Диман,
Ну, мы на своем печальном опыте учились :) Размерность была одинаковая, а марки разные спереди и сзади. Потом сэкономленное на ремонт потратили.
-
Андрей (Новополоцк),
на любую полноприводную машину не стоит ставить разную резину, особенно зимой.На паджеру категорически запрещают ставить разную резину (вперед-назад) и включать полный привод.
Нужно постараться найти суби без кондея, реально постараться.Хотя без кондишки плохо.Прокомментировать:
-
Alexander,
У лучшего другана паджера короткобазная турбодизель интеркулер. Уже лет 8 наверное служит, практически без проблем, в основном в использовании у жены (т.е. не очень аккуратно). Не погнила нигде. По проходимости - одна из лучших машин, которые я засаживал намертво по самое пузо :) По крайней мере, когда наш знакомый спорил, что его новый аутбэк имеет право назваться джипом, именно паджера поставила его на место на поле возле гамзелево, снежная целина поверх пашни. Вобщем три раза трос рвали, но вытащили субарку. :grin: Хотя если ее использовать, как и предназначено производителем, в качестве семейного автомобиля и для поездок на рыбалку по асфальту-ровной гравейке и т.д - машинка супер. Снег-кашу-грязь держит нормально на хорошей резине, но все равно паркетник. На субару будет дороже сервис, дольше запчасти искать, зато проще и дешевле с резиной. На паджеру категорически запрещают ставить разную резину (вперед-назад) и включать полный привод. Наш дизель зимой может забивать топливную систему парафином, но промывается нормально.
По вместимости - субару выигрывает, по удобству тоже. Хотя без кондишки плохо.
Я бы взял паджеру.Прокомментировать:
-
Сузумар,
А то!
BY,
Для присвоения звания "спецмашина" сильно посуетиться надо.
Проще поставить фанеру вместо стекол и присвоить звание "грузовая".
А чтобы семье видно было что-нибудь, дырочки насверлить :|Прокомментировать:
-
Закидон,
Был на днях в одной "задрИпаной" велосекции для детей... Так моя "Коппи Фаусто" оказалась жалким подобием на велосипед.... :sad: Там оказалось несколько "чисто карбоновых" велосипедов, включая шатуны и вынос
...
Т.Е. представляешь свой бусик, в котором, кроме подшипников и шестеренок все из карбона?... :lol:
Наш Президент денег на спорт не жалеет!
А отечественный велозавод уже приказал долго жить... такое г-но, которое он выпускал :lol: :lol: :lol:Прокомментировать:
-
GaryK,
По польским правилам, можно начинать движение, только с ПОЛЬНОСТЬЮ ОЧИЩЕНЫМИ стеклами. Это у них прописали в законе года два назад. Теперь зимой все по утрам сребут заиндивевшие стекла по всей машине.
Видно у нас переняли этот опыт... Но вот прописали ли его в ПДД ????Прокомментировать:
-
BY
Официальная перевозка денег разрешена только при наличии договора с "Аховай" и подтверждением отдела бяспеки...
Прокомментировать:
-
Закидон
Проскочила инфа о разрешении тонировки спецмашинам, в т.ч. участвующих в инкасации. И некоторые ЧП обратились в банки для получения справок о том, что они перевозят наличность личным транспортом. Может это выход из положения?Прокомментировать:
-
Закидон,
Во как раз за такие речи согласно новому указу можно пару лет схлопотать.
Век инета не видать!Прокомментировать:
-
Сузумар,
Шимана говоришь... Ну-ну...
Скоро услышишь разнос по телику:
Вы паглядзiце сколька веласiпедау непанятных на улiцы.
Разве ж нашаму народу прыятна, што пры таком бальшом ацечаственным велазаводзе какая-та чужая канструкцыя па гораду едзет.
Сельскi жыцель на такое нiкагда не сядзет.
I чобаты нейкiя панапяльваюць этыя так называемыя веласiпедзiсты - Шымана!
Как будта абувных фабрык у стране мала.
Требую разабрацца i у кароткi срок далажыць!Прокомментировать:
-
Е.К.,
Ты, это... Про техосмотр велосипедов быстренько сам сотри, а... У меня все в Шимане, даже велотуфли - шимано (карбон)! Техосмотру не подлежат!Прокомментировать:
-
Надписи тут не смотрят,это верно,но менять масло принято через 3500-4000 миль и "левого" масла нет,+ у субару имидж "беловоротничковой" машины,по крайней мере афроамерикСмущает, что из Канады, где не интересуются надписями на канистрах с маслом.... что по расходу топлива у Форрестера с мотором 2.5 при спокойной езде?
анцев за рулём не припоминаю,поэтому скорей всего всё меняли,расход летом будет 9-10,зимой 11.Последний раз редактировалось andrio; 03.01.2015, 19:18.Прокомментировать:
-
Закидон
Только что на mobile.de нашел изрядно Паджер 98 г. с пробегом даже мене 170 т.км, что не означает, что меня не гложут сомнения. Да, есть куча вариантов, но машину будет водить и моя жена тоже, так что... Смотри свой пост о выборе марки пива :grin:
AlexanderПрокомментировать:
-
Alexander
Не слушай не кого Паджеро и в Америке Паджеро не говоря про Африку одно, но только что короткая, маловат багажник по сравнению с пяти дверной.
Пробег реальный, накручивать киллометры у хозяина был "мерин" не ниже...
обрати внимание на прицепную сферу, какая там выработка внизу шара и под капотом на одеяле над турбиной что бы не было маслянного пятна, а если даже дырка от прогара не чего страшного.
Я брал тоже семилетнюю паджеру и был пробег 180 там джип береться для дела... прицеп с лошадью или с лодкой возить или самолет.
Своих 500 тысяч по движку и трансмисии ты накатаешь без проблем, ну а втулки раз в два года купшь на Середича 10. Я проездил уже 8 лет на пяти дверной и если бы она смогла рассказать немцу, что она повидала то его не спас бы не один кардиолог...
Прокомментировать:
Прокомментировать: