Alexander,
у меня VW Multivan "синкра" (полный привод) имеет бензиновый движок 2,5 и кушает в среднем 12...16 литров на 100 км. Но я стараюсь абстрагироваться от этого факта и получать удовольствие от езды :wink:
-
E.K., Закидон
Спасибо за быструю реакцию. Оба предложения из автохауса "Mycar", чья стоянка на площадке BIGGZ. Субару(забыл написать) Форрестер и, в общем, меня бы он устроил как под рыбалку, так и для рядовой езды, пусть и без кондиц., на котором настаивает жена. Смущает, что из Канады, где не интересуются надписями на канистрах с маслом, зато удалось поговорить с пригнавшим его чел., который согласен отступить до 8300. Но ... бензин. Короче, муки выбора. Кстати, что по расходу топлива у Форрестера с мотором 2.5 при спокойной езде? Дорога ли эксплуатация? СпасибоПрокомментировать:
-
Alexander, Да,это точно.У меня с апреля по октябрь набежало почти 40000 на дизеле.И я в этом году не ездил ни в Крым,ни в Мурманск.
Если интересует субару с автоматом и кондеем из штатов,обращайся.Есть отличный Оutback 2000-1.Прокомментировать:
-
Alexander,
зайди на www.mobile.de и попробуй найти там дизель 1998 с пробегом 170 т.км (это 24 т.км в год)
Предполагаю, что вряд ли найдешь. Будь осторожен с дизелем - пробег выглядит как малореальный. Сейчас дизеля в Европе выкатывают до 300-400 т.км за счет более дешевых заправок, чем бензин. Если пробег все же реальный, то почему он не куплен на внутреннем рынке? Мот битый был?
Кто продает? Автохаус или частник?Прокомментировать:
-
Что тут сказать.Субару - Легаси? Или Форестер? Отличные аппараты.На трассе будут покомфортнее паджеро,по проходимости не уступают.
Но у паджеро дизель и кондей.Очень уж разные машины.Если ты часто гружёный и на бездорожьях- дизель интересней.Ценишь управляемость и комфорт езды-субару.Если дизель не убитый ,продать потом легче,чем субару с таким же пробегом.У меня было 3 субару,потом бензиновый монтеро-спорт,сейчас Таракан т.дизельный (но и импреза тоже :D ). Зимой субару на правильных колёсах лучшая машина.Прокомментировать:
-
Всем привет!
Нужен совет, что выбрать из 2-х аппаратов: 3-дверный Паджеро 2.5 ТД с механикой и кондиционером 1998 г. , 170 т.км ( по одометру, пока не подтвержден), из Австрии при старте в 10800 или Субару 1998 г. из Канады с механикой и без «кандея», 2.5 бензин, пост. полный привод. Покупка планируется в кредит. Интересуют компетентные мнения пользователей.Прокомментировать:
-
Теперь я представил их. :D
Может это и неплохо,побольше таких мудрых указов и почаще.Хорошо бы запретить бурых коров,они сливаются с пейзажем и аварийноопасны.Неохвачены ежегодным техосмотром велосипеды-равноправные участники дорожного движения.Много ,много ещё предстоит сделать .Прокомментировать:
-
Закидон
Ты не одинок, сегодня искал стекла на малиновке за один ветровичок на Паджеро просят 50 вражеских, а за боковое 100 тоже около штуки
по кругу, но я думаю что и чиновников жаба ест в каждом Жэке на Волге тонированные стекла, а это уже деньги государевы...
Так что будут изменения добавят проценты на свето-проницаемость или деньги будут брать за разрешения баков триста, а то недалек тот час как и очки темные запретят...
Прокомментировать:
-
Сообщение от Е.К.Нет, мужики, решено. Я мысленно уже потратился на это. За прошедшую неделю я хорошо рассмотрел проблему изнутри :(Сообщение от Болотный Корч
Либо вырежу из польского стекла, либо возьму б/у. Задние - с подогревом и стопарем - скорее всего придется брать новые, т.к. мало есть распашных дверей, как у меня, больше - подъемные одинарные.Сообщение от genrix
Цены пока что не подскочили, но после вчерашнего разговора с Бульбенковым (нач. ГАИ города) я знаю - всех ждут жесткие клещи. Вот поэтому, пока в запасе есть 1 квартал до 1 апреля, я и решил - пора суетиться. Если окажется, что рано - будете потом смотреть на меня с состраданием :roll:
Прокомментировать:
-
Закидон
Дима, привет.
Тут прозвучал трезвый голос - не спешить. Пока ситуация разворачивается в плане типичной кампании "во исполнение". Погоди, тем более до 1.06.2006 ты восемьсот раз эти стекла вырежешь и опять поставишь. Все еще может измениться... Я просто знаю, как принимаются теперь решения, и как исполняются.Прокомментировать:
-
Закидон,
Если есть возможность заказывай в России , а то у нас сейчас цены , сам понимаешь, и не замарачивайся на новых, бери б/у, задние и боковые от времени не сильно страдают.Прокомментировать:
-
Я бы не стал спешить,что то я слабо представляю себе прозрачные крузеры и шестисотые.Прокомментировать:
-
Е.К.,
Женя, я для себя уже решил - не стОят его затеи моих нервов. А деньги заработаются. Уже разослал запрос по минским фирмам, делающим стекла, ибо оригинальный комплект на Шаранговича дороговат - почти в штуку встает.
Поверь, не от хорошей жизни пришел я к этому выводу. Просто убил уже неделю. жалко времени и нервов. Не получается сейчас ни напрямую решить, ни в обход - все ссут, что с них погоны поснимают :xПрокомментировать:
-
Норма есть - для задних стекол сейчас светопропускание 70%, с 1 апреля добрые власти разрешат 60%.Сообщение от Е.К.
Реально у меня 22%. Вчера замерял еще раз. Заодно мне показали стекло, где разрешенные 60% - там тонировка практически не видна глазом.Последний раз редактировалось andrio; 03.01.2015, 19:45.Прокомментировать:
-
Что вообще нет нормы пропуска света? Должно пропускать 100%?Прокомментировать:
Прокомментировать: