Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 190 240 280 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 300 340 390 790 1290 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник BERIK ответил

04.03.2016, 09:23
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

а вот этот способ крайне не надежен.

Считаю,лучше ,чем вывесить колесо и разогнать до 100км.Подумайте про внутренний шруз-трипоид,который готов выскочить из коробки.

Сообщение от slon Посмотреть сообщение

В принципе это возможно 1к100000....

Берите ключ от любого WV ...Джетта,Т-2,Гольф,Пассат...и открывайте двери своего WV.Подходит через ключ.Много раз так делал, из интереса на машинах друзей и разными ключами..По другим маркам не пробовал.Машинам на то время было по десять лет примерно.Сейчас наверное уже по-лучше замки...в отличии от моторов.Машины с заводского брелка надо открывать как можно ближе к авто,батарейки менять чаще ,запасной ключ хоть раз в год надо тоже по-пользовать.Такие советы мне дал брат моей жены.Когда на наших СТО не могут завести авто...они обращаются к нему.

Последний раз редактировалось BERIK; 04.03.2016, 18:19.
Прокомментировать:
Участник Serg.big ответил

02.03.2016, 19:55
Сообщение от Seregin Посмотреть сообщение

Получается что сосед, открыл именно ключом, а не брелком сигнализации, вашу машину, я правильно понял? если так то был и у меня такой случай, конец рабочего дня, выходим с товарищем с работы а его машину подперли, ни номера телефона, ни сигнализации (чтобы по колесу лупануть) и отыскать хозяина, что делать, ради прикола товарищ ставит свой ключ в замок и мы офигеваем машина открылась, снимает с передачи, отталкиваем машину, закрываем уезжаем. Машина товарища фиат мареа, подпершего - вроде рено. Видимо попадаются замки с одинаковой секреткой.

. Сосед открыл именно с брелка. Я до этого занимался ручками двери внутренними которые часто ломаются. Ручки больное место в машине задолбался менять каждый год. Начитавшись а нете что можно поломанные восстановить, чего бы мне не попробовать руки вроде откуда надо растут.Кароче ручки восстановил поставил, читал что типа тяги на открывания типа нужно от регулировать( типа они растягиваются ход ручки при открывании большой типаинагрузка на ручку и она ломается) тяги подогнул сделал кароче.теперь ход ручки маленький открывает практически сразу все хорошо, но...к чему веду центральный замок не закрывает двери где ставил ручки и укорачивал тяги т.е две передние двери. Закрываешь брелком ц.з срабатывает вроде закрылась, подхожу к дергаю за ручку водительской двери она открывается срабатывает ц.з.машина открыта. Думаю что тяги сильно подогнул и чего-то не хватает чтоб закрыть. Завтра думаю снять обшивку и буду разбираться. Как-то так.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Serg.big Посмотреть сообщение

И ещё проблема. При движении появился какой-то сильный гул по ощущениям где-то спереди.при стоячем заведенном авто гула нет.при движении на первых передачах когда давиш газ гула нет небольшой свист , при отпускании педали газа появляется гул со свистом. Интересно что при резком развороте влево гул пропал ехал некоторое время нормально, потом опять появился . двигался с поворотами то влево то вправо по городу поэтому когда он появился выпустил из вида.но гул очень сильный и не постоянный а как бы рывками. Вот как то навалилось все в один день трындец какойто. Подскажите советом может кто сталкивался с такими проблемами. Заранее благодарен.

ребят проблема решена.с утра завёл поехал гул за ночь не куда не испарился)) решил на сто пусть смотрят. Провели диагностику подняли машину подьемником, я сидел в машине завел включил первую поехал загудело опять мастер сказал глушить проблема ясна.проблема- навесной подшибник ( вот он и гудел страшно), и заодно подушку двигателя ( сайлентблок), подшибник и подушка находятся рядом на одном кронштейне.сайлент подушки был уже тоже подношен и мастер объяснил что дешевле заодно и его поменять всеравно снимается кронштейн. Все поменяли цена вопроса запчасти : подвесной фирма SNR 140000т.р, подушка Sasic 140000 т.р(он у меня кстати и стоял).Работа мастеров- 650000 т.р. ещё по божески. Сел поехал все супер гул и свист исчезли. Вот так. Всем спасибо.
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

02.03.2016, 17:03
А у меня работали оба способа.
Прокомментировать:
Участник xam ответил

02.03.2016, 16:53
Vic прав даже до сотки не обязательно разгонять, 80 достаточно.А вот с выворотом колес под нагрузкой это скорей шрусы проверяються, и то наружные (вроде)
Прокомментировать:
Участник vic ответил

02.03.2016, 16:26
Сообщение от толстый Посмотреть сообщение

Можешь и не услышать, подшипник гудит под нагрузкой

Услышишь 100% (если не глухой :)). Нагрузкой будет вес колеса, этого достаточно. Проверено годами и мастерами.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от толстый Посмотреть сообщение

на пустой дороге на небольшой скорости крутим руль то влево то вправо, тем самым освобождая от нагрузки то одну то другую стороны, если гул пропадает на повороте влево то подшипник убит слева

а вот этот способ крайне не надежен.
Прокомментировать:
Участник толстый ответил

02.03.2016, 15:49
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

Вывеси на надежном домкрате колесо, заведи мотор, вруби 4-ю, разгони до 100км\ч, вруби нейтраль, выключи мотор и слушай. Убитый ступичный подшипник услышишь отчетливо. Обе стороны по очереди так сделай, если сразу не найдешь.
ЗЫ это если ПП.

Можешь и не услышать, подшипник гудит под нагрузкой
можно определяеть проще:
на пустой дороге на скорости км 40-50 крутим руль то влево то вправо, тем самым освобождая от нагрузки то одну то другую стороны, если гул пропадает на повороте влево то подшипник убит слева

Последний раз редактировалось толстый; 02.03.2016, 16:59.
Прокомментировать:
Участник MegBegb ответил

02.03.2016, 13:10
Сообщение от slon Посмотреть сообщение

В принципе это возможно 1к100000.... , но скорее всего кто то до тебя чистил личинку с разбором и профукал пружинки или вставки. Собрали как есть, вот и результат.

Степень секретности ЦИЛИНДРОВОГО замка для машин - наверное 1 к 1000, не больше (т.е. с завода 1 ключ подходит к каждой тысячной машине). Если ключ без чипа и эксплуатриуется ежедневно, то через 5 лет эксплуатации мало того что одну и ту же модель, но любое авто одной марки можно одним ключом открывается одно авто из пяти.

ЗЫ: У меня в машине цилиндры в дверях наверное с завода ни разу не проворачивались... Да и замка зажигания вообще нет )))
Прокомментировать:
Участник slon ответил

02.03.2016, 12:12
Сообщение от Seregin Посмотреть сообщение

Видимо попадаются замки с одинаковой секреткой.

В принципе это возможно 1к100000.... , но скорее всего кто то до тебя чистил личинку с разбором и профукал пружинки или вставки. Собрали как есть, вот и результат.
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

02.03.2016, 11:55
Сообщение от Seregin Посмотреть сообщение

Видимо попадаются замки с одинаковой секреткой.

Бывает. ;). Так же как и сигналки, я как-то на "Просторе" (парковка) свою открывал, с пульта, а там соседняя открылась и тиукнула вместе с моей в унисон ))).
Прокомментировать:
Участник Seregin ответил

02.03.2016, 11:44
Сообщение от Serg.big Посмотреть сообщение

Ребята подскажите такая проблема.сегодня позвонил утром сосед его ключом открылось две машинки у него и меня Ситроен с 5. Че за хрень.раньше стояли все было нормально. Подскажите че за ерунда.

Получается что сосед, открыл именно ключом, а не брелком сигнализации, вашу машину, я правильно понял? если так то был и у меня такой случай, конец рабочего дня, выходим с товарищем с работы а его машину подперли, ни номера телефона, ни сигнализации (чтобы по колесу лупануть) и отыскать хозяина, что делать, ради прикола товарищ ставит свой ключ в замок и мы офигеваем машина открылась, снимает с передачи, отталкиваем машину, закрываем уезжаем. Машина товарища фиат мареа, подпершего - вроде рено. Видимо попадаются замки с одинаковой секреткой.
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

02.03.2016, 11:24
Подскажите, кто нибудь делал аквапринт?
Стоит ли этим заниматься?
Прокомментировать:
Участник vic ответил

02.03.2016, 11:16
Сообщение от Serg.big Посмотреть сообщение

И ещё проблема. При движении появился какой-то сильный гул по ощущениям где-то спереди.при стоячем заведенном авто гула нет.при движении на первых передачах когда давиш газ гула нет небольшой свист , при отпускании педали газа появляется гул со свистом. Интересно что при резком развороте влево гул пропал ехал некоторое время нормально, потом опять появился . двигался с поворотами то влево то вправо по городу поэтому когда он появился выпустил из вида.но гул очень сильный и не постоянный а как бы рывками. Вот как то навалилось все в один день трындец какойто. Подскажите советом может кто сталкивался с такими проблемами. Заранее благодарен.

Вывеси на надежном домкрате колесо, заведи мотор, вруби 4-ю, разгони до 100км\ч, вруби нейтраль, выключи мотор и слушай. Убитый ступичный подшипник услышишь отчетливо. Обе стороны по очереди так сделай, если сразу не найдешь.
ЗЫ это если ПП.
Прокомментировать:
Участник сергей1212 ответил

02.03.2016, 09:59
Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение

"федеральная трасса" - по факту убитая и забытая Богом двухполоска с киосками

Хоть к введению платона они федералки чутка и подправили...
Прокомментировать:
Участник MegBegb ответил

02.03.2016, 09:49
сергей1212, я про Рашу в принципе... При тех нефтяных сверхдоходах, которые Раша получала последние десяток лет можно было бы автобаны по всей стране сделать. Смотришь по карте - "федеральная трасса" - по факту убитая и забытая Богом двухполоска с киосками, вагонами и деревянными туалетами вдоль трасс. А пока на Рублевке растут дворцы за десятки миллионов баксов.

Это я сугубо о дорогах... Другого даже касаться не хочу.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник сергей1212 ответил

02.03.2016, 09:37
Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение

Пока там дураки не переведутся не будет у них дорог.

Думаете у нас таких нет? В прошлом году наблюдал такую картину (учаток дороги от вязыни до ильи)- потом очень жалел что не снял на видео. Зимой ПРОИЗВОДИЛСЯ ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТ АСФАЛЬТА ПЕСКОМ... Просто с трактора шуфлевале в маленькиие и не очень ямки песок и шуфлём же и трамбовали...
Прокомментировать: