -легаси и импрезах. Там 2.5 л и 2.2 но жрёт точно меньше.Но машины или новые или свежие.Прокомментировать:
-
Е.К.,
Ездили с одним На Legaсy 1997 г. 2л.
При 90 км. - 10- ка стабильно.
так что для 2,5 - 15-ка на 120-140 км. а мот и больше.
Все таки полный привод. :DПрокомментировать:
-
Ну понеслась... мысль в облака :DСообщение от Розарио Агро
Отрубать-врубать можно пониженную на ручной коробке.Полный привод есть всегда.Ест в среднем 11-11.5 На трассе при 120-10ку.Макс.14 зимой по целине.Машинка для рыбалки the best!Прокомментировать:
-
Леоне лучший вариант 86гв само то в универсале. Сзади стойки можно подкрутить - повыше сделать. Владею Легаси уже 4-й год, особых проблем нет. Расход на 2,2 двигателе 10 на трассе, зимой до 11, по снегу ( Лепельщина) и 16 скушает. В городе естественно больше. Бывает снег дворниками смахиваешь, когда по капот нападало - и едет. На механике в универсале есть еще раздатка с пониженными, без проблем по грязи на нормальной резине, но не джип - свесы большие. На автомате блокировку можно сделать поджав слегка ручник.
На Либеро страшновато ехать - сидишь высоко и ощущение будто ногами сам бежишь - передняя ось под водительским сиденьем, но трансформер будь здоров, и расход никакой. До 90 гв кушает АИ 80 охотно, после - АИ92 желательнее все-таки.
Народ на рыбалку вообще беред Транспортеры синхро дизельные, в салоне спать удобно и проходимость хорошая.Прокомментировать:
-
OIR,
Если возьмешь американца, будешь ездить на A80.
Так что 90 л А80 на рыбалку это не 45 дизеля. за 300 км.
Зато Субару.Прокомментировать:
-
Розарио Агро,
Вовкин, если пишут- постоянный полный привод- то можно вырубать?Прокомментировать:
-
OIR,
Дизелей у субару нет ваще
у 2.5 расход ~15, задний мост вроде можно вырубать
Сув...Прокомментировать:
-
Кто скажет в защиту Subaru-forester. Дизельные они бывают? А сколько кушает на 100км дизеля или бензина(V=2.5л)? Как проходимость по бездорожью. Один из мостов отключается или все 4колеса все время гребут?Прокомментировать:
-
БРИК у Пежо - это значит универсал :wink:Сообщение от DainПрокомментировать:
-
Dain,
содрано с www.mobile.de
Движок удачный, может будет работать.Прокомментировать:
Прокомментировать: